"A FUEL EX é uma bicicleta para trilhas bem equilibrada e capacitada. A suspensão traseira é linda, o mais próximo do ideal que qualquer bicicleta que já pedalei. É sensível onde você quer que ela seja, firme e rígida onde deveria ser. Parece profunda e controla os grandes impactos muito bem, e possui uma plataforma agradável para pedalar, escalar e saltar quando você está brincando."
Leia mais"A Fuel EX tem alguns truques que a ajudam a manter a cabeça nivelada quando está fora da sua zona de conforto e a ser uma nuvem sobre trilhos quando está na zona. Tudo sobre A Fuel EX, que já era boa para agradar a todos, e agora está ainda melhor."
Leia mais"Graças aos seus componentes mais agressivos, maior curso e geometria mais agressiva, tornou-se mais do que nunca uma bike radical! Maior desempenho, diversão e proeza nas trilhas."
Leia mais"Em um mundo em que a maioria das mountain bikes de suspensão dupla é excelente, a Fuel EX destaca-se das demais, ultrapassando a qualidade das outras."
Leia maisEscolha entre a Fuel EX Ger 5 de 130/140 mm mais leve com os melhores componentes por um preço especial ou a Fuel EX Ger 6 de 140/150 mm mais robusta com maior ajustabilidade.
Ver as bicicletasTá na hora de fazer uma manutenção? Encontre abaixo uma análise detalhada da sua bicicleta com códigos de peças, valores de torque e instruções técnicas específicas da plataforma.
Adquira aquiQuando se trata de ser um ciclista de trail bike melhor, a prática leva à perfeição. Receba sete dicas de Christina Chappetta da Pinkbike que farão você estabelecer recordes pessiais e a pedalar com mais confiança em pouco tempo.
Leia maisQuadros menores (XS e S) têm um tubo superior que se inclina para baixo conforme se aproxima do tubo vertical. Esse design permite uma altura menor do tubo, o que é bom para ciclistas mais baixos, pois permite que eles montem na bike mais facilmente. Quadros maiores (M e maior) têm um tubo superior reto, pois ciclistas mais altos com pernas mais longas geralmente não têm os mesmos problemas com a altura do tubo.
O Active Braking Pivot permite que nossos engenheiros ajustem como a suspensão reage às forças de aceleração e frenagem de maneira independente. Isso significa que você tem mais controle confiável quando mais precisa.
A tecnologia RE:aktiv oferece um suporte firme para uma pedalada eficiente, e que reage instantaneamente para dar um controle suave quando a trilha fica ruim.
O design de quadro Straight Shot otimiza a relação rigidez e peso para uma pedalada mais ágil. Você poderá pedalar mais forte e manter-se mais firme em seu caminho quando as coisas ficarem difíceis.
Esta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
Saiba maisAros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
Saiba maisNosso alumínio leve e de alto desempenho é extrudado a frio de forma contínua, conificado em vários pontos e hidroformado em formatos de tubos sofisticadas para máxima resistência e peso mínimo.
O sistema de gerenciamento de cabos mais silencioso, mais leve e mais versátil que permite qualquer combinação de cabos de câmbio, freios, bloqueio e canote com ajuste por gravidade sejam roteados através do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada final.
As portas de roteamento interno facilitam a adição de um canote com ajuste por gravidade que permite abaixar o selim rapidamente, fazendo com que ele não fique em seu caminho para trechos complicados da trilha.
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos folgada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite-te usar pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, Tubo de caixa de direção cônico, Avanço Knock Block, roteamento de cabos interno Control Freak, Protetor de tubo inferior, Guia de corrente ISCG 05, Elo de balancim de magnésio, Mino Link, ABP-Pivô de Frenagem Ativo , espaçamento de cubo Boost 148, curso 130 mm |
|---|---|
| Garfo | Fox Rhythm 34, mola pneumática Float EVOL, amortecedor GRIP, tubo de direção cônico, deslocamento de 44 mm, espaçamento de cubo Boost110, eixo Kabolt de 15 mm, curso 140 mm |
| Amortecedor | Fox Performance Float EVOL, amortecedor de 3 posições RE:aktiv aperfeiçoado pelo Trek Suspension Lab, 210mm x 52,5mm. |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 150 mm |
| Roda dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo direto 15mm, 27.5 pol |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Linha Comp 30, Aro pronto para tubeless, Rapid Drive 54, 6 parafusos, espaçamento de cubo Boost148, eixo direto de 12 mm, 27.5 pol |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, parede lateral com reforço interno, talão de aramida, 60 fios, 27,5 x 2,50" |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29 x 2.60 pol., Garfo: Veja o fabricante |
| Alavanca de câmbio | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | Shimano XT M8100, gaiola longa |
| Pedivela | Shimano SLX M7100, coroa em aço 30T, linha de corrente de 52 mm, comprimento de 170 mm |
| Movimento central | Shimano MT500, 92mm, PressFit |
| Cassete | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 34T |
| Selim | Bontrager Arvada, trilhos ocos de Cromo-Molibdênio, largura de 138mm |
|---|---|
| Canote | Canote com ajuste por gravidade Line Bontrager, curso 100 mm, roteamento interno, 31,6 mm, comprimento de 345 mm |
| Guidão | Bontrager Line, liga, 35mm, elevação de 27,5mm, largura de 750mm |
| Manoplas | Bontrager XR Trail Elite, bloqueio em nylon |
| Avanço | Elite Bontrager, 35mm,0 graus, comprimento 35mm |
| Caixa de direção | Integrado com Knock Block, raio 58 graus, rolamento de cartucho, 1-1/8" superior, 1,5" inferior |
| *Freio |
Tamanho:
PP , P Freio a disco hidráulico Shimano, alavanca MT4100, pinça MT420 de 4 pistões |
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Tamanho:
PP , P Shimano disco hidráulico de 4 pistões, manete MT4100, pinça MT420 |
|
| Rotor de freio | Shimano RT66, 6 parafusos, 180mm |
| Peso | M - 13.86 kg / 30.56 lbs (com Selante TLR, sem câmara) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg (300 libras). |
