“É fácil olhar para a bike de longe e assumir que esta é apenas mais uma plataforma downcountry… Não foi até que eu dei alguns saltos, desci a rampa íngreme e a rasguei pelas curvas inclinadas durante minhas voltas de teste que percebi que a Top Fuel é, simplesmente, uma bicicleta para trilhas brilhante”.
Leia mais"A Top Fuel 9.9 XX1 AXS obteve as principais honrarias no resumo dos melhores ciclistas radicais do enduro, graças ao visual despojado, detalhes práticos e suspensão progressiva na bike."
Leia mais"A Top Fuel é uma bicicleta para descidas muito capaz, mas ela tem muito mais a oferecer além de sua geometria bem proporcionada. Ela consegue oferecer um grande equilíbrio entre aderência, monitoramento e precisão. A bicicleta inteira parece contribuir para que você faça tudo com mais velocidade e precisão."
Leia mais"A nova Top Fuel também é muito mais composta em descidas rápidas e difíceis. Graças ao comprimento mais longo e aos ângulos dianteiros mais folgados, o comprimento geral da distância entre eixos aumentou em quase 40 mm. Isso não é pouco, e também oferece uma sensação de firmeza muito maior em velocidade. Juntamente com os pneus grandes e a suspensão ativa, essa bike para trilhas é realmente consistente."
Leia maisQuando se trata de ser um ciclista de trail bike melhor, a prática leva à perfeição. Receba sete dicas de Christina Chappetta da Pinkbike que farão você estabelecer recordes pessiais e a pedalar com mais confiança em pouco tempo.
Leia maisO Active Braking Pivot permite que nossos engenheiros ajustem como a suspensão reage às forças de aceleração e frenagem de maneira independente. Isso significa que você tem mais controle confiável quando mais precisa.
120 mm de curso traseiro combinado com geometria de trilha progressiva oferece uma pedalada rápida e responsiva que ajuda você a manter a calma quando a trilha fica mais difícil.
O armazenamento interno do quadro elimina a necessidade da mochila e ainda carrega o essencial para sua pedalada.
O roteamento de cabos interno guiado mantém a Top Fuel silenciosa e de fácil manutenção nas trilhas.
Os quadros menores (PP e P) possuem um tubo superior curvado. Esse design permite uma altura menor do tubo superior, o que é bom para ciclistas mais baixos, pois permite que subam mais facilmente na bike. Quadros maiores (a partir do M) têm um tubo superior reto, pois ciclistas mais altos com pernas mais longas geralmente não têm os mesmos problemas com a altura do tubo.
Aros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
Saiba maisEsta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
Saiba maisTodo conjunto de rodas de carbono Bontrager é garantido pelo Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas. No improvável caso de você danificar suas rodas de carbono Bontrager nos primeiros dois anos de propriedade, nós as consertaremos ou substituiremos gratuitamente.
Maior é melhor. O diâmetro grande do tubo vertical dá mais apoio e força para canotes de viagens longas, fazendo com que os componentes internos sejam mais robustos, duráveis e mais rápidos.
Mais robusto que o pressfit, os movimentos centrais roscados resistem às condições adversas e facilitam a manutenção.
Suportes de guia de corrente de padrão internacional oferecem fácil instalação e ajuste de guias de corrente.
O Knock Block protege seu quadro durante imprevistos. Ele evita que seus guidões girem em uma batida. Dessa forma, as mangueiras do freio não serão puxadas, e seus controles não vão atingir o tubo superior.
Saiba mais| Quadro | Carbono OCLV para mountain bikes, armazenamento interno, tubo de caixa de direção cônico, Knock Block, 2.0, roteamento de cabos interno orientado, protetor de tubo inferior, elo de balancim em magnésio, Mino Link, Pivô de Frenagem Ativo, Boost148, curso 120mm |
|---|---|
| Garfo | RockShox SID Select+, mola DebonAir, amortecedor Charger 2 RL, tubo de caixa de direção cônico, deslocamento 44 mm, espaçamento de cubo Boost110, eixo Maxle Stealth 15 mm, curso 120 mm |
| Amortecedor | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, 185mm x 50mm |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 130 mm (541 mm de eixo à coroa) |
| Roda dianteira | Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV para mountain bike, Tubeless Ready, 6 parafusos, espaçamento de cubo Boost110, eixo direto 15 mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Line Elite 30, Carbono OCLV para Mountain Bike, Tubeless Ready, cubo Rapid Drive 108, 6 parafusos, cubo livre Shimano MicroSpline, espaçamento de cubo Boost148, eixo direto 12 mm |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, parede lateral com reforço interno, talão de aramida, 120 fios, 29x2,40'' |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29 x 2,50 pol., Garfo: Veja o fabricante |
| Alavanca de câmbio | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | Shimano XT M8100, gaiola longa |
| *Pedivela |
Tamanho:
P, M/G Shimano XT M8120, 30D, corrente 55mm, comprimento 170mm |
|
Tamanho:
XG Shimano XT M8120, 30D, corrente 55mm, comprimento 175mm |
|
| Movimento central | Shimano SM-BB52, 73mm, rolamento externo roscado |
| Cassete | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 36T, oval - 34T, mín.: 28D |
| Selim | Bontrager Arvada, trilhos de austenita, largura 138mm |
|---|---|
| *Canote |
Tamanho:
P Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 100 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 345 mm |
|
Tamanho:
M/G Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 150 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 440 mm |
|
|
Tamanho:
XG Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 200 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 550 mm |
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| *Guidão |
Tamanho:
P Bontrager Line Pro, Carbono OCLV, 35mm, elevação 15mm, largura 750mm |
|
Tamanho:
M/G, XG Bontrager Line Pro, Carbono OCLV, 35mm, elevação 27,5mm, largura 780mm |
|
| Manoplas | Bontrager XR Trail Elite, bloqueio em nylon |
| Avanço | Bontrager Line Pro, 35mm, proteção Knock Block, compatível com Blendr, 0 graus, comprimento 45mm |
| Caixa de direção | Proteção integrada Knock Block 2.0, raio 72 graus (inclui inserto de raio infinito), rolamento tipo cartucho selado, 1-1/8'' superior, 1,5'' inferior |
| Freio | Freio a disco hidráulico de 4 pistões Shimano XT M8120 |
| *Rotor de freio |
Tamanho:
P, M/G, XG Shimano RT76, 6 parafusos, 160mm |
|
Tamanho:
P, M/G, XG Shimano RT76, 6 parafusos, 180mm |
| Bolsa | Sacola de armazenamento no quadro interno BITS Bontrager |
|---|
| Peso | M - 12.61 kg / 27.81 lbs (com Selante TLR, sem câmara) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg (300 libras). |
