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Será a certa para você se...
Você quer uma bicicleta de corrida cross country que funcione perfeitamente em todos os percursos. Você está procurando um quadro leve, tecnologia de suspensão de ponta e componentes prontos para corrida para poder participar das corridas cross country mais rápidas da sua vida.
A tecnologia que você obtém
Um quadro totalmente em carbono OCLV para mountain bikes ultra leve com 60 mm de curso, um garfo RockShox Reba RL de 100 mm e o exclusivo e leve amortecedor IsoStrut FOX Performance da Trek, projetado especificamente para a Supercaliber. Além disso, uma transmissão SRAM NX Eagle 1x12 e rodas de carbono Bontrager.
A palavra final
A Supercaliber foi projetada para arrasar em corridas cross country, incluindo a Copa do Mundo. É rápida, capaz, eficiente e inclui IsoStrut, nossa tecnologia de suspensão integrada revolucionária.
O passo-a-passo
favorite_borderPor que você amará
- A Supercaliber é uma bicicleta digna de uma Copa do Mundo. Ela é rápida, capaz de voar em terrenos técnicos e quase tão leve quanto uma hardtail.
- Nosso exclusivo amortecedor IsoStrut oferece suspensão amortecida e ajustável para pedaladas suaves e eficientes.
- O selim sem pivô fica a salvo com o peso e dobra-se ativamente para ajudar a absorver a vibração da trilha.
- Você nunca mais vai precisar se perguntar "O que é mais rápido para esse percurso: full suspension ou hardtail?".
Vencedora - categoria Mountain Bike
"Uma reviravolta garantida - seja como a bike mais rápida do dia ou simplesmente conquistando corações e mentes".
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"MTB do Ano 2020 da Holanda"
"Uma bicicleta para corridas de cross country puro sangue. Uma hardtail leve com o conforto de uma bike de suspensão total. Verdadeiramente a vencedora de 2020."
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A SuperCaliber ganhou as melhores honras da BIKE Spain, cujos editores disseram que essa bike inovadora proporcionou "o dobro do desempenho mais elevado" que já testaram.
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"Com 9 vitórias, algumas medalhas de ouro e listras de arco-íris, a Supercaliber encabeça a lista das plataformas de XC mais vencedoras da Copa do Mundo."
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Não há nada como isso
O design do quadro exclusivo da Supercaliber retém o hardware tradicional da suspensão, por isso há menos peso, menos manutenção e menos flexibilidade lateral. O IsoStrut conecta o quadro principal ao seatstay sem pivô para oferecer cerca de 60 mm de curso de roda traseira. O design oferece uma mistura exclusiva de conformidade contra fadiga, tração e eficiência que mantém os ciclistas com vigor e no controle.
A suspensão IsoStrut integrada oferece folga o suficiente para mantê-lo no controle. Ela é totalmente ajustável como um amortecedor traseiro padrão, mas sem o peso de uma bicicleta de suspensão completa.
Carbono OCLV para Mountain Bike
O carbono específico para mountain bikes da Trek é projetado para suportar as demandas extremas das pedaladas off-road. A análise avançada permite que nossos projetistas criem um quadro com a melhor combinação de peso leve, capacidade de resposta e compatibilidade suficiente nos seat stays para eliminar a necessidade de um sistema de pivô traseiro pesado.
Quadro Straight Shot com protetor Knock Block
O design de quadro Straight Shot otimiza a relação rigidez e peso para uma pedalada mais ágil. Você poderá pedalar mais forte e manter-se mais firme em seu caminho quando as coisas ficarem difíceis.
Calculadora de suspensão
Esta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
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Sistema Tubeless completo
Aros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
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Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas
Todo conjunto de rodas de carbono Bontrager é garantido pelo Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas. No improvável caso de você danificar suas rodas de carbono Bontrager nos primeiros dois anos de propriedade, nós as consertaremos ou substituiremos gratuitamente.
Capacidade para caramanhola
O espaço para duas garrafas de água facilita a hidratação em dias longos.
Avanço Blendr
A tecnologia da mesa da Bontrager permite que você conecte seus equipamentos diretamente à mesa para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Control Freak
O sistema de gerenciamento de cabos mais silencioso, mais leve e mais versátil que permite qualquer combinação de cabos de câmbio, freios, bloqueio e canote com ajuste por gravidade sejam roteados através do quadro para uma aparência limpa e uma configuração personalizada final.
Boost148/110
Os dropouts mais largos (110mm à frente, 148mm atrás) oferecem a rigidez de uma roda de 27,5 pol. com todos os benefícios de uma roda de 29 pol., e o Boost148 na parte traseira permite-te usar pneus mais largos e uma coroa maior sem afetar o Q-factor e a eficiência da pedalada.
Especificações
*a especificação se aplica a todos os tamanhos salvo indicação em contrário
| Quadro | Quadro principal e triângulo traseiro em carbono OCLV, IsoStrut, tubo de caixa de direção cônico, Avanço Knock Block, roteamento de cabos interno Control Freak, espaçamento de cubo Boost 148, curso de 60mm |
|---|---|
| Garfo | RockShox Reba RL, Mola Solo Air, amortecedor com controle de movimento, tubo de direção cônico, deslocamento de 42mm, espaçamento de cubo Boost110, eixo Maxle Stealth 15 mm, curso 100mm |
| Amortecedor | Trek IsoStrut, amortecedor Fox Performance, mola pneumática, amortecedor de 2 posições DPS, 235x32,5mm |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 120mm (531mm axle-to-crown) |
| Roda dianteira | Bontrager Kovee Elite 23 carbono, Tubeless Ready, 6 parafusos, espaçamento de cubo Boost110, eixo direto de 15mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Kovee Elite 23 em carbono, Tubeless Ready, bloqueio central, cubo de roda livre Shimano 09/08/2010, Boost148, eixo direto 12mm |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Aro | Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Pneu | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, parede lateral com reforço interno, talão de aramida, 120 fios, 29x2,20pol. |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29 x 2.20 pol. Garfo: Veja o fabricante |
| Alavanca de câmbio | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM NX Eagle |
| Pedivela | SRAM NX Eagle, DUB, coroa em liga, 32D, Boost, comprimento 175mm |
| Movimento central | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassete | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 36T |
| Selim | Bontrager Montrose Comp, trilhos de aço, largura de 138 mm |
|---|---|
| Canote | Conjunto Bontrager, liga 6061, 31,6mm, deslocamento 8mm, comprimento 400mm |
| Guidão | Bontrager Kovee Elite, liga, 35mm, elevação 5mm, largura 720mm |
| Manoplas | Conjunto Bontrager XR Trail, c/ Bloqueio em nylon |
| Avanço | Bontrager Kovee Pro, avanço Knock Block, Compatível com Blendr, 13 graus, comprimento de 90mm |
| *Caixa de direção |
Tamanho:
XXL Integrado com Knock Block, raio 58 graus, rolamento de cartucho, 1-1/8" superior, 1,5" inferior |
|
Tamanho:
XXL Integrado com Knock Block, re 62 graus, rolamento de cartucho, 1-1/8" superior, 1,5" inferior |
|
| Freio | Shimano Freio a disco hidráulico, manete MT501, pinça MT500 |
| *Rotor de freio |
Tamanho:
XXL Shimano RT56, 6 parafusos, 180mm |
|
Tamanho:
XXL Shimano RT56, 6 parafusos, 160mm |
|
| Tamanho do rotor | Max brake rotor sizes: 180mm front, 160mm rear |
| Peso | M - 11.51 kg / 25.38 lbs (com Selante TLR, sem câmara) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 300 libras (136 kg). |
Dimensionamento e tecnologia
Os gráficos abaixo apresentam nossos tamanhos recomendados com base na altura do ciclista, mas há outros fatores que determinam um ótimo ajuste. Por isso, você verá algumas sobreposições em nossas recomendações. Nem todo ciclista de 1,70 m de altura, por exemplo, vai se ajustar ao mesmo tamanho de bike. A melhor forma de encontrar o ajuste perfeito é consultar os especialistas no seu revendedor local.
Altura do ciclista
Entrepernas
P
153.0 - 166.5 cm
5'0.2" - 5'5.6"
72.0 - 79.0 cm
28.3" - 31.1"
M
161.0 - 172.0 cm
5'3.4" - 5'7.7"
76.0 - 81.0 cm
29.9" - 31.9"
M/G
165.5 - 179.0 cm
5'5.2" - 5'10.5"
77.0 - 84.0 cm
30.3" - 33.1"
G
177.0 - 188.0 cm
5'9.7" - 6'2.0"
83.0 - 88.0 cm
32.7" - 34.6"
GG
186.0 - 196.0 cm
6'1.2" - 6'5.2"
87.0 - 92.0 cm
34.3" - 36.2"
GGG
195.0 - 203.0 cm
6'4.8" - 6'7.9"
92.0 - 95.0 cm
36.2" - 37.4"
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Letra de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | Ângulo efetivo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | F — Altura do movimento central | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.0 | XXL | 29" | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |