“Essa minúscula unidade de acionamento por conjunto de coroas e pinhões harmônicos é a galinha dos ovos de ouro dos motores de e-bike”. Descubra o que a revista Pinkbike tem a dizer sobre o motor revolucionário no coração da Fuel EXe.
Leia mais“No geral, a Trek Fuel EXe é a bicicleta que se classificou consistentemente bem em termos de desempenho nas trilhas. Ela faz tudo muito bem e é uma e-bike leve, pau pra toda obra, ótima para quem está buscando uma e-MTB de potência média para se divertir nas trilhas.
"Esta é a primeira vez que uma e-bike faz parte da minha lista de Bikes do Ano [...] além de ser silenciosa, o motor HPR50 impressiona pela falta de atrito ao pedalar. A assistência vem com uma sutileza que faz com que você se sinta uma versão mais jovem e em forma de si mesmo com o vento a favor".
Leia mais"A assistência discreta e silenciosa é suficiente, mantendo-a andando como uma verdadeira mountain bike, mas tornando as subidas menos chatas. Não me interpretem mal, adoro um bom eMTB de alta potência, mas também adorei esta bicicleta. O manejo da Trek Fuel EX é personalizado, e esta é apenas uma versão aprimorada da mesma. Eu testei o modelo top, mas, felizmente, também existem modelos de preço médio que evitam alguns dos AirWiz (ardy) sem abrir mão de nada do que torna essa moto radical."
Leia mais"Simplificando, nada chega perto da Fuel EXe ao vislumbrar a imagem da experiência do mountain bike como um todo".
Leia mais"A Fuel EXe da Trek é a bike (elétrica ou não) que muitas pessoas estavam esperando para ver... Remove os últimos problemas que a multidão de e-curiosos já teve".
Leia mais"Temos que chamá-la como a vemos e a Fuel EXe da Trek apenas elevou o nível do eMTB".
Leia mais"A primeira impressão foi um unânime “UAU”. Esta é uma das poucas vezes em que uma bike superou as expectativas".
Leia mais"Há momentos em que fico impressionado com algo novo e brilhante, e esse é o caso da Fuel Exe da Trek... Posso até chamá-la de maravilha da engenharia".
Leia maisTá na hora de fazer uma manutenção? Encontre abaixo uma análise detalhada da sua bicicleta com códigos de peças, valores de torque e instruções técnicas específicas da plataforma.
Adquira aquiQuando se trata de ser um ciclista de trail bike melhor, a prática leva à perfeição. Receba sete dicas de Christina Chappetta da Pinkbike que farão você estabelecer recordes pessiais e a pedalar com mais confiança em pouco tempo.
Leia maisObtenha 40% mais autonomia com uma bateria externa opcional de 160 Wh. Ele se encaixa em uma gaiola para caramanhola padrão e não requer fiação complicada ou suportes especiais.
O aplicativo Trek Central se conecta perfeitamente à sua bicicleta para ajuste personalizado do motor, monitoramento de atividades e mais maneiras de analisar e personalizar a sua pedalada. Você também recebe recursos de navegação e cálculos de autonomia em tempo real.
A bateria de 360Wh fornece carga por 2-5 horas. Está oculta no tubo inferior, mas ainda é fácil de remover para um carregamento mais conveniente.
O Active Braking Pivot permite que nossos engenheiros ajustem como a suspensão reage às forças de aceleração e frenagem de maneira independente. Isso significa que você tem mais controle confiável quando mais precisa.
Esta bike não vem com pedais porque você desfrutará mais a sua nova bike se escolher os seus próprios pedais. Explore o guia de pedais para encontrar os melhores para o seu estilo de pedalada. Busque pedais chatos para versatilidade simples ou pedais MTB sem presilha se deseja conforto e eficiência.
Esta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
Saiba maisTodo conjunto de rodas de carbono Bontrager é garantido pelo Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas. No improvável caso de você danificar suas rodas de carbono Bontrager nos primeiros dois anos de propriedade, nós as consertaremos ou substituiremos gratuitamente.
Aros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
Saiba maisO display da Fuel EXe é simples de usar e protegido no tubo superior. Verifique rapidamente seu nível de assistência, autonomia, velocidade e muito mais.
Alterne entre os modos de assistência ou ative a função walk-assist com o controle remoto ergonômico de baixo perfil.
Os canais integrados no quadro fazem com que seja fácil rotear o conduíte do cabo de freio, o canote retrátil e a proteção do desviador para que você tenha uma configuração limpa e organizada.
Com 108 pontos de engate, o Rapid Drive oferece uma aceleração quase instantânea, em vez de um atraso na pedalada, ao pisar nos pedais. Você ganha potência imediata e suave para sair de cantos e passar por terrenos difíceis. E a catraca de pedal extra agrega controle que pode fazer toda a diferença ao enfrentar uma subida complicada.
Desfrute de trocas de marcha precisas e extremamente rápidas, mesmo ao mudar de marcha sob carga, com a transmissão eletrônica sem fio Eagle AXS. Elas são à prova de água e poeira, e o aplicativo AXS facilita a personalização de suas configurações.
Maior é melhor. O diâmetro grande do tubo vertical dá mais apoio e força para canotes de viagens longas, fazendo com que os componentes internos sejam mais robustos, duráveis e mais rápidos.
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos folgada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria removível, roteamento interno, balancim de alumínio, tubo do selim 34,9 mm, suporte para guia de corrente superior, linha de corrente 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, curso 140 mm |
|---|---|
| Garfo | RockShox Lyrik Select+, mola DebonAir, amortecedor Charger 2,1 RC, tubo de caixa de direção cônico, deslocamento 44 mm, espaçamento de cubo Boost110, eixo direto Maxle Stealth 15 mm, curso 150 mm |
| Amortecedor | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 mm x 60 mm |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 160 mm |
| Roda dianteira | Bontrager Line Elite 30, Carbono OCLV para Mountain Bikes, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo direto 15 mm, 29” |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Line Elite 30, Carbono OCLV para Mountain Bike, Tubeless Ready, cubo Rapid Drive 108, 6 parafusos, transmissão SRAM XD, espaçamento de cubo Boost148, eixo direto 12 mm, 29 pol |
| Cubo dianteiro | Bontrager em liga, rolamento selado, eixo em liga, 6 parafusos, espaçamento de cubo Boost110, eixo direto 15mm |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Aro | Bontrager Line Elite 30, aro pronto para tubeless |
| Pneu | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeles Ready, paredes laterais com subcamadas resistentes, talão de aramida, 120 fios, 29x2,50” |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29x2,50", Garfo: Consulte o fabricante |
| Bateria | TQ 360Wh |
|---|---|
| Charger | Carregador TQ 4A |
| Ciclocomputador | Visor LED TQ com conectividade Bluetooth e ANT |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, Potência nominal contínua máxima 250 watts, Potência de pico 300 watts |
| Alavanca de câmbio | SRAM AXS POD |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| Pedivela | SRAM GX, comprimento 165mm |
| Elo de corrente | SRAM T-Type, 32D, liga |
| Cassete | SRAM Eagle XS-1275, T-Type,10-52, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 34T, mín. 30T |
| Selim | Bontrager Arvada, trilhos de austenita, largura 138mm |
|---|---|
| *Canote |
Tamanho:
P Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 100 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 345 mm |
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Tamanho:
G Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 170 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 485 mm |
|
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Tamanho:
XG Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 200 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 550 mm |
|
|
Tamanho:
M Canote retrátil Bontrager Line Elite, curso 150 mm, roteamento interno MaxFlow, 34,9 mm, comprimento 440 mm |
|
| *Guidão/avanço (integrados) |
Tamanho:
P Conjunto de guidão e avanço integrados RSL Bontrager, Carbono OCLV, elevação do guidão 27,5mm, largura 820mm, elevação avanço 0 graus, comprimento avanço 35mm |
|
Tamanho:
G, XG, M Conjunto de guidão e avanço integrados RSL Bontrager, Carbono OCLV, elevação do guidão 27,5mm, largura 820mm, elevação avanço 0 graus, comprimento avanço 45mm |
|
| Manoplas | Bontrager XR Trail Elite, bloqueio em nylon |
| Caixa de direção | Rolamento de cartucho integrado, 1-1/8" superior, 1,5" inferior |
| Freio | Freio a disco hidráulico de 4 pistões SRAM CODE Bronze |
| Rotor de freio | SRAM 6 parafusos, 200mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor do freio - Quadro: 203mm, Garfo: consulte o fabricante do garfo |
| Peso | M - 18.98 kg / 41.85 lbs (com Selante TLR, sem câmara) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg (300 libras). |
