Mais opções
Será a certa para você se...
Você já é rápido, mas quer ser ainda mais. Você está à procura da vantagem da velocidade de um quadro leve e rodas em carbono e uma sistema de transmissão eletrônica preciso para trocas de marchas rápidas e confiáveis.
A tecnologia que você obtém
Um quadro em carbono OCLV da Série 500 com uma Geometria Endurance estável e desacoplador IsoSpeed Dianteiro e Traseiro para amortecer as vibrações da estrada, potentes freios a disco de montagem plana, um completo sistema de transmissão electrônica Shimano Ultegra Di2 2x11 para inigualável precisão nas trocas de marchas. Além disso, as rodas de carbono Aeolus Pro 3V, um guidão Elite IsoZone Bontrager que reduz a fadiga e o armazenamento e roteamento de cabos interno que aumentam a capacidade e a aparência elegante da bicicleta.
A palavra final
A Domane ganhou sua reputação como uma plataforma de estrada rápida, estável e altamente versátil para longos percursos e as maiores corridas do mundo. Uma transmissão eletrônica Shimano Di2 eleva seu desempenho para o próximo nível, com troca de marchas de precisão sempre rápida e sempre confiável.
O passo-a-passo
favorite_borderPor que você amará
- Nunca mais erre uma marcha com a rápida e confiável transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2
- Fornecida com rodas de carbono padrão, e é a bicicleta de estrada mais acessível da família Domane com esta grande melhoria em desempenho
- O desacoplador dianteiro e traseiro IsoSpeed absorve solavancos cansativos na estrada para que você possa permanecer mais forte por mais tempo
- Um elegante compartimento de armazenamento interno oferece um local versátil para guardar ferramentas e equipamentos.
- A estável Geometria Endurance é confortável em longas distâncias, mas ela ainda é uma bicicleta de corrida rápida
Recursos
Tremendo espaço livre para os pneus
A Domane aceita pneus de até 38c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais difíceis.
Um compartimento integrado no quadro serve como local versátil para guardar ferramentas e equipamentos.
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MAIS RÁPIDA AINDA
Elementos de design como cabos ocultos e tubos com formato aerodinâmico oferecem velocidade ilimitada.
Mais opções para homens e mulheres
Acreditamos que todos os ciclistas - independentemente do gênero, tipo de corpo, estilo de pedalada ou habilidade - merecem uma ótima bicicleta. Uma que te anima para pular no selim e pedalar. Uma bicicleta que faz você querer ir mais rápido e mais longe do que nunca. Uma bicicleta que parece ter sido feita para você. Porque ela foi. A Trek está introduzindo a nova Domane 2020 para oferecer melhores ajustes e mais opções para ciclistas - mulheres e homens. Historicamente, oferecemos quadros menores voltados para mulheres exclusivamente nos modelos femininos. Agora, oferecemos cada Domane 2020 SLR, SL em tamanhos menores e mais opções de cores. Um ciclista mais baixo, independentemente do gênero, agora pode escolher entre todos os modelos que oferecemos nessas linhas de desempenho. Não há ofertas específicas para mulheres para essas bicicletas. Elas são bicicletas para todas as mulheres. Elas são bicicletas para todos os homens. Por que estamos fazendo isso? Para oferecer mais opções de ajuste e cor a todos os ciclistas, independentemente do gênero ou estatura.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto de endurance da Trek está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e como isso afeta o ciclista. É uma revolução tecnológica.
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IsoSpeed dianteiro
A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bike que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.
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OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
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Tamanho de endurance
Como condiz às bicicletas de corrida de endurance mais avançadas do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais estável. Ainda esportiva, mas com um tubo de caixa de direção um pouco maior, para maior estabilidade e maior conforto ao longo de toda a pedalada.
Geometria de endurance
Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da inclinação de peso do ciclista.
Espaço adicional para pneus
Um espaço livre adicional para pneus permite a Domane chegar onde nenhuma bicicleta de estrada jamais foi. Corra, pedale, explore.
Roteamento de cabos para desempenho
Nosso sistema de roteamento de cabos aerodinâmico e otimizado para corridas praticamente elimina o atrito, para as trocas mais precisas, sob qualquer condição. Três anos até ficar pronto, mas valeu a pena esperar.
Freios a disco de montagem plana
Os novos freios a disco Flat Mount são mais elegantes, mais leves, menores e mais limpos que os freios a disco tradicionais, oferecendo melhor desempenho e poder de frenagem em condições difíceis.
Canote de selim com micro ajuste
O totalmente novo canote de selim com micro-ajuste é leve, resistente, super aerodinâmico e fácil de usar. Até mesmo uma alteração milimétrica na geometria pode alterar a sua velocidade. Determine a sua posição mais rápida com menor perfil aerodinâmico com canote de selim totalmente novo.
Avanço Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Compatível com para-lamas
Pontos de fixação de para-lama permitem a instalação de para-lamas de cobertura completa, para você pedalar confortavelmente em condições menos que ideais.
Garantia para toda a vida
Rodas de carbono podem deixar sua pedalada mais leve e melhorar seu desempenho e, ao pedalar uma Bontrager, seu investimento é protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager são cobertas por uma garantia vitalícia para o proprietário original.
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Especificações
*a especificação se aplica a todos os tamanhos salvo indicação em contrário
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, IsoSpeed dianteiro e traseiro, Armazenamento interno, Tubo de caixa de direção cônico, Roteamento de cabos interno, Guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para paralamas, disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Domane SL carbono, tubo de direção cônico de carbono, roteamento interno de freios, pontos de fixação para paralamas, freios a disco de montagem plana, eixo direto 12x100mm |
| Ajuste do quadro | Endurance |
| Roda dianteira | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, largura do aro de 25mm, eixo direto 100 x 12mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Aeolus Pro 3V, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidade de aro 25mm, Cubo livre de 11 velocidades Shimano e Eixo direto 142x12mm |
| Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, manete removível |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager R2 Hard-Case Lite, talão de aramida, 60 fios, 700x32c |
| Tamanho máximo do pneu | 38c |
| Alavanca de câmbio | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 velocidades |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, soldado |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, suporte médio, catraca máxima 34T |
| *Pedivela |
Size:
52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento 170mm |
|
Size:
54 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento 172,5mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Selim | Conjunto Bontrager Arvada, trilhos em aço, largura 138mm |
|---|---|
| Canote | Canote de selim em carbono interno Madone, suporte integrado para lanterna, deslocamento de 20mm, curto |
| *Guidão |
Size:
52 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, liga, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance de 75mm, drop (altura livre) de 128mm, largura de 40cm |
|
Size:
54 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, liga, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance de 93 mm, drop (altura livre) de 123 mm, largura de 42cm |
|
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| Avanço | Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90mm |
| Freio | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Rotor de freio | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| Charger | Shimano SM-BCR2 internal battery charger with USB cable |
|---|---|
| Bolsa | Sacola de armazenamento no quadro interno BITS Bontrager |
| Peso | 56 - 8.84 kg / 19.49 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 275 libras (125 kg). |
Dimensionamento e ajuste
Os gráficos abaixo apresentam nossos tamanhos recomendados com base na altura do ciclista, mas há outros fatores que determinam um ótimo ajuste. Por isso, você verá algumas sobreposições em nossas recomendações. Nem todo ciclista de 1,70 m de altura, por exemplo, vai se ajustar ao mesmo tamanho de bike. A melhor forma de encontrar o ajuste perfeito é consultar os especialistas no seu revendedor local.
Altura do ciclista
Entrepernas
44
150.0 - 153.0 cm
4'11.1" - 5'0.2"
71.0 - 73.0 cm
28.0" - 28.7"
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro | Altura mínima do trilho do selim (com canote curto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote curto) | Altura mínima do trilho da selim (com canote alto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 cm | 700c | 39.0 | 74.6° | 9.5 | 70.3° | 50.1 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.6 | 98.3 | 65.7 | 36.0 | 51.0 | 53.5 | 59.5 | 57.0 | 63.0 |
| 47 cm | 700c | 42.0 | 74.6° | 11.0 | 71.0° | 50.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.0 | 74.6° | 13.0 | 71.1° | 51.9 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 6.0 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53.0 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.0 | 73.7° | 16.0 | 71.3° | 54.2 | 8.0 | 42.0 | 5.3 | 5.9 | 101.0 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42.0 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6.0 | 102.2 | 79.6 | 38.0 | 61.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22.0 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |