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Será a certa para você se...
Você adora subir montanhas, pedalar na frente e vencer todos os sprints. Você quer a bicicleta de estrada mais leve e rápida que produzimos, além da vantagem de desempenho de uma troca de marchas rápida e precisa de uma transmissão eletrônica.
A tecnologia que você obtém
Um quadro de carbono OCLV Série 800 ultraleve e aerodinâmico que pesa menos de 700 gramas, uma transmissão eletrônica 2x11 Shimano Ultiga Di2, levíssimas rodas de Carbono OCLV prontas para tubeless Aeolus Pro 37 OCLV Bontrager, um guidão/avanço aerodinâmicos integrados em carbono OCLV Aeolus RSL e potentes freios a disco hidráulicos.
A palavra final
Esta bicicleta voa em qualquer subida. É aerodinâmica para uma velocidade mais livre, mas não sacrifica a incrível e leve qualidade de condução pela qual a Émonda é conhecida. Ela também possui uma transmissão eletrônica para que você nunca mais erre uma troca de marchas.
O passo-a-passo
favorite_borderPor que você amará
- O quadro de escalada mais rápida da Trek é aerodinâmico, pesa menos de 700 g e roda como em um sonho
- A transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2 garante trocas de marchas com precisão e extrema rapidez.
- O carbono OCLV da série 800 é a disposição de camadas mais leve que já produzimos
- A moldagem aerodinâmica de tubos faz desta Émonda SLR a nossa plataforma mais rápida de todos os tempos, tanto em superfícies planas quanto nas subidas
- As rodas Aeolus Pro 37 foram projetadas para subidas e foram desenvolvidas em conjunto com a Émonda
"Uma das bicicletas de escalada mais poderosas disponíveis, a nova Émonda é mais rápida graças a sua aerodinâmica incremental."
"Espero tanto de uma bicicleta profissional de alta qualidade para corrida na estrada que é difícil superar minhas expectativas. É raro quando uma bicicleta me surpreende: A Émonda SLR é uma dessas raras bicicletas."
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"É uma atualização incrível da Trek"
"A atualização da Émonda é um tapa na cara da concorrência, e a Trek tem uma vencedora em suas mãos. O cockpit integrado é um incremento e tanto, mas o verdadeiro destaque é o ajuste H1.5, que torna a Émonda mais estável ao mesmo tempo em que mantém a robustez e a capacidade de resposta das Émondas antigas. O ajuste, juntamente da estrutura leve, da pedalada leve e do formato aerodinâmico faz com que a bicicleta de montanhismo top de linha da Trek mude de boa para excelente."
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"A Émonda ainda é leve e rígida, mas agora há uma dose extra de velocidade livre."
"No geral, a Trek fez um trabalho sólido aqui ao atualizar a Emonda, introduzindo melhorias significativas em várias áreas-chave, mas sem quebrar a fórmula básica que tornou a bicicleta tão popular".
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Bicicletas extraordinárias para todos
Qualquer ciclista, independentemente do sexo, tipo de corpo, estilo de pedalada ou capacidade, merece uma bike excelente. A nova Émonda está equipada com componentes específicos para o tamanho que proporcionam um excelente ajuste para ciclistas competitivos de todos os sexos.
Mais rápida nas subidas, mais rápida em terrenos planos. Os formatos aerodinâmicos dos tubos da nova Émonda oferecem uma vantagem onde quer que você esteja pedalando. Além disso, a Émonda SLR está equipada com um novo e sofisticado conjunto de guidão e avanço Aeolus RSL para desempenho aerodinâmico na dianteira.
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O carbono mais leve de todos os tempos
É preciso mais material para fazer formatos aerodinâmicos, mas nos recusamos a fazer quaisquer concessões quanto ao peso, por isso desenvolvemos o novíssimo carbono OCLV Série 800 para a Émonda SLR.
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Canote Ride Tuned
Nosso canote Ride Tuned, sem cortes, foi projetado para os rigores das corridas. É a solução mais leve e mais confortável para o desempenho do dia-a dia, não importando o quanto acidentadas são as estradas ou difícil o pedalar.
Project One
Não se contente com uma bicicleta padrão. Crie seu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bikes personalizadas da Trek.
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Compatível com DuoTrap S
O DuoTrap S (vendido separadamente) integra um sensor Bluetooth®/ANT+ dentro do quadro. Registre as rotas e acompanhe o progresso do fitness em seu ciclocomputador ou smartfone sem nenhum sensor externo. Funciona com todos os principais players sem fio ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.
Eixo direto de 12mm
Nosso robusto e confiável eixo traseiro direto é cerca de 35% mais rígido do que um desenho de gancheira aberta. E agora, a troca de rodas com eixo direto ficou realmente rápida e fácil, graças a uma guia com aba na gancheira do quadro.
Ajuste H1.5
A geometria H1.5, desenvolvida com as equipes profissionais de ciclismo da Trek-Segafredo, coloca o ciclista na posição aerodinâmica ideal para corridas. É a posição ideal que nossos ciclistas de competição querem.
Freios a disco de montagem plana
Os novos freios a disco Flat Mount são mais elegantes, mais leves, menores e mais limpos que os freios a disco tradicionais, oferecendo melhor desempenho e poder de frenagem em condições difíceis.
Especificações
*a especificação se aplica a todos os tamanhos salvo indicação em contrário
| Quadro | Carbono OCLV Série 800 ultraleve, otimização de tubos para desempenho Ride Tuned, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno, compatível com DuoTrap S, disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Emonda SLR totalmente em carbono, tubo de direção cônico em carbono, roteamento interno de cabos de freios, freios a disco de montagem plana, eixo direto 12 x100mm |
| Ajuste do quadro | H1.5 Race |
| Roda dianteira | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidade de aro 37mm e Eixo direto 100x12mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidade de aro 37mm, Cubo livre de 11 velocidades Shimano e Eixo direto 142x12mm |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, talão de aramida, 120 fios, 700x25c |
| Tamanho máximo do pneu | 30c |
| Alavanca de câmbio | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 velocidades |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, soldado |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, gaiola curta, catraca máx. 30D |
| *Pedivela |
Size:
52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 170mm |
|
Size:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 172,5mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 50T, 2x: 53/39T |
| Selim | Bontrager Aeolus Elite, trilhos de austenita, largura de 145 mm |
|---|---|
| *Canote |
Size:
52, 54 Canote de selim em carbono Bontrager, deslocamento 20mm, curto |
|
Size:
56, 58 Canote de selim em carbono Bontrager, deslocamento 20mm, longo |
|
| *Guidão/Mesa Integrados |
Size:
52 Bontrager Aeolus RSL com Guidão/Mesa Integrados, Carbono OCLV, roteamento Di2, Comprimento 100mm, Altura livre 124mm, Largura 40cm, Comprimento de avanço 90mm |
|
Size:
54 Bontrager Aeolus RSL com Guidão/Mesa Integrados, Carbono OCLV, roteamento Di2, Comprimento 100mm, Altura livre 124mm, Largura 42cm, Comprimento de avanço 90mm |
|
|
Size:
56 Bontrager Aeolus RSL com Guidão/Mesa Integrados, Carbono OCLV, roteamento Di2, Comprimento 100mm, Altura livre 124mm, Largura 42cm, Comprimento de avanço 100mm |
|
|
Size:
58 Bontrager Aeolus RSL com Guidão/Mesa Integrados, Carbono OCLV, roteamento Di2, Comprimento 100mm, Altura livre 124mm, Largura 42cm, Comprimento de avanço 110mm |
|
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| Freio | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Rotor de freio | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| Charger | Included |
|---|
| Peso | 56 - 7,18 kg / 15,84 lb. |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 lb.). |
Dimensionamento e ajuste
Os gráficos abaixo apresentam nossos tamanhos recomendados com base na altura do ciclista, mas há outros fatores que determinam um ótimo ajuste. Por isso, você verá algumas sobreposições em nossas recomendações. Nem todo ciclista de 1,70 m de altura, por exemplo, vai se ajustar ao mesmo tamanho de bike. A melhor forma de encontrar o ajuste perfeito é consultar os especialistas no seu revendedor local.
Altura do ciclista
Entrepernas
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro | Altura mínima do trilho do selim (com canote curto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote curto) | Altura mínima do trilho da selim (com canote alto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |