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Será a certa para você se...
Você é do tipo que não quer mais errar na troca de marchas e valoriza a previsibilidade e suavidade de uma transmissão eletrônica. Você busca um quadro ultraleve e ultrarrápido e rodas em carbono, além da potência e da confiabilidade dos freios a disco hidráulicos.
A tecnologia que você obtém
Um quadro e garfo leve e aerodinâmico em carbono OCLV Série 500, uma transmissão totalmente eletrônica Shimano Ultegra Di2 de 11 velocidades, rodas de carbono Bontrager Aeolus Pro 37 e freios a disco hidráulicos Shimano Ultegra.
A palavra final
Nosso quadro de carbono ultraleve e aerodinâmico, câmbio eletrônico, rodas de carbono e freios a disco hidráulicos tornam esta bicicleta uma excelente opção para ciclistas que buscam uma bicicleta de corrida leve e veloz que derrote todos nas subidas maciças e nas descidas épicas.
O passo-a-passo
favorite_borderPor que você amará
- A transmissão eletrônica Shimano Ultegra Di2 garante trocas de marchas com precisão e extrema rapidez.
- A moldagem de tubos aerodinâmica faz desta, a nossa plataforma Émonda SL mais rápida de todos os tempos - em terrenos planos e nas subidas
- Esta bike é totalmente preparada para enfrentar as subidas e descidas mais íngremes e os sprints mais rápidos que você encontrar
- Como toda Émonda, ela é construída para ser a mais leve e rápida em sua classe e está coberta por nossa garantia vitalícia
- Freios a disco hidráulicos proporcionam poder de frenagem e controle em qualquer clima, em qualquer estrada
"Uma das bicicletas de escalada mais poderosas disponíveis, a nova Émonda é mais rápida graças a sua aerodinâmica incremental."
"Espero tanto de uma bicicleta profissional de alta qualidade para corrida na estrada que é difícil superar minhas expectativas. É raro quando uma bicicleta me surpreende: A Émonda SLR é uma dessas raras bicicletas."
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"É uma atualização incrível da Trek"
"A atualização da Émonda é um tapa na cara da concorrência, e a Trek tem uma vencedora em suas mãos. O cockpit integrado é um incremento e tanto, mas o verdadeiro destaque é o ajuste H1.5, que torna a Émonda mais estável ao mesmo tempo em que mantém a robustez e a capacidade de resposta das Émondas antigas. O ajuste, juntamente da estrutura leve, da pedalada leve e do formato aerodinâmico faz com que a bicicleta de montanhismo top de linha da Trek mude de boa para excelente."
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"A Émonda ainda é leve e rígida, mas agora há uma dose extra de velocidade livre."
"No geral, a Trek fez um trabalho sólido aqui ao atualizar a Emonda, introduzindo melhorias significativas em várias áreas-chave, mas sem quebrar a fórmula básica que tornou a bicicleta tão popular".
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Mais rápida nas subidas, mais rápida em terrenos planos. Os formatos aerodinâmicos dos tubos da nova Émonda oferecem uma vantagem onde quer que você esteja pedalando. Além disso, a Émonda SLR está equipada com um novo e sofisticado conjunto de guidão e avanço Aeolus RSL para desempenho aerodinâmico na dianteira.
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Bicicletas extraordinárias para todos
Qualquer ciclista, independentemente do sexo, tipo de corpo, estilo de pedalada ou capacidade, merece uma bike excelente. A nova Émonda está equipada com componentes específicos para o tamanho que proporcionam um excelente ajuste para ciclistas competitivos de todos os sexos.
OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
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Ajuste H1.5
A geometria H1.5, desenvolvida com as equipes profissionais de ciclismo da Trek-Segafredo, coloca o ciclista na posição aerodinâmica ideal para corridas. É a posição ideal que nossos ciclistas de competição querem.
Canote Ride Tuned
Nosso canote Ride Tuned, sem cortes, foi projetado para os rigores das corridas. É a solução mais leve e mais confortável para o desempenho do dia-a dia, não importando o quanto acidentadas são as estradas ou difícil o pedalar.
Eixo direto de 12mm
Nosso robusto e confiável eixo traseiro direto é cerca de 35% mais rígido do que um desenho de gancheira aberta. E agora, a troca de rodas com eixo direto ficou realmente rápida e fácil, graças a uma guia com aba na gancheira do quadro.
Freios a disco de montagem plana
Os novos freios a disco Flat Mount são mais elegantes, mais leves, menores e mais limpos que os freios a disco tradicionais, oferecendo melhor desempenho e poder de frenagem em condições difíceis.
Avanço Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Compatível com DuoTrap S
O DuoTrap S (vendido separadamente) integra um sensor Bluetooth®/ANT+ dentro do quadro. Registre as rotas e acompanhe o progresso do fitness em seu ciclocomputador ou smartfone sem nenhum sensor externo. Funciona com todos os principais players sem fio ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.
Especificações
*a especificação se aplica a todos os tamanhos salvo indicação em contrário
| Quadro | Carbono OCLV Série 500 ultraleve, otimização de tubos para desempenho Ride Tuned, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno, compatível com DuoTrap S, disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Emonda SL totalmente em carbono, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno de cabo de freio, freio a disco de montagem plana e eixo direto 12x100mm |
| Ajuste do quadro | H1.5 Race |
| Alavanca de câmbio | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 velocidades |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, soldado |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8050 Di2, gaiola curta, catraca máx. 30D |
| *Pedivela |
Size:
52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 170mm |
|
Size:
54, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 172,5mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 50T; 2x: 53/39T |
| Selim | Bontrager Aeolus Comp, trilhos de aço, largura de 145 mm |
|---|---|
| *Canote |
Size:
52, 54 Canote de selim em carbono Bontrager, deslocamento 20mm, curto |
|
Size:
58 Canote de selim em carbono Bontrager, deslocamento 20mm, longo |
|
| *Guidão |
Size:
52 Bontrager Pro VR-C, Carbono OCLV, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance 100mm, drop (altura livre) 124mm, largura 40cm |
|
Size:
54, 58 Bontrager Pro VR-C, Carbono OCLV, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance 100mm, drop (altura livre) 124mm, largura 42cm |
|
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| *Avanço |
Size:
52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 90mm |
|
Size:
58 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 110mm |
|
| Freio | Disco hidráulico Shimano Ultegra |
| Rotor de freio | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| Peso | 56 - 7.74 kg / 17.06 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta possui um limite de peso máximo (peso combinado de bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
Dimensionamento e ajuste
Os gráficos abaixo apresentam nossos tamanhos recomendados com base na altura do ciclista, mas há outros fatores que determinam um ótimo ajuste. Por isso, você verá algumas sobreposições em nossas recomendações. Nem todo ciclista de 1,70 m de altura, por exemplo, vai se ajustar ao mesmo tamanho de bike. A melhor forma de encontrar o ajuste perfeito é consultar os especialistas no seu revendedor local.
Altura do ciclista
Entrepernas
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro | Altura mínima do trilho do selim (com canote curto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote curto) | Altura mínima do trilho da selim (com canote alto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |