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Será a certa para você se...
Você já está acostumado a percursos longos e rápidos. Você quer uma bike ultraleve e aerodinâmica, com peças prontas para competir e prefere a melhor modulação e a potência adicional dos freios a disco.
A tecnologia que você obtém
Um quadro e um garfo leves e aerodinâmicos em carbono OCLV Série 500, um grupo de componentes completo Shimano Ultegra 2x11 e rodas prontas para tubeless Paradigm Bontrager de alta qualidade. Os freios a disco proporcionam um poder de frenagem melhor e uma modulação mais precisa.
A palavra final
Sim, você pode ter tudo: uma bicicleta super leve, um quadro aerodinâmico para maior velocidade em todos os terrenos, características de manejo excepcionais, uma transmissão de nível de corrida e grande poder de frenagem em qualquer condição climática - tudo isso sem susto na hora de pagar.
O passo-a-passo
favorite_borderPor que você amará
- Freios a disco hidráulicos proporcionam poder de frenagem e controle em qualquer clima, em qualquer estrada
- A moldagem de tubos aerodinâmica faz desta, a nossa plataforma Émonda SL mais rápida de todos os tempos - em terrenos planos e nas subidas
- Esta bike é totalmente preparada para enfrentar as subidas e descidas mais íngremes e os sprints mais rápidos que você encontrar
- A transmissão Shimano Ultegra de alto desempenho proporciona uma troca de marchas de nível profissional suave e precisa
- Como toda Émonda, ela é construída para ser a mais leve e rápida em sua classe e está coberta por nossa garantia vitalícia
"Uma das bicicletas de escalada mais poderosas disponíveis, a nova Émonda é mais rápida graças a sua aerodinâmica incremental."
"Espero tanto de uma bicicleta profissional de alta qualidade para corrida na estrada que é difícil superar minhas expectativas. É raro quando uma bicicleta me surpreende: A Émonda SLR é uma dessas raras bicicletas."
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"É uma atualização incrível da Trek"
"A atualização da Émonda é um tapa na cara da concorrência, e a Trek tem uma vencedora em suas mãos. O cockpit integrado é um incremento e tanto, mas o verdadeiro destaque é o ajuste H1.5, que torna a Émonda mais estável ao mesmo tempo em que mantém a robustez e a capacidade de resposta das Émondas antigas. O ajuste, juntamente da estrutura leve, da pedalada leve e do formato aerodinâmico faz com que a bicicleta de montanhismo top de linha da Trek mude de boa para excelente."
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"A Émonda ainda é leve e rígida, mas agora há uma dose extra de velocidade livre."
"No geral, a Trek fez um trabalho sólido aqui ao atualizar a Emonda, introduzindo melhorias significativas em várias áreas-chave, mas sem quebrar a fórmula básica que tornou a bicicleta tão popular".
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Bicicletas extraordinárias para todos
Qualquer ciclista, independentemente do sexo, tipo de corpo, estilo de pedalada ou capacidade, merece uma bike excelente. A nova Émonda está equipada com componentes específicos para o tamanho que proporcionam um excelente ajuste para ciclistas competitivos de todos os sexos.
Mais rápida nas subidas, mais rápida em terrenos planos. Os formatos aerodinâmicos dos tubos da nova Émonda oferecem uma vantagem onde quer que você esteja pedalando. Além disso, a Émonda SLR está equipada com um novo e sofisticado conjunto de guidão e avanço Aeolus RSL para desempenho aerodinâmico na dianteira.
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OCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
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Canote Ride Tuned
Nosso canote Ride Tuned, sem cortes, foi projetado para os rigores das corridas. É a solução mais leve e mais confortável para o desempenho do dia-a dia, não importando o quanto acidentadas são as estradas ou difícil o pedalar.
Avanço Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
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Compatível com DuoTrap S
O DuoTrap S (vendido separadamente) integra um sensor Bluetooth®/ANT+ dentro do quadro. Registre as rotas e acompanhe o progresso do fitness em seu ciclocomputador ou smartfone sem nenhum sensor externo. Funciona com todos os principais players sem fio ANT+, inclusive os da Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.
Eixo direto de 12mm
Nosso robusto e confiável eixo traseiro direto é cerca de 35% mais rígido do que um desenho de gancheira aberta. E agora, a troca de rodas com eixo direto ficou realmente rápida e fácil, graças a uma guia com aba na gancheira do quadro.
Ajuste H1.5
A geometria H1.5, desenvolvida com as equipes profissionais de ciclismo da Trek-Segafredo, coloca o ciclista na posição aerodinâmica ideal para corridas. É a posição ideal que nossos ciclistas de competição querem.
Freios a disco de montagem plana
Os novos freios a disco Flat Mount são mais elegantes, mais leves, menores e mais limpos que os freios a disco tradicionais, oferecendo melhor desempenho e poder de frenagem em condições difíceis.
Especificações
*a especificação se aplica a todos os tamanhos salvo indicação em contrário
| Quadro | Carbono OCLV Série 500 ultraleve, otimização de tubos para desempenho Ride Tuned, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno, compatível com DuoTrap S, disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Emonda SL totalmente em carbono, tubo de caixa de direção cônico, roteamento interno de cabo de freio, freio a disco de montagem plana e eixo direto 12x100mm |
| Ajuste do quadro | H1.5 Race |
| Roda dianteira | Bontrager Paradigm Disco, Tubeless Ready, largura do aro de 20mm e eixo direto 100 x 12mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Paradigm Disco, Tubeless Ready, largura do aro de 20mm, cubo livre Shimano de 11 velocidades, eixo direto 142 x 12mm |
| Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, manete removível |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Aro | Bontrager Paradigm Comp, Tubeless Ready, 24 furos, largura 21mm, válvula Presta |
| Pneu | Bontrager R2 Hard-Case Lite, talão de aramida, 60 fios, 700x28c |
| Tamanho máximo do pneu | 30c |
| *Alavanca de câmbio |
Size:
47, 50, 52 Shimano Ultegra R8025, manete de curto alcance, 11 velocidades |
|---|---|
|
Size:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 velocidades |
|
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8000, para fixação no quadro |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8000, gaiola curta, catraca máx. 30D |
| *Pedivela |
Size:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 165mm |
|
Size:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 170mm |
|
|
Size:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 172,5mm |
|
|
Size:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 52/36, comprimento 175mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 50T, 2x: 53/39T |
| Peso | 56 - 8,25 kg / 18,18 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
Dimensionamento e ajuste
Os gráficos abaixo apresentam nossos tamanhos recomendados com base na altura do ciclista, mas há outros fatores que determinam um ótimo ajuste. Por isso, você verá algumas sobreposições em nossas recomendações. Nem todo ciclista de 1,70 m de altura, por exemplo, vai se ajustar ao mesmo tamanho de bike. A melhor forma de encontrar o ajuste perfeito é consultar os especialistas no seu revendedor local.
Altura do ciclista
Entrepernas
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Todas as medidas fornecidas em cm, salvo indicação em contrário.
| Número de tamanho do quadro | Tamanho da roda | A — Canote | B — Ângulo do canote | C — Comprimento do tubo da caixa de direção | D — Ângulo da frente | E — Tubo superior efetivo | G — Altura livre de movimento central | H — Comprimento do tubo inferior traseiro | I — Deslocamento | J — Trilha | K — Distância entre eixos | L — Altura do tubo | M — Comprimento do quadro | N — Altura do quadro | Altura mínima do trilho do selim (com canote curto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote curto) | Altura mínima do trilho da selim (com canote alto) | Altura máxima do trilho da selim (com canote alto) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |