"Uma bicicleta de corrida aerodinâmica em todos os sentidos"
"Uma das bikes aerodinâmicas mais visualmente impressionantes e competentes disponíveis hoje... Mais aerodinâmica, menos peso, menos complicações".
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"Revolucionária"
"A nova Madone da Trek acompanha um design revolucionário, mas mantém a aparência elegante e poderosa de suas versões anteriores".
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"Atende todos os requisitos"
"O novo design preenche todos os requisitos para máquinas de corrida de estrada de primeira linha: Mais leve, mais aerodinâmica e mais integrada".
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"Mais leve do que nunca"
"A bicicleta nova mais significativa a ser vista [no Tour de France] graças a seu projeto Aero radical".
Leia maisMais opções
Which generation is right for you?
Mantém-te suave e veloz com a tecnologia IsoSpeed anti-vibração da Madone Gen 6, ou sobe de nível com a aerodinâmica da Gen 7 e o aumento de conforto proporcionado pelo IsoFlow.
Saiba maisManual de serviço
Tá na hora de fazer uma manutenção? Encontre abaixo uma análise detalhada da sua bicicleta com códigos de peças, valores de torque e instruções técnicas específicas da plataforma.
Obtém-na aquiDesign voltado à velocidade
O aerodinamicista líder da Trek detalha a ciência por trás da nossa bicicleta de corrida de estrada mais rápida de todos os tempos.
Saiba maisPedigree de Campeã Mundial
A Madone é a bicicleta escolhida por Mads Pedersen, campeão mundial de ciclismo de estrada da UCI.
Leia maisA equipe sempre ligada
Pesquisas mostram que uma das medidas mais impactantes que você pode tomar para atrair a atenção dos motoristas é usar faróis e lanternas de circulação diurna. A equipe Trek-Segafredo os usa em todos os treinamentos, em qualquer hora do dia e eles acham que esses faróis e lanternas realmente fazem a diferença.
Leia maisCaracterísticas do produto
Aerodinâmica sem precedentes
As novos formatos aerodinâmicos de quadro Kammtail, o design do conjunto guidão/avanço e a postura do ciclista tornam a Madone SLR a nossa bicicleta de corrida de estrada mais rápida do que nunca.
Tecnologia exclusiva IsoFlow
A tecnologia IsoFlow jamais vista, projetada especificamente para a Madone SLR da 7ª geração, reduz o peso, melhora a aerodinâmica e suaviza a sua bike.
Nossa Madone Disc mais leve de todos os tempos
O OCLV Carbon Série 800 superleve e um novo design elegante fazem desta a nossa Madone Disc mais leve de todos os tempos.
Novo guidão/avanço ergonômico
Um conjunto de guidão/avanço recém otimizado que é 3 cm mais estreito nos apoios de braços do que nos drops oferece uma posição ao pedalar mais confortável e ergonômica para corridas mais rápidas, aerodinâmica aprimorada e controle final. Use o mesmo tamanho de guidão/avanço que você está acostumado – se você costuma pedalar com um guidão/avanço de 42 cm, opte por 42 cm nos drops e 39 cm nos apoios de braços.
Integração refinada
Todos os elementos dessa bicicleta fazem parte de um todo maior. Ela possui roteamento de cabo invisível, conjunto aerodinâmico, canote oculto, freios integrados e muito mais.
Shimano Ultegra Di2
O Ultegra Di2 R8100 é o sistema de transmissão mais inspirado da Shimano, repleto de recursos inovadores e divisores de águas. A tecnologia HYPERGLIDE permite trocas de marchas nítidas e contínuas, tanto para cima quanto para baixo na faixa de marcha, mesmo durante os máximos esforços. O novo sistema de câmbio Di2 apresenta o circuito integrado sem fio exclusivo da Shimano e a substituição por um cassete de 12 velocidades garante que você tenha todas as marchas que precisa. A ergonomia e a aerodinâmica nas curvas foram aprimoradas e você poderá configurar o sistema de transmissão do jeito que quiser por meio do aplicativo E-Tube fácil de usar da Shimano.
Não esqueça dos seus pedais
A bike não vem com pedais porque você desfrutará mais a sua nova bike se escolher os seus próprios pedais. Consulte o guia de pedais e encontre os melhores para o seu estilo de pedalar. Recomendamos pedais de estrada sem presilha para controle e eficiência.
Veja o guiaRoteamento de cabos invisível
Os cabos de freio e de câmbio da bike mais aerodinâmico são roteados através do quadro para o máximo em desempenho moderno e aerodinâmico.
Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas
Todo conjunto de rodas de carbono Bontrager é coberto pelo Programa de Fidelidade Carbon Care. No improvável caso de danos às suas rodas de carbono Bontrager nos dois primeiros anos de propriedade, nós as repararemos ou substituiremos gratuitamente.
Saiba maisProject One
Não se contente com uma bicicleta padrão. Crie seu modelo exclusivo com o Project One, o programa de bikes personalizadas da Trek.
Saiba maisAvanço Blendr
A tecnologia da mesa da Bontrager permite que você conecte seus equipamentos diretamente à mesa para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
Saiba maisAjuste H1.5
A geometria H1.5, desenvolvida com as equipes profissionais de ciclismo da Trek-Segafredo, coloca o ciclista na posição aerodinâmica ideal para corridas. É a posição ideal que nossos ciclistas de competição querem.
Garantia para toda a vida
Rodas de carbono podem deixar sua pedalada mais leve e melhorar seu desempenho e, ao pedalar uma Bontrager, seu investimento é protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager são cobertas por uma garantia vitalícia para o proprietário original.
| Quadro | OCLV Carbon Série 800, formato do tubo Kammtail Virtual Foil (KVF), tubo vertical IsoFlow, roteamento de cabo invisível, guia de corrente aero 3S, caixa de rolamentos de movimento central T47, freio a disco de montagem plana, eixo direto 142 x 12 mm |
|---|---|
| Garfo | Madone KVF totalmente em carbono, tubo de direção cônico em carbono, roteamento interno de freios, freio a disco de montagem plana, gancheiras em carbono, eixo direito de 12 x 100 mm |
| Ajuste do quadro | H1.5 Race |
| Peso | 56 - 7,48 kg / 16,51 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
| Alavanca de câmbio | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8150 Di2, soldado, abraçadeira Alta |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8150 Di2, tamanho máximo de catraca 34D |
| Pedivela | Shimano Ultegra R8100, 52/36, comprimento 170mm |
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
| Roda dianteira | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, aro pronto para tubeless, eixo direto 100 x 12 mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Aeolus Pro 51, pronto para Tubeless, cubo de roda livre Shimano 11/12 velocidades, eixo direto 142x12mm |
| Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, talão de aramida, 120 tpi, 700 x 25mm |
| Tamanho máximo do pneu | 32mm (conforme medição, consulte o manual para mais detalhes) |
| Selim | Bontrager Aeolus Elite, trilhos de austenita, largura 155 mm |
|---|---|
| Canote | Canote aerodinâmico em carbono Madone, deslocamento de 0mm, curto |
| Guidão/avanço (integrados) | Guidão/avanço integrado Madone, carbono OCLV, comprimento 80mm, altura livre 124mm, largura entre controles 37cm, largura do guidão 40cm, comprimento do avanço 90mm |
| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| Freio | Disco hidráulico Shimano Ultegra, montagem plana |
| *Rotor de freio |
Tamanho:
50 Shimano MT800, Centerlock, 160mm |
|
Tamanho:
50 Shimano CL800, centerlock, 160mm |
|
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores de freios: 160mm dianteiro e traseiro |