"Bike do Ano de 2019"
"... a Domane da Trek combina tudo o que o ciclista de estrada precisa: velocidade, conforto, versatilidade e integração com um propósito".
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"A nova Domane SLR é uma máquina de rodar realmente suave".
"Se você está pensando em uma nova bicicleta versátil mas n entanto, está um pouco cético quanto ao conceito IsoSpeed da Trek em geral, sinta-se à vontade para levantar da cadeira e pedalar uma já. O IsoSpeed nunca foi uma engenhoca, e esta última encarnação certamente parece ser a melhor interpretação da Trek até hoje".
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"Eu gostei da última Domane. Mas esta, eu adorei".
"Estamos em uma era realmente especial em que é muito difícil fazer uma bicicleta ruim e ainda mais difícil nos destacarmos na multidão. A Domane faz isso. De sua aparência a seus recursos versáteis e sua geometria que reflete mais de perto uma bike de corrida sem ficar absurdamente agressiva, a Domane acerta muito”.
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"Uma das melhores bicicletas que você pode comprar"
"A terceira geração da Domane não é apenas a melhor Domane, é a melhor bicicleta de estrada de todos os tempos da Trek. E uma das melhores bicicletas de estrada do mercado neste momento. Esta é a bicicleta que a maioria de nós deveria pedalar. É divertidamente precisa e esportiva, suave, inteligente e versátil o suficiente para a maioria das formas de condução em estradas, pavimentadas ou não. E é por isso que é uma das melhores bicicletas que você pode comprar.
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A equipe sempre ligada
Pesquisas mostram que uma das medidas mais impactantes que você pode tomar para atrair a atenção dos motoristas é usar faróis e lanternas de circulação diurna. A equipe Trek-Segafredo os usa em todos os treinamentos, em qualquer hora do dia e eles acham que esses faróis e lanternas realmente fazem a diferença.
Leia maisResponsabilidade
A Trek é muito mais do que o fabricante das melhores bicicletas e equipamentos de ciclismo do mundo. Saiba mais sobre tudo que a Trek está fazendo para tornar o espaço do ciclismo mais seguro, mais inclusivo e muito mais divertido.
Leia maisCaracterísticas do produto
A vantagem suave
O desacoplador dianteiro e traseiro IsoSpeed absorve solavancos cansativos na estrada para que você possa permanecer mais forte por mais tempo.
Tremendo espaço livre para os pneus
A Domane aceita pneus de até 38c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais difíceis.
Mais opções para homens e mulheres
Acreditamos que todos os ciclistas - independentemente do gênero, tipo de corpo, estilo de pedalada ou habilidade - merecem uma ótima bicicleta. Uma que te anima para pular no selim e pedalar. Uma bicicleta que faz você querer ir mais rápido e mais longe do que nunca. Uma bicicleta que parece ter sido feita para você. Porque ela foi. A Trek está introduzindo a nova Domane 2020 para oferecer melhores ajustes e mais opções para ciclistas - mulheres e homens. Historicamente, oferecemos quadros menores voltados para mulheres exclusivamente nos modelos femininos. Agora, oferecemos cada Domane 2020 SLR, SL em tamanhos menores e mais opções de cores. Um ciclista mais baixo, independentemente do gênero, agora pode escolher entre todos os modelos que oferecemos nessas linhas de desempenho. Não há ofertas específicas para mulheres para essas bicicletas. Elas são bicicletas para todas as mulheres. Elas são bicicletas para todos os homens. Por que estamos fazendo isso? Para oferecer mais opções de ajuste e cor a todos os ciclistas, independentemente do gênero ou estatura.
Movimento Central T47 de rolamento
Equipado com movimento central T47 de rolamento. Além de ser super confiável e de fácil manutenção, esse sistema oferece rigidez extra para melhor transferência de potência e eficiência de pedalada.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto de endurance da Trek está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e como isso afeta o ciclista. É uma revolução tecnológica.
Saiba maisIsoSpeed dianteiro
A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bike que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.
Saiba maisOCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
Saiba maisTamanho de endurance
Como condiz às bicicletas de corrida de endurance mais avançadas do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais estável. Ainda esportiva, mas com um tubo de caixa de direção um pouco maior, para maior estabilidade e maior conforto ao longo de toda a pedalada.
Geometria de endurance
Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da inclinação de peso do ciclista.
Espaço adicional para pneus
Um espaço livre adicional para pneus permite a Domane chegar onde nenhuma bicicleta de estrada jamais foi. Corra, pedale, explore.
Roteamento de cabos para desempenho
Nosso sistema de roteamento de cabos aerodinâmico e otimizado para corridas praticamente elimina o atrito, para as trocas mais precisas, sob qualquer condição. Três anos até ficar pronto, mas valeu a pena esperar.
Freios a disco de montagem plana
Os novos freios a disco Flat Mount são mais elegantes, mais leves, menores e mais limpos que os freios a disco tradicionais, oferecendo melhor desempenho e poder de frenagem em condições difíceis.
Canote de selim com micro ajuste
O totalmente novo canote de selim com micro-ajuste é leve, resistente, super aerodinâmico e fácil de usar. Até mesmo uma alteração milimétrica na geometria pode alterar a sua velocidade. Determine a sua posição mais rápida com menor perfil aerodinâmico com canote de selim totalmente novo.
Avanço Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
Garantia para toda a vida
Rodas de carbono podem deixar sua pedalada mais leve e melhorar seu desempenho e, ao pedalar uma Bontrager, seu investimento é protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager são cobertas por uma garantia vitalícia para o proprietário original.
| Quadro | Carbono OCLV Série 500, IsoSpeed dianteiro e traseiro, Armazenamento interno, Tubo de caixa de direção cônico, Roteamento de cabos interno, Guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para paralamas, disco de montagem plana, eixo direto 142x12mm |
|---|---|
| Garfo | Domane SL carbono, tubo de direção cônico de carbono, roteamento interno de freios, pontos de fixação para para-lamas, freios a disco de montagem plana, eixo direto 12x100 mm |
| Ajuste do quadro | Endurance |
| Peso | 56 - 9,14 kg / 20,16 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg (275 libras). |
| *Alavanca de câmbio |
Tamanho:
44, 47 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
|---|---|
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Tamanho:
60, 62 Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
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| Desviador dianteiro | Shimano Ultegra R8000, para fixação no quadro |
| Desviador traseiro | Shimano Ultegra R8000, gaiola longa, catraca máx. 34D |
| *Pedivela |
Tamanho:
44, 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento 165 mm |
|
Tamanho:
60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compacto), comprimento 175mm |
|
| Movimento central | Praxis, rolamento interno T47, roscado |
| Cassete | Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed |
| Corrente | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 46T, 2x: 52/36 |
| Roda dianteira | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largura do aro de 25mm, eixo direto 100 x 12mm |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largura do aro de 25mm, cubo livre Shimano de 11/12 velocidades, eixo direto 142x12 |
| Blocagem dianteira | Eixo direto Switch Bontrager, manete removível |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, pronto para Tubeless, talão de aramida, 120 tpi, 700 x 32mm |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | 38 mm |
| *Selim |
Tamanho:
44, 47 Bontrager Verse Comp, trilhos em aço, largura de 155 mm |
|---|---|
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Tamanho:
60, 62 Bontrager Verse Comp, trilhos em aço, largura de 145 mm |
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| *Canote |
Tamanho:
44, 47 Canote de selim em carbono interno Madone, suporte integrado para lanterna, deslocamento de 20mm, curto |
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Tamanho:
60, 62 Canote de selim em carbono interno Bontrager, suporte integrado para lanterna, deslocamento de 20mm, longo |
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| *Guidão |
Tamanho:
44, 47 Bontrager Elite IsoZone VR-SF, liga, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance de 75mm, drop (altura livre) de 128mm, largura de 36cm |
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Tamanho:
60, 62 Bontrager Elite IsoZone VR-CF, liga, 31,8 mm, roteamento interno Di2, alcance de 93 mm, drop (altura livre) de 123 mm, largura de 44cm |
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| Fitas para guidões | Fita de guidão Supertack Bontrager |
| *Avanço |
Tamanho:
44 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 60mm |
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Tamanho:
47 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 70mm |
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Tamanho:
60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 110mm |
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| *Rotor de freio |
Tamanho:
44, 47, 60 Shimano MT800, Centerlock, 160mm |
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Tamanho:
62 Shimano RT800, centerlock, 160mm |
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| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor de freio: 160 mm dianteiro & traseiro |
| Bolsa | Sacola de armazenamento no quadro interno BITS Bontrager |
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