Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Wyrazisty i responsywny”
„...maszyna o prawdziwych pokładach niezłomnej determinacji i dużej dozie nieustępliwego drygu do jazdy”.
„To niebywałe usprawnienie od firmy Trek”
„Zmodernizowana Emonda ma straszliwą parę, a Trek ma zwycięzcę na koncie. Zintegrowany kokpit jest ładny, ale prawdziwa wygrana to dopasowanie H1.5, które sprawia, że na Emondzie czujesz się bardziej stabilnie, jednocześnie zachowując agresywność i szybkość reakcji poprzednich modeli Emonda. To wszystko razem z lekką konstrukcją, komfortową jazdą i aerodynamicznym kształtem sprawia, że rower Treka z bardzo dobrego do podjazdów staje się najlepszym z najlepszych”.
Czytaj więcej
„Emonda jest nadal lekka i sztywna, ale teraz mamy dodatkową dawkę darmowej prędkości”.
„Ogólnie rzecz biorąc, specjaliści z firmy Trek wykonali tu kawał dobrej roboty, modernizując Emondę, wnosząc istotne ulepszenia w kilku kluczowych obszarach, nie naruszając jednak podstawowej formuły, która sprawiła, że rower stał się tak popularny”.
Czytaj więcejWięcej opcji
Jak owinąć kierownicę
Sztuczki, porady i niekoniecznie tajemna wiedza potrzebne, by za każdym razem idealnie owinąć kierownicę Twojej szosówki.
Dowiedz się więcejPoradnik: Naprawianie przebicia
Przebita dętka? Już nie. Nasze proste wideo instruktażowe pokaże Ci, jak momentalnie wrócić na dwa kółka.
Zobacz wideoCharakterystyka produktu
Aluminium Alpha Serii 300
Doskonałe aluminium firmy Trek jest hydroformowane w celu uzyskania rur dostosowanych do rozmiaru ramy i zapewniających idealną równowagę pomiędzy sztywnością i wagą.
Dowiedz się więcejDopasowanie H2
H2 to optymalne dopasowanie dla większości rowerzystów, w tym wielu z naszych zawodowców, zapewniające odpowiednią pozycję z punktu widzenia mocy i osiągów.
Technologia niewidocznych spawów
Dzięki rewolucyjnej technologii spawania udało się stworzyć lepsze połączenie pomiędzy rurami skutkujące zwiększeniem wytrzymałości przy użyciu mniejszej ilości materiału.
Hamulce tarczowe flat mount
Zupełnie nowe hamulce tarczowe Flat Mount są bardziej eleganckie, lżejsze, mniejsze i łatwiejsze do utrzymania w czystości niż tradycyjne modele tarczowe. Zapewniają one wyższą wydajność i siłę hamowania w trudnych warunkach.
Wspornik kierownicy zgodny z systemem Blendr
Technologia konstrukcji mostka Bontrager Blendr jest maksymalnie przyjazna dla użytkownika i estetyczna, ponieważ pozwala uporządkować wyposażenie, które może być przypięte bezpośrednio do mostka.
| Rama | Ultralekkie Alpha Aluminium Serii 300, technologia niewidocznych spawów Invisible Weld, zwężana główka ramy, prowadzenie linek Control Freak, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| *Widelec |
Rozmiar:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
|
Rozmiar:
56 Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
|
| Dopasowanie ramy | H2 |
| Waga | 56 – 1,91 kg |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
|---|---|
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Maks. rozmiar opon | 28mm |
| Stery | Zintegrowane FSA, uszczelniane łożyska maszynowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
|---|