We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
„Ik was ontzettend onder de indruk van de stijfheid van de Remedy.” „Precies goed voor het agressief rijden van de trails.” De optelsom van onderdelen draagt bij aan een ingenieus gebouwde bike, maar misschien is het grootste pluspunt wel de verhoogde waarde.”
Read more„In mum van tijd, is de Remedy onze nieuwe favoriete testbike van de poule geworden.” „Hij is pittig, responsief en accelereert als een raket.”
Read moreEr bestaan misschien gelijkaardige bikes, maar Trek’s vering is de prijs waard.” Deze bike vangt hobbels beter op dan alle fietsen die ik ooit heb gereden.”
Read more„Zeer goed op traag technisch terrein, een uitzonderlijke klimmer en houdt zich goed op bijna elke andere ondergrond. Beter dan ooit.”
Read moreBekijk de nieuwste video waarin Ryan “R-Dog” Howard doet wat R-Dog het beste kan.
Lees verderActive Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.
Het Straight Shot frameontwerp van Trek heeft een optimale stijfheid-gewichtsverhouding voor een wendbaarder rijgedrag. Je kunt meer gas geven en beter je lijn vasthouden als het terrein ruiger wordt.
Kleinere frames (S) hebben een bovenbuis die omlaag buigt naar de zitbuis toe. Dit ontwerp maakt de opstaphoogte lager en dat is handig voor kleinere rijders omdat ze daardoor makkelijker gespreid boven de fiets kunnen staan. De grotere frames (M en ML) hebben een rechte bovenbuis omdat grotere rijders met langere benen meestal niet dezelfde problemen ervaren met de opstaphoogte.
Het Mountain Specific carbon van Trek is sterker carbon met unieke materiaaleigenschappen en een speciale laagopbouw. Het heeft een geavanceerde constructie en voldoet aan nog strengere teststandaards.
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieMet Tubeless Ready velgen en banden kun je binnenbanden achterwege laten zodat je meer grip krijgt, minder lekke banden hebt en minder gewicht meesleept. Je kunt direct op pad dankzij de meegeleverde TLR-velgstrips, ventielen en dichtmiddel.
Meer informatieOns meest hoogwaardige lichtgewicht aluminium wordt op verschillende punten via koude extrusie gevormd en gebutted, en daarna gehydrovormd tot geavanceerde buisvormen met een maximale sterkte bij een minimaal gewicht.
Het lichtste, meest geluidsarme en veelzijdigste kabelmanagementsysteem maakt het mogelijk om rem-, lockout- en seatdropper-leidingen en schakelkabels op verschillende manieren door het frame te leiden voor een gestroomlijnd uiterlijk en kabelvoering op maat.
Verstel de hoek van de balhoofdbuis met 1/2° en verhoog de bottom brackethoogte met 10 mm door simpelweg aan een boutje te draaien. Draai de link om en kies tussen een scherpe of vlakke geometrie, zonder dat de veerprestaties worden beïnvloed. Exclusief bij Trek.
Bredere dropouts (110 mm voor, 148 mm achter) geven je de stijfheid van een 27.5" wiel met alle voordelen van een 29" wiel. Boost148 in het achterwiel geeft je bovendien de mogelijkheid om bredere banden en een groter kettingblad te rijden zonder dat de Q-factor en de trapefficiency eronder lijden.
Voorvork | RockShox 35 Gold RL, DebonAir luchtvering, Motion Control demper, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160 mm veerweg |
---|---|
Schokdemper | RockShox Deluxe Select+, DebonAir luchtvering, Select+ RL demper, 230 x 57,5 mm |
Maximaal geschikte veerweg | 170mm |
Wiel voor | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bout, Boost110, 15 mm steekas, 27.5" |
---|---|
Wiel achter | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bouts, Shimano 8/9/10 freewheelbody, Boost148, 12 mm steekas, 27.5" |
Naaf voor | Bontrager lichtmetaal, afgedichte lagers, lichtmetalen as, 6-bout, Boost110, 15 mm steekas |
Velg | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready |
*Buitenband |
Maat:
S, M, M/L, L, XL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength zijwanden, aramide hieldraad, 120 tpi, 27.5 x 2.60” |
Maat:
S, M, M/L, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength zijwanden, aramide hieldraad, 120 tpi, 27.5 x 2.60" |
|
Buitenband - onderdelen | Bontrager TLR-dichtmiddel, 175 ml |
Maximale bandenmaat | Frame: 27.5 x 2.80", Vork: zie fabrikant |
Shifter | SRAM NX Eagle, 12-speed |
---|---|
Achterderailleur | SRAM NX Eagle |
*Crankstel |
Maat:
S SRAM NX Eagle, DUB, 32T stalen kettingblad, Boost, 170 mm lengte |
Maat:
M, M/L, L, XL SRAM NX Eagle, DUB, 32T stalen kettingblad, Boost, 175 mm lengte |
|
Bottom bracket | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
Maximale maat kettingblad | 1x: 36T |
Zadel | Bontrager Arvada, stalen rails, 138 mm breedte |
---|---|
*Zadelpen |
Maat:
S TranzX JD-YSP18, 100 mm verstelbereik, interne kabelgeleiding, 31,6 mm, 361 mm lengte |
Maat:
M, M/L, L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm verstelbereik, interne kabelgeleiding, 31,6 mm, 470 mm lengte |
|
Stuur | Bontrager Comp, lichtmetaal, 31,8 mm, 15 mm rise, 780 mm breedte |
Handvatten | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Stuurpen | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 graden, 50 mm lengte |
Rem | SRAM Guide T hydraulische schijfrem |
*Remschijf |
Maat:
S, M, M/L, L, XL Avid G2 Cleansweep, 6-bouts, 180mm |
Maat:
S, M, M/L, L, XL Avid G2 Cleansweep, 6-bouts, 200mm |
Gewicht | M - 15,01 kg (met TLR dichtmiddel, zonder binnenbanden) |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |