Kit cadre Slash AL | Trek Bikes (BE)
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2019

Kit cadre Slash AL

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1.999,00 € Modèle 24335

Le kit cadre du Slash AL est la plateforme parfaite pour assembler un vélo enduro ou trail 29 pouces. Avec le cadre costaud en Alpha aluminium, la technologie RE:aktiv de Trek et un jeu de direction intégré Knock Block, vous disposez des éléments nécessaires pour obtenir un VTT capable de tout gérer, depuis les descentes All-Mountain les plus impressionnantes jusqu’aux courses d’enduro les plus disputées.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Ceci vous convient si...

Vous recherchez une base haut de gamme pour votre prochain vélo d'enduro et vous êtes intéressé par les technologies trail que seul un riche héritage dans la pratique du all-mountain peut offrir. Vous adorez la vitesse, les grands sauts et les virages négociés à fond et vous êtes en quête d'un vélo qui résistera aux trails les plus fous que vous pourriez trouver.

Technologies proposées

Un cadre en Alpha aluminium costaud, un amortisseur doté de la technologie RE:aktiv exclusive de Trek et un jeu de direction intégré Knock Block qui empêche que le cintre ou la tête de fourche vienne frapper le cadre. Il est prévu pour des roues 29 pouces et une fourche de 150 ou 160 mm.

Le dernier mot

Le kit cadre Slash AL offre un large éventail de capacités pour sa valeur et constitue un excellent point de départ pour obtenir le vélo capable de gérer les trails les plus extrêmes. Que vous rouliez en compétition ou en quête du frisson, ce kit cadre costaud répondra toujours présent.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. L’amortisseur à technologie RE:aktiv réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  2. Il est chez lui aussi bien sur les pistes délimitées par de la rubalise que dans les grands espaces. Oui, le Slash est un vélo de course, mais il vous fera également vivre d’excellents moments sur les trails accidentés.
  3. Nous ne sommes pas les seuls à l’adorer : Slash a reçu le titre de VTT de l’année chez Pinkbike

Plus doptions



Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Platinum aluminium, ABP, Boost148, butée de douille de direction Knock Block, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, protection de tube diagonal, ISCG 05, débattement de 150 mm
    suspension arrière
    RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm
  • Composants

    Potence
    Bontrager Line Pro, Knock Block, collier de 35 mm, 0 degré, 60 mm de long
    Jeu de direction
    Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
  • Poids

    Poids
    17,5 pouces - 3,36 kg/7,41 livres
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Position de géométrie Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 in Élevé 29" 39.4 66.1° 74.9° 10.0 65.6° 58 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 117.1 76 41.6 60.8
15.5 in Faible 29" 39.4 65.6° 74.4° 10.0 65.1° 58.1 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 117.2 75.4 41.0 61.2
17.5 in Élevé 29" 41.9 66.1° 74.9° 10.0 65.6° 59.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 118.6 76 43.1 60.8
17.5 in Faible 29" 41.9 65.6° 74.4° 10.0 65.1° 59.7 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 118.7 75.4 42.5 61.2
18.5 in Élevé 29" 44.5 66.1° 74.9° 10.5 65.6° 61.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 120.3 76.5 44.6 61.3
18.5 in Faible 29" 44.5 65.6° 74.4° 10.5 65.1° 61.3 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 120.4 75.9 44 61.7
19.5 in Élevé 29" 46.8 66.1° 74.9° 11.0 65.6° 62.5 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 121.9 77 45.9 61.8
19.5 in Faible 29" 46.8 65.6° 74.4° 11.0 65.1° 62.7 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 121.9 76.4 45.3 62.1
21.5 in Élevé 29" 52.2 66.1° 74.9° 12.5 65.6° 65.1 35.2 2.1 43.3 5.1 11.4 124.7 78.5 48.1 63.1
21.5 in Faible 29" 52.2 65.6° 74.4° 12.5 65.1° 65.3 34.5 2.8 43.4 5.1 11.7 124.8 77.9 47.5 63.5

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