Remedy 9.8 27,5 | Trek Bikes (BE)
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2018

Remedy 9.8 27,5

/
4.999,00 € Modèle 21617

Le Remedy 9.8 est notre vélo de trail à grand débattement haut de gamme. Ce vélo est conçu pour être turbulent sur les trails VTT les plus techniques. Sa polyvalence et ses capacités lui permettent de tout négocier, depuis les singletracks épiques jusqu’aux grands sauts. Le cadre en carbone OCLV Mountain rigide, la suspension RockShox avec la technologie exclusive de Trek RE:aktiv et Thru Shaft et une transmission monoplateau 12 vitesses SRAM GX Eagle sont parfaitement indiqués pour vos aventures les plus folles.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Ceci vous convient si...

Vous êtes accro au All-mountain et vous voulez connaître le plaisir que seul un vélo de trail à grand débattement peut offrir. Vous adorez négocier les descentes et afficher votre style le long de nouvelles trajectoires. Vous êtes une vététiste qui joue le tout pour le tout et vous êtes à la recherche d’un vélo que vous pouvez dominer, et non pas l’inverse.

Technologies proposées

Un cadre en carbone OCLV Mountain léger qui se fait oublier dans les montées mais dont la rigidité et la confiance sont appréciés dans les descentes, des roues Line Elite 30 avec un moyeu arrière Rapid Drive à 108 dents pour un engagement instantané, une fourche RockSox Lyrik RCT3 de 160 mm et un amortisseur RockShox Deluxe RT3 RE:aktive avec Thru Shaft qui réagit plus vite que n’importe quel autre amortisseur commercialisé actuellement.

Le dernier mot

Le Remedy 9.8 a tout à fait sa place dans la catégorie des « vélos de rêve ». Au top de notre gamme, ce Remedy est un vélo en carbone à grand débattement bourré de capacités et assez léger pour ne pas vous ralentir dans les côtes. Il s’agit du vélo de trail polyvalent parfait pour les pilotes qui veulent un vélo imposant sans compromis et le vélo de All-mountain le plus rapide et le plus capable que nous proposons.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Remedy 9.8 roule sur les terrains extrêmes comme si de rien n’était, mais se permet malgré tout des petites folies sur les sauts et les virages relevés.
  2. Vous n’entendrez jamais un propriétaire de Remedy dire « Attendez-moi ». Ce vélo se caractérise par un grand débattement, mais il demeure malgré tout très rapide sur le plat et dans les côtes.
  3. L’amortisseur à technologie RE:aktiv avec Thru Shaft réagit plus vite qu’un amortisseur normal, ce qui signifie qu’il permet de garder un meilleur contact avec le sol et contribue ainsi à la maîtrise du vélo.
  4. Il intègre toutes les technologies les plus récentes pour donner un vélo remarquable comme le moyeu Rapid Drive à 108 dents, la géométrie réglable Mino Link et l’espacement de moyeu Boost 148/110.

Plus doptions



Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Cadre principal et bases arrière en carbone OCLV Mountain, haubans en alliage, ABP, Boost148, butée de douille de direction Knock Block, Full Floater, EVO link, douille de direction conique E2, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, Carbon Armor, PF92, ISCG 05, débattement de 150 mm
    Suspension avant
    RockShox Lyrik RCT3, ressort Solo Air, amortisseur Charger, douille de direction conique E2, Boost110, débattement de 160 mm
    suspension arrière
    RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv avec Thru Shaft, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm
  • Roues

    Roues
    Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière, fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément
    Pneus
    Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 27,5x2,40 pouces
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    SRAM GX Eagle, 12 vitesses
    Dérailleur arrière
    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
    Pédalier
    SRAM Descendant 7k Eagle, 32 dts Direct Mount X-Sync
    Boîtier de pédalier
    PF92
    Cassette
    SRAM XG-1275, 10-50, 12 vitesses
    Chaîne
    SRAM GX Eagle
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Evoke 3, rails en titane
    Tige de selle
    Bontrager Drop Line, acheminement interne, 31,6 mm (15,5 pouces : 100 mm / 17,5 et 18,5 : 125 mm / 19,5 et 21,5 : 150 mm)
    Cintre
    Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 27,5mm, largeur de 780mm
    Ruban de guidon
    Bontrager Rhythm, double blocage
    Potence
    Bontrager Line Pro, Knock Block, 35 mm, 0 degré, 50 mm de long
    Jeu de direction
    Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Disque hydraulique SRAM Guide RS
  • Poids

    Poids
    17.5" - 13.02 kg / 28.70 lbs (with tubes)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
17.5 in Élevé 41.9 67.7° 74.1° 10.0 66.1° 57.9 34.6 0.9 43.3 4.3 11.1 116.5 75.6 42.8 58.7
18.5 in Élevé 44.5 67.7° 74.1° 10.5 66.1° 59.7 34.6 0.9 43.3 4.3 11.1 118.4 75.4 44.5 59.2

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