Kit cadre Remedy AL | Trek Bikes (BE)
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2019

Kit cadre Remedy AL

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1.749,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 24514

Le Remedy AL est un kit cadre costaud prévu pour les trails accidentés, les grosses bosses et les sorties all-mountain les plus folles. Il est prévu pour des roues de 27,5 pouces et il intègre ce que se fait de mieux en matière de technologies de cadre de VTT comme le tube diagonal Straight Shot et la protection Knock Block. Il compte également sur un débattement de 150 mm à l’arrière avec un amortisseur RockShox Delux RT3 et un dégagement plus que suffisant pour des pneus larges.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous assemblez un vélo de trail qui évoluera exclusivement sur les trails. Vous n’avez pas peur d’essayer de nouvelles trajectoires, de vous emballer et de bondir avec le vélo. Vous êtes à la recherche d’un vélo que vous pourrez malmener sans perdre la maîtrise, même quand le trail devient difficile.

Technologies proposées

Un cadre léger et résistant en Alpha Platinum aluminium avec tube diagonal Straight Shot et protection intégrée du cadre Knock Block, 150 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe RT3, une potence Bontrager Rhythm Comp et un jeu de direction intégré Knock Block. Construit pour des roues de 27,5 pouces.

Le dernier mot

Un cadre de trail qui ne vous laissera pas tomber, qui se domine facilement, même lorsque le terrain devient difficile, et qui est tout à fait capable de se lancer dans les grandes descentes all-mountain. Un amortisseur de qualité, un débattement de 150 mm et toute une série de technologies exclusives au niveau du cadre constituent de solides fondations pour construire le vélo de trail de vos rêves.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Un cadre d’une capacité extrême et un amortisseur qui vous mettra en confiance sur les trails accidentés.
  2. Grâce à la technologie RE:aktiv, l’amortisseur est ferme quand vous pédalez et pompez, mais il absorbe immédiatement les bosses afin que vous conserviez la maîtrise.
  3. La stabilité est proportionnelle à la largeur : le Remedy possède un dégagement permettant de monter des pneus de 27,5x2,8 pouces maximum.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Platinum aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, douille de direction conique, Mino Link, acheminement interne des câbles Control Freak, protection de tube diagonal, ISCG 05, débattement de 150 mm
    suspension arrière
    RockShox Deluxe RT3, amortisseur 3 positions RE:aktiv, réglé par Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm
  • Composants

    Potence
    Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, collier de 31,8 mm, 0 degré
    Jeu de direction
    Knock Block, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
  • Poids

    Poids
    17.5˝ - 3.31 kg / 7.3 lbs
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Position de géométrie Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 in Élevé 27.5" 39.4 68.5 74.7° 9.5 66.0° 56.0 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 113.9 75 40.1 58.3
15.5 in Faible 27.5" 39.4 67.9 74.2° 9.5 65.5° 56.2 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 114.0 74.5 39.5 58.7
17.5 in Élevé 27.5" 41.9 68.5 74.7° 10.0 66.0° 58.6 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 116.6 76.5 42.6 58.8
17.5 in Faible 27.5" 41.9 68.0 74.2° 10.0 65.5° 58.8 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 116.7 76 42.0 59.2
18.5 in Élevé 27.5" 44.5 68.5 74.7° 10.5 66.0° 60.3 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 118.3 76.7 44.1 59.2
18.5 in Faible 27.5" 44.5 68.0 74.2° 10.5 65.5° 60.4 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 118.4 76.1 43.5 59.6
19.5 in Élevé 27.5" 47.0 68.5 74.7° 11.0 66.0° 62.4 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 120.5 76.2 46.1 59.7
19.5 in Faible 27.5" 47.0 68.0 74.2° 11.0 65.5° 62.5 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 120.6 75.7 45.5 60.1
21.5 in Élevé 27.5" 52.1 68.5 74.7° 12.5 66.0° 64.8 35.6 0.9 43.3 4.6 11.1 123.1 76.6 48.1 61.0
21.5 in Faible 27.5" 52.1 68.0 74.2° 12.5 65.5° 64.9 34.9 1.6 43.5 4.6 11.5 123.2 76 47.5 61.5

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