Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”Det här är en cykel som kan användas för att ge sig ut på ett stort vildmarksäventyr den ena dagen, delta i en lokal endurotävling nästa dag, eller till och med rulla några varv i cykelparken utan minsta problem.”
Läs mer”Den kraftigaste, mest mångsidiga och kapabla Fuel någonsin - SÅ redo för var du än väljer att cykla [...] Den uppdaterade geometrin är en bekväm variant bland dagens bästa stigcyklar [...] Redo att röja direkt från butiken.”
Läs mer”Fuel EX visade att den gillar att klättra. Stenblock, rötter och vassa kanter – Fuel EX uppförde sig mästerligt. En jäkla bra stigcykel i standardutförandet, för alla åkstilar.”
Läs mer”Fuel EX fullkomligt slukar gropigt underlag samtidigt som den behåller förmågan att arbeta sig uppför branta backar. Jag har blivit övertygad om att en cykel med lång, stabil geometri och medellång slaglängd verkligen kan erbjuda det bästa från två världar.”
Läs merUttrycket ”allroundcykel” kanske låter som en kliché, men det är inget tråkigt med en mångsidig mountainbike som klarar nästan vilken terräng som helst [...] Det var helt enkelt skitkul att köra Fuel EX den här sommaren!”
Läs mer”Fuel EX är en ytterst anpassningsbar cykel som känns bekväm i riktigt många terrängtyper men inte försöker vara varken mer eller mindre. En cykel att glädjas åt.”
Läs mer”Fuel EX har en geometri som tycks vara redo för nästan allt. Den har massor av grepp i uppförsbackarna och en skön böljande känsla nedför, när den lugnt jämnar ut knaggliga stigar.”
Läs merVälj bland den lättare 130/140 mm Fuel EX, gen 5 med bättre komponenter för priset eller den mer robusta 140/150 mm Fuel EX Gen 6 med större inställningsmöjligheter.
Se cyklarnaOavsett om du rusar fram i doseringar, bland stenbumlingar eller på terrängstigar – här är tillbehören och utrustningen du behöver för att din Fuel EX alltid ska vara redo att dominera.
Köp nuDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Se Jason från Mahalo My Dude förvandla en Fuel EX från ramset till en cool ny cykel.
Se videonOm du vill bli en bättre stigcyklist är det träning och åter träning som gäller. Christina Chappetta från Pinkbike ger dig sju tips som får dig att sätta nya personbästa och åka med större självförtroende på nolltid.
Läs merMed Active Braking Pivot kan våra konstruktörer anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra. Därmed får du större kontroll när du behöver det som mest.
Använd styrlager med justerbar vinkel (lagerbana säljs separat) när du vill göra den 64,5-graders styrhuvudvinkeln 1 grad brantare eller flackare efter dina egna preferenser. Vevlagerhöjden påverkas inte.
Ändra kurva genom att bara vända en bricka. Cykla med en mindre progressiv inställning för att cykla bekvämare när stigen är fylld med vassa kantigheter. Ställ in en progressivare kurva när du kommer till de stora hindren och inte vill att dämparen ska bottna ur, eller när du vill använda en fjäderdämpare.
Kedjestag efter ramstorlek ger en balanserad manövrering. Kortare cyklister får en mer lättstyrd cykel och de längre ett bättre grepp för framhjulet i klättringar.
Trånar du efter lättstyrda 27,5-tumshjul men vill inte förlora hastigheten som 29 tum står för? Du behöver inte välja. Fuel EX är förberedd för mullet. Ställ in Mino Link i högt läge, kasta på en 160 mm gaffel och allt är redo.
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta cyklingen mer när du väljer ut dem själv. Utforska pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Välj platta pedaler för enkel mångsidighet eller klickpedaler för mountainbike om du vill ha kontroll och effektivitet.
Se vår guideAnvänd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Mer informationInnovativ design öppnar upp möjligheter för cyklister som vill göra rejäla anpassningar. Ett större sadelrör tillåter en kraftigare och längre droppersadelstolpe och ett bredare urval av dämpare, t.ex. fjäder, på eftermarknaden.
Gör styrhuvudvinkeln 1 grad spetsigare eller trubbigare med styrlager för ställbar vinkel.
Köp nuNjut av exakta och blixtsnabba växlingar - även när du växlar under belastning - med Eagle AXS trådlösa elektroniska drivlinor. De är vattentäta och dammavstötande och AXS-appen gör det lätt att justera varje inställning efter eget tycke.
Tubeless Ready-fälgar och -däck gör det enklare att skippa slangen och få bättre grepp, färre punkteringar och lägre vikt. Varför inte göra det direkt; fälgband, ventiler och tätningsmedel för TLR ingår.
Mer informationFinjustera styrhuvudets vinkel med 1/2 ° och vevlagrets höjd med upp till 10 mm. Att skruva på en mutter är allt som behövs. Genom att växla läge på Mino Link kan cyklisten välja att sänka geometrin olika mycket utan att det medför negativa effekter på dämpningen. Enbart hos Trek.
Alla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
Gängade vevlager klarar otrevliga förhållanden, underlättar underhållet och är mer robusta än presspassade.
Rapid Drive har 108 ingreppspunkter, vilket ger dig näst intill omedelbar acceleration snarare än en seg fördröjning när du trampar till på pedalerna. Du får jämn gående och direkt kraft när du behöver kasta dig ur kurvorna och satsa för fullt genom de stökiga partierna. Och den extra pedalspärren ger ökad kontroll som kan göra hela skillnaden vid knepiga klättringar.
Tvådelat diagonalrörsskydd som skruvas fast skyddar mot stenskott och liftskador - och man cyklar tystare med ett rejält kedjestagsskydd.
Standardiserade fästen gör det enkelt att montera och justera kedjeledaren.
Ram | OCLV Mountain Carbon, inbyggd förvaring, inställbart styrlager, inställbar Mino Link-geometri, inställbar utväxling, kanalstyrt invändigt kablage, pivotlänkage i magnesium, 34,9 mm sadelrör, ISCG 05, 55 mm kedjelinje, BSA 73, diagonalrörsskydd, transportskydd, ABP, UDH, Boost148, 140 mm slaglängd |
---|---|
Gaffel | Fox Factory 36, Float EVOL-luftfjädring, GRIP2-dämpare, koniskt styrrör, 44 mm offset, Kashima-beläggning, Boost110, 15 mm Kabolt-axel, 150 mm slaglängd |
Stötdämpare | Fox Factory Float X, 2-lägesdämpare, 55 x 185 mm |
Max kompatibel gaffelslaglängd | 160mm |
*Framhjul |
Storlek:
XS , S Bontrager Line Pro 30, OCLV MTB Mountain Carbon, TLR, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel, 27.5" |
---|---|
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line Pro 30, OCLV MTB Mountain Carbon, TLR, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel, 29" |
|
*Bakhjul |
Storlek:
XS , S Bontrager Line Pro 30 OCLV Mountain Carbon, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, SRAM XD-drivning, Boost148, 12 mm genomgående axel, 27.5" |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line Pro 30 OCLV Mountain Carbon, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, SRAM XD-drivning, Boost148, 12 mm genomgående axel, 29" |
|
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
*Däck |
Storlek:
XS , S Bontrager SE5 Team Issue, TLR, Core Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 27,5 x 2,50" |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, TLR, Core Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,50" |
|
Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
Fälgband | Bontrager TLR |
Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,50" (XS och S: 27,5 x 2,50"), Gaffel: Se tillverkare |
*Växelreglage |
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL SRAM Eagle AXS, trådlös, 12-vxl |
---|---|
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL SRAM Eagle AXS, trådlös, 12 växlat |
|
Bakväxel | SRAM XX1 Eagle AXS |
Vevparti | SRAM XX1 Eagle, DUB, 30T-krans i aluminium, 55 mm kedjelinje, 170 mm längd |
Vevlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-gänga |
Kassett | SRAM Eagle XG-1299 10-52, 12-delad |
Kedja | SRAM XX1 Eagle, 12-vxl |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 34T, oval - 32T, min: 28T |
Sadel | Bontrager Arvada, austenitrails, 138 mm bredd |
---|---|
*Sadelstolpe |
Storlek:
XS , S RockShox Reverb AXS, 100 mm slaglängd, trådlös, 34,9 mm, 340 mm längd |
Storlek:
M , ML RockShox Reverb AXS, 150 mm slaglängd, trådlös, 34,9 mm, 440 mm längd |
|
Storlek:
L , XL RockShox Reverb AXS, 170 mm slaglängd, trådlös, 34,9 mm, 480 mm längd |
|
*Styre/styrstam (integrerade) |
Storlek:
XS , S Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 27,5 mm styrrise, 820 mm bredd, 0 grader styrstamsrise, 35 mm styrstamslängd |
Storlek:
M , ML , L , XL Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 27,5 mm styrrise, 820 mm bredd, 0 grader styrstamsrise, 45 mm styrstamslängd |
|
Handtag | Bontrager XR Trail Elite, nylon, Lock-on |
Styrlager | Integrerat kassettlager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre, kompatibelt med lagerbana för ställbar vinkel |
*Bromsskiva |
Storlek:
XS , S , M , ML , L , XL SRAM HS2, 6-bults, 180 mm |
Storlek:
M , ML , L , XL SRAM 6-bults, 200 mm |
|
Bromsuppsättning | SRAM Code RSC hydraulisk skivbroms med 4 kolvar |
Bromsskivans storlek | Maxstorlekar för bromsskivor - Ram: 203mm, Gaffel: se gaffeltillverkaren |
Väska | Bontrager BITS ramväska för invändig förvaring |
---|---|
Verktyg | Bontrager BITS integrerat multiverktyg |
Vikt | M - 14,11 kg (med TLR-tätning, inga slangar) |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 136 kg. |