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NOUVEAUTÉ 2020

Top Fuel 9.8

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5.499,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 27920

Le Top Fuel 9.8 est une VTT tout suspendu très performant prévu pour les participants aux courses d’enduro et les pilotes qui ne se contentent pas d’une seule pratique. Il réunit le meilleur des deux mondes des vélos cross-country et de trail au sein d’un vélo incroyablement ludique, efficace et capable. Il est rapide sur les tronçons roulants, fonce sur les singletracks et domine les courses d’enduro. Le 9.8 est bâti autour d’un cadre en carbone OCLV Mountain et est doté de composants de niveau supérieur, dont une fourche Fox Performance 34 Step-Cast de 120 mm de débattement, d’une transmission SRAM GX Eagle et de roues et d’un cintre en carbone.

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Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un vélo de trail à faible débattement, efficace et capable, qui pourra exceller dans les épreuves d’endurance ou les courses à étapes et qui sera capable de se lancer sur les trails difficiles, voire de prendre le départ d’une course cross-country. Vous appréciez l’avantage qu’offre le carbone au niveau des performances et vous voulez un vélo super-léger doté de composants et d’une suspension de compétition.

Technologies proposées

Un cadre complet en carbone OCLV Mountain, une fourche améliorée Fox Performance 34 Step-Cast Float de 120 mm de débattement avec amortisseur GRIP, 115 mm de débattement à l’arrière avec amortisseur Fox Performance Float et une transmission monoplateau 12 vitesse SRAM GX Eagle et manivelles Truvativ Descendant 7k DUB. Ajoutez à cela de larges roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30 avec un moyeu Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide, le double blocage au guidon TwistLoc, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, un cintre en carbone OCLV Bontrager Kovee Pro et des freins à disque hydrauliques améliorés Shimano SLX.

Le dernier mot

Le Top Fuel 9.8 est un vélo de trail carbone à faible débattement efficace, capable et incroyablement ludique dotés de quelques composants de niveau supérieur comme la transmission, la fourche et les freins. Il a été conçu pour foncer sur les terrains techniques et dans les descentes, franchir à toutes vitesses les segments roulants et résister aux abus des courses d’enduro.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo veut rouler vite : il est équipé de composants pertinents et ultra-performants.
  2. Vous recevez un tube diagonal Straight Shot pour renforcer la rigidité sur les tronçons difficiles et le système Knock Block pour protéger le cadre contre les coups de cintre et de tête de fourche.
  3. La commande TwistLoc bloque simultanément les suspensions avant et arrière pour les côtes et les sprints d’une simple rotation de molette.
  4. Les roues Kovee Elite 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.
  5. Ce vélo de trail à faible débattement possède une suspension utile dans différentes pratiques du VTT et particulièrement adaptée aux événements d’endurance.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm
    Suspension avant
    Fox Performance 34 Step-Cast, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur GRIP à deux positions, commande TwistLoc, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 120 mm
    suspension arrière
    Fox Performance Float, amortisseur à 2 positions DPS, commande TwistLoc, réglé par le Trek Suspension Lab, 190x45 mm
  • Roues

    Roues
    Bontrager Kovee Elite 30 carbone, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110 à l’avant, Boost148 à l’arrière
    Pneus
    Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    SRAM GX Eagle, 12 vitesses
    Dérailleur arrière
    SRAM GX Eagle
    Pédalier
    Truvativ Descendant 7k Eagle, DUB, plateau alliage 32 dts, Boost
    Boîtier de pédalier
    SRAM DUB, 92 mm, PressFit
    Cassette
    SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 vitesses
    Chaîne
    SRAM GX Eagle, 12 vitesses
  • Composants

    Selle
    Bontrager Montrose Elite, rails en titane
    Tige de selle
    Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm
    Cintre
    Bontrager Kovee Pro, carbone OCLV, 35 mm, 5 mm d’élévation
    Ruban de guidon
    SRAM TwistLoc
    Potence
    Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré
    Jeu de direction
    Knock Block intégré, roulement à cartouche étanche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Shimano SLX M7000 hydrauliques, disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière
  • Poids

    Poids
    M - 11.84 kg / 26.11 lbs (avec chambres)
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Longueur de potence
15.5 S Élevé 39.4 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 56.3 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 111.7 73.0 41.0 59.0 6.0
15.5 S Faible 39.4 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 56.4 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 111.7 72.5 40.5 59.4 6.0
17.5 M Élevé 41.9 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 59.8 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 115.2 73.5 44.5 59.0 6.0
17.5 M Faible 41.9 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 59.9 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 115.2 73.0 44.0 59.4 6.0
18.5 ML Élevé 44.5 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 61.4 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 116.8 74.1 46.1 59.0 6.0
18.5 ML Faible 44.5 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 61.5 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 116.8 73.5 45.6 59.4 6.0
19.5 L Élevé 47.0 68.5° 75.5° 10.0 68.0° 63.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 118.5 75.1 47.5 59.9 7.0
19.5 L Faible 47.0 68.0° 75.0° 10.0 67.5° 63.2 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 118.6 74.5 47.0 60.3 7.0
21.5 XL Élevé 52.1 68.5° 75.5° 11.0 68.0° 65.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 120.6 77.1 49.2 60.8 7.0
21.5 XL Faible 52.1 68.0° 75.0° 11.0 67.5° 65.1 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 120.7 76.5 48.7 61.2 7.0
23.5 XXL Élevé 57.0 68.5° 75.5° 12.0 68.0° 67.5 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 123.3 78.6 51.5 61.7 7.0
23.5 XXL Faible 57.0 68.0° 75.0° 12.0 67.5° 67.7 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 123.4 78.0 51.0 62.2 7.0

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