Top Fuel 9.8 XT | Trek Bikes (BE)
  1. Loading...

2020

Top Fuel 9.8 XT

/
5.499,00 € - 6.099,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 31063

Le Top Fuel 9.8 est une VTT tout suspendu très performant prévu pour les participants aux courses d’enduro et les pilotes qui ne se contentent pas d’une seule pratique. Il réunit le meilleur des deux mondes des vélos cross-country et de trail au sein d’un vélo incroyablement ludique, efficace et capable. Il est rapide sur les tronçons roulants, fonce sur les singletracks et domine les courses d’enduro. Le 9.8 est bâti autour d’un cadre en carbone OCLV Mountain et est doté de composants de niveau supérieur, dont une fourche FOX Performance 34 Step-Cast de 120 mm de débattement, d’une transmission Shimano XT, ainsi que de roues et d’un cintre en carbone.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous êtes à la recherche d’un vélo de trail à faible débattement, efficace et capable, qui pourra exceller dans les épreuves d’endurance ou les courses à étapes et qui sera capable de se lancer sur les trails difficiles, voire de prendre le départ d’une course cross-country. Vous appréciez l’avantage qu’offre le carbone au niveau des performances et vous voulez un vélo super-léger doté de composants et d’une suspension de compétition.

Technologies proposées

Un cadre complet en carbone OCLV Mountain, une fourche améliorée Fox Performance 34 Step-Cast Float de 120 mm de débattement avec amortisseur GRIP, 115 mm de débattement à l’arrière avec amortisseur FOX Performance Float et une transmission Shimano XT 1 x 12. Ajoutez à cela de larges roues en carbone Bontrager Kovee Elite 30 avec un moyeu Rapid Drive 54 dents pour un engagement rapide, le double blocage au guidon TwistLoc, une tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, un cintre en carbone OCLV Bontrager Line Pro et des freins améliorés Shimano SLX.

Le dernier mot

Le Top Fuel 9.8 est un vélo de trail carbone à faible débattement efficace, capable et incroyablement ludique dotés de quelques composants de niveau supérieur comme la transmission, la fourche et les freins. Il a été conçu pour foncer sur les terrains techniques et dans les descentes, franchir à toutes vitesses les segments roulants et résister aux abus des courses d’enduro.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo veut rouler vite : il est équipé de composants pertinents et ultra-performants.
  2. Vous recevez un tube diagonal Straight Shot pour renforcer la rigidité sur les tronçons difficiles et le système Knock Block pour protéger le cadre contre les coups de cintre et de tête de fourche.
  3. La commande TwistLoc bloque simultanément les suspensions avant et arrière pour les côtes et les sprints d’une simple rotation de molette.
  4. Les roues Kovee Elite 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.
  5. Ce vélo de trail à faible débattement possède une suspension utile dans différentes pratiques du VTT et particulièrement adaptée aux événements d’endurance.


Caractéristiques

Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?

Mon vélo aura-t-il un tube supérieur incurvé ?

Les cadres plus petits (S) ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cette conception permet de réduire la hauteur de potence ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d'enfourcher leur vélo plus facilement. Les cadres plus grands (M et ML) ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands avec des jambes plus longues n’ont généralement pas les mêmes problèmes concernant la hauteur de potence.

Technologie Active Braking Pivot

La technologie Active Braking Pivot permet à nos ingénieurs de régler séparément la manière dont le système de suspension réagit aux forces d'accélération et de freinage. Cela signifie que vous aurez la situation bien en mains, au moment où vous en aurez le plus besoin.

En savoir plus

Straight Shot avec Knock Block

La conception de cadre Straight Shot de Trek optimise le rapport rigidité/poids afin d'offrir un vélo encore plus réactif. Vous pourrez y aller encore plus fort et rester mieux collé à votre trajectoire quand le terrain deviendra difficile.

En savoir plus

OCLV Mountain Carbon

La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.

En savoir plus

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Cadre Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, douille de direction conique, Knock Block, acheminement des câbles Control Freak, Carbon Armor, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 115 mm
Fourche Fox Performance 34 Step-Cast, Float EVOL air spring, GRIP 2-position damper, dual remote, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm bolt-on axle, 120mm travel
Amortisseur Fox Performance Float, amortisseur à 2 positions DPS, commande TwistLoc, réglé par le Trek Suspension Lab, 190x45 mm
Commande suspension SRAM, double commande TwistLoc
Débattement maximum de fourche compatible 130mm
Transmission
Levier de vitesse Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, longue chape, pignon 51 dts max
*Pédalier Size: S
Shimano XT M8100, plateau 32 dts alliage, Boost, longueur 170 mm
Size: M, M/L, L, XL
Shimano XT M8100, plateau 32 dts alliage, Boost, longueur 175 mm
Boîtier de pédalier Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Cassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses
Taille max. de plateau 36T
Composants
Selle Bontrager Montrose Elite, rails en titane, largeur de 138 mm
*Tige de selle Size: S
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Size: M, M/L
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Size: L, XL
Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 480 mm
Cintre Bontrager Line Pro, carbone OCLV, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm
*Potence Size: S, M, M/L
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degrés, longueur de 60 mm
Size: L, XL
Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 70 mm
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein Freins à disque hydrauliques Shimano SLX M7100
*Disque de frein Size: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT66, 6 trous, 180 mm
Size: S, M, M/L, L, XL
Shimano RT66, 160 mm, 6 boulons
Poids
Poids M - 11.94 kg / 26.32 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre Position de géométrie A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 S Élevé 39.4 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 56.3 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 111.7 73.0 41.0 59.0
15.5 S Faible 39.4 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 56.4 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 111.7 72.5 40.5 59.4
17.5 M Élevé 41.9 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 59.8 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 115.2 73.5 44.5 59.0
17.5 M Faible 41.9 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 59.9 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 115.2 73.0 44.0 59.4
18.5 ML Élevé 44.5 68.5° 75.5° 9.0 68.0° 61.4 34.3 3.0 43.4 4.4 10.3 116.8 74.1 46.1 59.0
18.5 ML Faible 44.5 68.0° 75.0° 9.0 67.5° 61.5 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 116.8 73.5 45.6 59.4
19.5 L Élevé 47.0 68.5° 75.5° 10.0 68.0° 63.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 118.5 75.1 47.5 59.9
19.5 L Faible 47.0 68.0° 75.0° 10.0 67.5° 63.2 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 118.6 74.5 47.0 60.3
21.5 XL Élevé 52.1 68.5° 75.5° 11.0 68.0° 65.0 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 120.6 77.1 49.2 60.8
21.5 XL Faible 52.1 68.0° 75.0° 11.0 67.5° 65.1 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 120.7 76.5 48.7 61.2
23.5 XXL Élevé 57.0 68.5° 75.5° 12.0 68.0° 67.5 34.3 2.9 43.4 4.4 10.3 123.3 78.6 51.5 61.7
23.5 XXL Faible 57.0 68.0° 75.0° 12.0 67.5° 67.7 33.7 3.6 43.5 4.4 10.7 123.4 78.0 51.0 62.2

Comparateur de produits

Lancer la comparaison
Belgique / Français
You’re looking at the Belgique / Français Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.