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2018

Procaliber 8

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1.799,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 21841

Le Procaliber 8 a toutes les caractéristiques d’un VTT cross-country prêt à prendre le départ de la prochaine course, comme une fourche RockShox et une transmission Shimano XT/SLX, sur un cadre léger Alpha Platinum aluminium avec découpleur IsoSpeed qui atténue les irrégularités du trail. Il s’agit d’un semi-rigide d’excellente qualité qui offre des améliorations clés en matière de performances afin de vous aider à réaliser vos sorties les plus rapides et les plus longues à ce jour.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus doptions

Ceci vous convient si...

Vous aimez la réactivité d’un cadre en aluminium et vous préférez dépenser votre argent sur des composants de meilleure qualité et non pas sur un cadre complet en carbone. Vous recherchez un vélo léger et réactif avec découpleur IsoSpeed et une tige de selle en carbone afin de pouvoir franchir les tronçons accidentés aisément et confortablement. 

Technologies proposées

Un cadre résistant et léger en Alpha Platinum aluminium avec IsoSpeed, une transmission double plateau 11 vitesses Shimano Deore XT/SLX, un pédalier en carbone Race Face Next R, des freins à disque hydrauliques Shimano M500 et une fourche RockShox Reba RL de pointe avec amortisseur Motion Control et verrouillage à distance. Sans oublier les roues Duster Elite avec Boost 148/110 et d’autres composants légers tels que la tige de selle en carbone OCLV Bontrager Pro et la selle Montrose Comp.

Le dernier mot

Il s’agit sans aucun doute du meilleur semi-rigide en aluminium que nous produisons. Vous obtenez un cadre fabriqué en Alpha Platinum aluminium, le meilleur aluminium de Trek, l’avantage unique de la technologie IsoSpeed qui atténue les irrégularités du trail, des composants axés sur la compétition, un pédalier en carbone et le genre de suspension de qualité capable de gérer un circuit cross-country de la Coupe du monde.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Le découpleur IsoSpeed procure un confort que vous ne retrouverez sur aucun autre semi-rigide. Votre corps n’est pas usé par les soubresauts du trail.
  2. Vous dépensez votre argent dans des composants qui font une grande différence en terme de performances : un cadre de pointe, un pédalier en carbone et une suspension RockShox de qualité.
  3. Le pédalier en carbone réduit considérablement le poids et réagit très bien lorsque vient le moment de forcer dans une côte.
  4. Roulez avec la roue la plus rapide adaptée à votre vélo avec le diamètre de roue intelligent.


Caractéristiques

Caractéristiques

  • Cadre

    Cadre
    Alpha Platinum aluminium, IsoSpeed, douille de direction conique E2, acheminement interne des câbles de dérailleur, freins Post-Mount équilibrés, PF92, Boost148 et géométrie G2 sur les 29 pouces
    Suspension avant
    RockShox Reba RL, amortisseur Solo Air, blocage à distance Motion Control, douille de direction conique E2, géométrie G2 avec déport de 51 mm sur les 29 pouces, Boost110, débattement de 100 mm (13,5 : débattement de 80 mm)
  • Roues

    Roues
    Bontrager Duster Elite 23, Tubeless Ready, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière , fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément
    Pneus
    Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 29x2,20 pouces (13,5 et 15,5 : 27,5x2,20 pouces)
  • Transmission

    Manettes de vitesses
    Shimano SLX M7000, 11 vitesses
    Dérailleur avant
    Shimano SLX M7020
    Dérailleur arrière
    Shimano Deore XT M8000, Shadow Plus
    Pédalier
    Race Face Next R, 36/26
    Boîtier de pédalier
    PF92
    Cassette
    Shimano SLX M7000, 11-42, 11 vitesses
    Chaîne
    KMC X11-1
    Pédales
    Non inclus
  • Composants

    Selle
    Bontrager Montrose Comp, rails en chromoly
    Tige de selle
    Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 5 mm
    Cintre
    Bontrager Race Lite, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm
    Ruban de guidon
    Bontrager Race Lite, blocage
    Potence
    Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés
    Jeu de direction
    FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
    Kit de Freinage
    Freins à disque hydrauliques Shimano MT500
  • Poids

    Poids
    M - 11.79 kg / 26.00 lbs (with tubes)
    Poids maximum
    Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Lettre de taille de cadre A — Tube de selle B — Angle du tube de selle Angle du tube de selle réel C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient F — Hauteur au sol du pédalier G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier
15.5 in S 36.8 73.0° 73.0° 10.0 69.3° 56.4 30.2 4.8 42.5 4.4 8.5 105.3 71.0 38.2 58.3
23 in XXL 55.9 72.0° 72.0° 12.0 69.6° 67.3 31.1 5.8 43.5 5.1 8.3 116.6 83.8 47.1 63.2

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