Domane+ LT | Trek Bikes (BE)
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NOUVEAUTÉ 2020

Domane+ LT

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5.499,00 € - 6.099,00 €(PPC) (PPC) (PPC) Modèle 30916

Le Domane+ LT est un vélo à assistance électrique en carbone avec cintre de course qui a été conçu pour les amoureux du vélo de route à la recherche de l’expérience authentique de cette pratique avec un coup de pouce. La transmission Fazua élégante et efficace vous apportera ce supplément de puissance quand vous en aurez besoin, par exemple pour avancer avec le vent de face ou arriver avant votre compagnon de sortie en haut de la montée, sans toutefois vous gêner ou vous retenir quand vous ne l’utilisez pas.

Vérifiez s'il est disponible en magasin.

Plus d'options

Ceci vous convient si...

Vous êtes un passionné du vélo de route et vous êtes à la recherche d’un vélo à assistance électrique qui ressemble aux vélos de route sur lesquels vous roulez depuis toujours et qui se comporte de la même manière. Vous voulez une transmission électrique si légère et efficace que vous en oublierez presque sa présence jusqu’à ce que vous l’activiez pour un coup de pouce stratégique.

Technologies proposées

Un cadre et une fourche légers en carbone OCLV Série 500 avec IsoSpeed à l’arrière, un moteur léger, rapide et efficace Fazua Evation avec une batterie de 250 Wh capable d’offrir une assistance jusqu’à 25 km/h. Le kit de propulsion Fazua (batterie et moteur) se dépose facilement du cadre, si bien que vous pouvez rouler avec ou sans celui-ci. Ajoutez à cela un dispositif de commande Fazua, une transmission Shimano Ultegra 2x11 et des freins à disque hydrauliques.

Le dernier mot

Notre cadre Domane+ confortable le plus léger associé à une transmission électrique optimisée et efficace. Le meilleur des deux mondes : les sensations uniques du vélo de route et une poussée supplémentaire quand vous le voulez pour grimper ou enchaîner plus de kilomètres.

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo de route à assistance électrique ressemble à un vélo de route non électrique, se comporte de la même manière et procure des sensations identiques.
  2. La résistance ou la traînée du système Fazua se fera à peine remarquer lorsque vous le désactiverez ou dépasserez le niveau maximal d’assistance.
  3. La technologie IsoSpeed neutralise les irrégularités du revêtement qui vous fatiguent à la longue afin de donner un vélo plus rapide et plus confortable


Caractéristiques

L’avantage confort

Le système IsoSpeed avant et arrière aplanit les bosses et irrégularités de la route qui sont causes de fatigue et vous permet ainsi de rouler plus vite et plus longtemps.

Watch video

Rapide et efficace

Le moteur Fazua léger vous offre plus de puissance quand vous en avez besoin, mais se fait oublier le reste du temps, pour vous donner l’impression d’utiliser un vélo traditionnel. Vous ne sentirez pas beaucoup de résistance lorsque vous le désactiverez ou que vous dépasserez le niveau maximal d’assistance. Le système est également compatible avec une application pour smartphone, afin que vous puissiez vérifier le niveau de charge de la batterie et adapter votre trajet.

Groupe propulseur amovible

Lorsque vous n’avez pas besoin de plus de puissance, remplacez le moteur et la batterie par le couvercle de rangement (vendu séparément) pour transformer votre vélo en Domane classique. Vous pèserez aussi 2,9 kg de moins.

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Cadre Carbone OCLV Série 500, transmission intégrée Fazua Evation, douille de direction conique, IsoSpeed à l’arrière, acheminement interne, disque à fixation Flat-Mount, fixations de garde-boue, axe traversant 148x12 mm
Fourche Domane SL carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm
Roues
Roue avant DT Swiss G1800, compatible tubeless, axe traversant 100x12 mm
Roue arrière DT Swiss G1800, compatible tubeless, axe traversant 148x12 mm
Pneu Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C
Transmission
Levier de vitesse Shimano Ultegra R8020, 11 vitesses
Dérailleur avant Shimano Ultegra R8000, à braser
Dérailleur arrière Shimano Ultegra R8000, longue chape, pignon 34 dts max
*Pédalier Size: 50, 52
FSA Alloy for Fazua, 50/34 chainrings, 170mm length
Size: 54, 56
FSA Alloy for Fazua, 50/34 chainrings, 172.5mm length
Size: 58, 60, 62
FSA Alloy for Fazua, 50/34 chainrings, 175mm length
Cassette Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 vitesses
Chaîne Shimano Ultegra HG701, 11 vitesses
Accessoires
*Fazua Drive Pack Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Fazua Evation Drive Pack, assistance jusqu’à 25 km/h max
Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Fazua Evation 1.0, 250 Wh
Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Fazua Evation charger
Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Fazua Evation télécommande tactile
Size: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
Fazua Evation 1.0, 250Wh



  • Poids

    Poids
    32,3 lbs / 14,7 kg avec propulsion, 26 lbs / 11,8 kg sans propulsion (y compris le cache, vendu séparément)
    Poids maximum
    Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
  • Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
    Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

    Tableau des géométries

    Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

     

    Taille du cycliste

    Entrejambe 

    Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

    N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec petit mât) Hauteur minimale du rail de selle (avec grand mât) Hauteur maximale du rail de selle (avec grand mât)
    50 cm 700c 45 74.6° 13 71.1° 51.9 8 42 5.3 6 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 64.5 62 68
    52 cm 700c 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53 8 42 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 67.5 65 71
    54 cm 700c 50 73.7° 16 71.3° 54.2 8 42 5.3 5.9 101 75.4 37.4 57.5 64 70 67.5 73.5
    56 cm 700c 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67 73 70.5 76.5
    58 cm 700c 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6 102.2 79.6 38 61.1 69 75 72.5 78.5
    60 cm 700c 56.7 72.8° 22 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71 77 74.5 80.5
    62 cm 700c 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73 79 76.5 82.5

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