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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du keine Kompromisse eingehst. Das Madone SLR 9 Disc ist das richtige Bike für alle, die auf der Straßen jeden erdenklichen Performance-Vorteil wollen, von zuverlässigen und kraftvoll zupackenden Bremsen über ein hochwertiges Carbon-Layup und eine herausragende Aerodynamik bis hin zu einer beispiellosen Fahrqualität.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen leichten Rahmen aus 700 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und vibrationsdämpfendem verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, eine Vollcarbongabel mit KVF-Profil für Scheibenbremsen, 12-mm-Steckachsen, einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau, einen Shimano Dura-Ace Di2 2x11-Antrieb mit elektronischer Schaltung, Bontrager Aeolus XXX 6-Laufräder, einen mikroverstellbaren Madone-Sitzturm und hydraulische Shimano Dura-Ace-Scheibenbremsen mit Flat Mount-Aufnahme.
Unser letztes Wort
Das Beste. The Best. Le Meilleur. Egal, in welcher Sprache du es sagst, daran gibt es nichts zu rütteln. Das Madone SLR 9 Disc trumpft mit seiner herausragenden Aerodynamik, seinem leichten Gewicht und seinem überragenden Fahrverhalten gleich dreifach auf. Abgerundet wird es mit Komponenten, die, wie sollte es auch anders sein, zum Besten vom Besten gehören.
Die Präsentation
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Das schnellste Rennrad ist jetzt noch schneller – der neue Madone SLR-Rahmen wurde überarbeitet und ist jetzt noch aerodynamischer
- Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr kannst du die Nachgiebigkeit des Rahmens einstellen, und dank dämpfendem Elastomer springst du auch in der weichsten Einstellung nicht im Sattel hin und her
- Lenker und Vorbau mit Aero-Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen
- Der mikroverstellbare Madone-Sitzturm verfügt über eine integrierte Halterung für das Flare RT-Rücklicht von Bontrager
- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen das ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk
„Trek hat den Griff nach der Krone für den Rest der Industrie erheblich erschwert“
„Beim Madone SLR hat Trek all das Gute von seinem Vorgänger übernommen und ein neues Rennrad geschaffen, das in scheinbar jeder Hinsicht deutlich besser ist.“
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„Das ist das komfortabelste – und jetzt auch anpassbarste – Aerobike der Welt“
„Wenn du eine schnelle Maschine mit Ganztageskomfort suchst, wirst du auf der ganzen Welt wohl nichts besseres finden als das Madone SLR.“
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Erste Fahrt: Trek Madone SLR
„Die klassenbeste Nachgiebigkeit am Hinterbau sorgt für ein unglaublich komfortables Fahrgefühl. Man könnte glatt vergessen, dass man auf einem Aerobike sitzt.“
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Glitzer, Gold und Refliptive: Madone ICON
Galerie von Treks neuen Speziallackierungen für Madone-Aerobikes
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700 Series OCLV
Das leichteste, stärkste Carbon, das es für Geld zu kaufen gibt. 700 Series OCLV bietet die ultimative Kombination aus überlegenem Elastizitätsmodul und unübertroffener Festigkeit – und das gibt es nur bei Trek.
Anpassbares IsoSpeed am Oberrohr
Ausgestattet mit dem neuen IsoSpeed am Oberrohr, das durch eine kontrollierte Dämpfung für ein Maximum an komfortabler Nachgiebigkeit sorgt. IsoSpeed am Oberrohr ermöglicht außerdem eine Anpassung der Nachgiebigkeit an die Fahrerbedürfnisse und das Terrain.
H 1.5 Passform
Die neue, in Zusammenarbeit mit den Pro-Radsportteams Trek Segafredo und Drops entwickelte H 1.5 Geometrie sorgt für eine optimale Aero-Position des Fahrers und wird in der Madone SLR Familie angeboten. Sie ist der wahre Sweetspot für die Bedürfnisse unserer Racer.
KVF-Rohrform
Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.
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Einstellbare Madone Lenker-Vorbau-Kombination
Das Madone SLR bietet jetzt mehr Vorbauoptionen und Lenkergrößen und außerdem die Möglichkeit von +/- 5° Lenkerrotation. Mit dieser neuen Passformoption bietet Trek ein integriertes Aero-Cockpit mit einem besonders breiten Spektrum an Race-Passformen für Frauen und Männer.
Versteckte Sattelstütze
Die versteckte Sattelstütze des Madone ist eine integrierte keilfömige Konstruktion, die der Rückseite des Sitzturms eine saubere und aerodynamische Optik verleiht.
Project One
Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
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Shimano Di2
Die elektrische Shimano Di2 Schaltung ist das Nonplusultra für Schnelligkeit und präzise, zuverlässige Schaltvorgänge. Der Gangwechsel erfolgt schnell und effektiv auf Knopfdruck. Noch kompaktere Bremsschaltgriffe bieten mehr Komfort und Kontrolle und der in den Rahmen integrierte Akku der Shimano Di2 sorgt für eine saubere und klare Optik.
Versteckte Zugführung
Die Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.
Flat Mount-Scheibenbremsen
Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.
Technische Daten
-
Rahmenset
- Rahmen
- 700 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares Madone-IsoSpeed, Micro Adjust-Sitzturm, konisches Steuerrohr, BB90, Flat Mount-Scheibenbremse, 12-mm-Steckachse, unsichtbare Zugführung, Control Center, präzise Flaschenplatzierung, Aero 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel
- Gabel
- Madone Disc aus Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, Carbonausfallenden, versteckte Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremse, 12-mm-Steckachse
-
Laufräder
- Laufräder
- Bontrager Aeolus XXX 6 Tubeless Ready Disc, 12-mm-Steckachse
- Reifen
- Bontrager R4 320, 320 TPI, 700 x 25C
- Max. Reifengröße
- 28C Bontrager Reifen (mit mind. 4 mm Abstand zum Rahmen)
-
Antrieb
- Schalthebel
- Shimano Dura-Ace Di2, 11fach
- Umwerfer
- Shimano Dura-Ace Di2, Anlötversion
- Schaltwerk
- Shimano Dura-Ace Di2
- Kurbelgarnitur
- Shimano Dura-Ace Compact (50/34 Z.)
- Innenlager
- BB90
- Kassette
- Shimano Dura-Ace, 11fach (11-28 Z.)
- Kette
- Shimano Dura-Ace
- Pedale
- Nicht enthalten
-
Komponenten
- Sattel
- Bontrager Montrose Pro, Carbonstreben
- Sattelstütze
- Madone, Sitzturmaufsatz aus Carbon, 25 mm Versatz, mit integrierter Rücklichthalterung
- Lenker
- Madone-spezifisch, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, interne Zugführung
- Lenkerband / Griffe
- Lenkerband von Bontrager
- Vorbau
- Madone-spezifisch, interne Zugführung
- Steuersatz
- Madone, integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1 3/8" oben, 1,5" unten
- Bremsen
- Hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen Shimano Dura-Ace
-
Gewicht
- Gewicht
- 56cm - 7.65 kg / 16.86 lbs
- Max. Gewicht
- Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.
Größe & Passform
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Körpergröße des Fahrers
Innenbeinlänge
50
157.0 - 164.0 cm
5'1.8" - 5'4.6"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
162.0 - 169.0 cm
5'3.8" - 5'6.5"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
167.0 - 174.0 cm
5'5.7" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
173.0 - 180.0 cm
5'8.1" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
179.0 - 186.0 cm
5'10.5" - 6'1.2"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
184.0 - 191.0 cm
6'0.4" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
189.0 - 196.0 cm
6'2.4" - 6'5.2"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack | Sattelstrebenhöhe min. (mit kurzem Sitzturm) | Sattelstrebenhöhe max. (mit langem Sitzturm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 67.5 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 70.5 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 73.0 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 76.0 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 78.0 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 80.0 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 82.0 |