Madone SLR 6 Disc | Trek Bikes (AT)

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  • Madone SLR 6 Disc
2019

Madone SLR 6 Disc

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€ 5.999,00 - € 6.599,00(UVP) (UVP) (UVP) Modell 24123

Dank vibrationsdämpfendem verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr zur Feinabstimmung der Nachgiebigkeit des Rahmens fährt das Madone SLR 6 Disc in bisher ungeahnten Performance-Sphären. Renntaugliche Teile und Laufräder, hydraulische Scheibenbremsen, schier endlose Einstellmöglichkeiten und unser leichtestes 700 Series OCLV Carbon machen dieses Rennrad zur richtigen Wahl, wenn du deine Trophäensammlung um einige Pokale und Medaillen erweitern willst.

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Es ist das richtige Bike für dich, wenn …

… du viel Speed, leichtes Gewicht und herausragende Aerodynamik willst. Außerdem schätzt du die zusätzliche Bremsleistung und das Plus an Reifenfreiheit von hydraulischen Scheibenbremsen und wünschst dir einen unverwüstlichen Antrieb, der renntauglich ist, dich aber auch auf harten Trainingseinheiten nicht im Stich lässt.

Diese Ausstattung bekommst du

Einen leichten Rahmen aus 700 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen und vibrationsdämpfendem verstellbarem IsoSpeed am Oberrohr, eine Vollcarbongabel mit KVF-Profil für Scheibenbremsen, einen verstellbaren Aero-Lenker samt Vorbau, einen Shimano Ultegra 2x11-Antrieb, Bontrager Aeolus Comp Disc Tubeless Ready-Laufräder, einen mikroverstellbaren Madone-Sitzturm und hydraulische Shimano Ultegra-Scheibenbremsen mit Flat Mount-Aufnahme.

Unser letztes Wort

Ein Madone-spezifisches 700 Series OCLV Carbon-Layup für optimale Aerodynamik, leichtes Gewicht und beispiellose Fahrqualität. Dank Aero-Rahmen, hydraulischen Scheibenbremsen und renntauglichem Antrieb ist dieses Bike der schnellste Weg auf das Podium.

Die Präsentation

favorite_borderWarum du es lieben wirst

  1. Das schnellste Rennrad ist jetzt noch schneller – der neue Rahmen des Madone SLR wurde überarbeitet, um noch aerodynamischer als jemals zuvor zu sein
  2. Mit dem verstellbaren IsoSpeed am Oberrohr kannst du die Nachgiebigkeit des Rahmens einstellen, und dank dämpfendem Elastomer rutschst du auch in der weichsten Einstellung nicht im Sattel hin und her
  3. Scheibenbremsen bieten eine bessere Bremsleistung und schaffen mehr Reifenfreiheit, um breitere, stabilere Reifen fahren zu können
  4. Lenker und Vorbau mit Aero-Carbonklemmplatte ermöglichen eine hervorragende Verstellbarkeit, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen
  5. Der mikroverstellbare Madone-Sitzturm verfügt über eine integrierte Halterung für das Flare RT-Rücklicht von Bontrager

Weitere Optionen



Features

700 Series OCLV

Das leichteste, stärkste Carbon, das es für Geld zu kaufen gibt. 700 Series OCLV bietet die ultimative Kombination aus überlegenem Elastizitätsmodul und unübertroffener Festigkeit – und das gibt es nur bei Trek.

Anpassbares IsoSpeed am Oberrohr

Ausgestattet mit dem neuen IsoSpeed am Oberrohr, das durch eine kontrollierte Dämpfung für ein Maximum an komfortabler Nachgiebigkeit sorgt. IsoSpeed am Oberrohr ermöglicht außerdem eine Anpassung der Nachgiebigkeit an die Fahrerbedürfnisse und das Terrain.

H 1.5 Passform

Die neue, in Zusammenarbeit mit den Pro-Radsportteams Trek Segafredo und Drops entwickelte H 1.5 Geometrie sorgt für eine optimale Aero-Position des Fahrers und wird in der Madone SLR Familie angeboten. Sie ist der wahre Sweetspot für die Bedürfnisse unserer Racer.

KVF-Rohrform

Wir haben unser revolutionäres KVF-Rohrprofil optimiert und an die ultimative Integration des Madone angepasst, um einen leichten und höchstgradig aerodynamischen Rahmen zu erschaffen, der jeden Mitbewerber überflügelt.

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Einstellbare Madone Lenker-Vorbau-Kombination

Das Madone SLR bietet jetzt mehr Vorbauoptionen und Lenkergrößen und außerdem die Möglichkeit von +/- 5° Lenkerrotation. Mit dieser neuen Passformoption bietet Trek ein integriertes Aero-Cockpit mit einem besonders breiten Spektrum an Race-Passformen für Frauen und Männer.

Versteckte Sattelstütze

Die versteckte Sattelstütze des Madone ist eine integrierte keilfömige Konstruktion, die der Rückseite des Sitzturms eine saubere und aerodynamische Optik verleiht.

Project One

Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.

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Shimano Di2

Die elektrische Shimano Di2 Schaltung ist das Nonplusultra für Schnelligkeit und präzise, zuverlässige Schaltvorgänge. Der Gangwechsel erfolgt schnell und effektiv auf Knopfdruck. Noch kompaktere Bremsschaltgriffe bieten mehr Komfort und Kontrolle und der in den Rahmen integrierte Akku der Shimano Di2 sorgt für eine saubere und klare Optik.

Blendr

Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.

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Versteckte Zugführung

Die Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.

Flat Mount-Scheibenbremsen

Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kompakter und schlichter als herkömmliche Scheibenbremsen bei überlegener Performance und zuverlässiger Bremskraft auch unter rauen Bedingungen.

Technische Daten

  • Rahmenset

    Rahmen
    700 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), verstellbares Madone-IsoSpeed, Micro Adjust-Sitzturm, konisches Steuerrohr, BB90, Flat Mount-Scheibenbremse, 12-mm-Steckachse, unsichtbare Zugführung, Control Center, präzise Flaschenplatzierung, Aero 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel
    Gabel
    Madone Disc aus Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, Carbonausfallenden, versteckte Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremse, 12-mm-Steckachse

  • Laufräder

    Laufräder
    Bontrager Aeolus Comp 5 Disc Tubeless Ready, 12-mm-Steckachse
    Reifen
    Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 TPI, Aramidwulstkern, 700 x 25C
    Max. Reifengröße
    28C Bontrager Reifen (mit mind. 4 mm Abstand zum Rahmen)

  • Antrieb

    Schalthebel
    Shimano Ultegra, 11fach
    Umwerfer
    Shimano Ultegra, Anlötversion
    Schaltwerk
    Shimano Ultegra
    Kurbelgarnitur
    Shimano Ultegra Compact (50/34 Z.)
    Innenlager
    BB90
    Kassette
    Shimano Ultegra, 11fach (11-28 Z.)
    Kette
    Shimano Ultegra
    Pedale
    Nicht enthalten

  • Komponenten

    Sattel
    Bontrager Montrose Elite, Titanstreben
    Sattelstütze
    Madone, Sitzturmaufsatz aus Carbon, 25 mm Versatz, mit integrierter Rücklichthalterung
    Lenker
    Madone-spezifisch, verstellbar, aerodynamisch, VR-CF, interne Zugführung
    Lenkerband / Griffe
    Lenkerband von Bontrager
    Vorbau
    Madone-spezifisch, interne Zugführung
    Steuersatz
    Madone, integriertes gedichtetes Kompaktlager, 1 3/8" oben, 1,5" unten  
    Bremsen
    Hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen Shimano Ultegra

  • Gewicht

    Gewicht
    56cm - 8.38 kg / 18.47 lbs
    Max. Gewicht
    Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.
Wir behalten uns das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Änderungen gegenüber den hier gemachten Produktinformationen zu vollziehen. Das kann das Equipment, die Spezifikationen, Modellen, Farben und Materialien betreffen.
Die Gewichtsangaben für Bikes und Rahmen basieren auf lackierten Trek Vorserien-Rahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Bei der Serienfertigung können Abweichungen der Gewichtsangaben auftreten.

Größe & Passform

Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.

 

Körpergröße des Fahrers

Innenbeinlänge

Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.

Rahmengrößennummer Laufradgröße A — Sitzrohr B — Sitzwinkel C — Steuerrohrlänge D — Lenkwinkel E — Effektives Oberrohr G — Tretlagerabsenkung H — Kettenstrebenlänge I — Offset J — Trail K — Radstand L — Überstandshöhe M — Rahmen-Reach N — Rahmen-Stack Sattelstrebenhöhe min. (mit kurzem Sitzturm) Sattelstrebenhöhe max. (mit langem Sitzturm)
50 cm 700c 45.3 74.6° 11.1 72.1° 52.1 7.2 41.0 4.5 6.2 97.4 71.1 37.8 52.1 58.5 67.5
52 cm 700c 48.3 74.2° 12.1 72.8° 53.4 7.2 41.0 4.5 5.8 97.7 73.2 38.3 53.3 61.5 70.5
54 cm 700c 49.6 73.7° 13.1 73.0° 54.3 7.0 41.0 4.5 5.6 98.1 74.4 38.6 54.1 64.0 73.0
56 cm 700c 52.5 73.3° 15.1 73.5° 55.9 7.0 41.0 4.0 5.8 98.3 76.8 39.1 56.3 67.0 76.0
58 cm 700c 55.3 73.0° 17.1 73.8° 57.4 6.8 41.1 4.0 5.7 99.2 79.3 39.6 58.1 69.0 78.0
60 cm 700c 57.3 72.8° 19.1 73.9° 58.6 6.8 41.1 4.0 5.6 100.1 81.1 39.9 60.1 71.0 80.0
62 cm 700c 59.3 72.5° 21.1 73.9° 59.8 6.8 41.2 4.0 5.6 101 82.9 40.3 62.0 73.0 82.0

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