Weitere Optionen
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du mehr willst als den leichtesten Rennradrahmen – du willst ein unglaubliches Handling sowie eine geniale Balance und du willst dein Traumrennrad mit Direct Mount-Felgenbremsen für ein möglichst geringes Gewicht und eine starke Bremsleistung ausstatten.
Diese Ausstattung bekommst du
Der Rahmen wurde aus unserem leichtesten 700 Series OCLV Carbon gefertigt und ist mit einer Émonda-Carbongabel und Carbonausfallenden ausgestattet. Er ist für ein BB90-Tretlager und Direct Mount-Felgenbremsen konzipiert. Und bietet einen Steuersatz mit integriertem Kompaktlager.
Unser letztes Wort
Das Émonda SLR-Rahmenset setzt im Bereich ultraleichte Top-Performance neue Maßstäbe. Es ist schnell, wahnsinnig leicht (640 g mit Vapor Coat-Lackierung) und perfekt ausbalanciert: die ideale Basis für den Aufbau deines absoluten Traumrennrads.
favorite_borderWarum du es lieben wirst
- Dank optimiertem Carbon-Layup ist dieser Rahmen nicht nur so leicht wie möglich, sondern bietet auch die bestmögliche Fahrqualität
- Vor allem auf monumentalen Anstiegen wirst du die Vorteile unseres leichtesten Émonda-Rahmens unmittelbar spüren
- Ja, es ist ein superleichtes Rennrad – ein superleichtes Rennrad mit herausragender Fahrqualität, hoher Ausgewogenheit und enormer Steifigkeit
„Als einer der schnellsten Kletterer auf dem Markt, ist das neue Émonda dank einer optimierten Aerodynamik jetzt noch schneller“
„Ich erwarte sehr viel von einem modernen Highend-Rennrad auf Profi-Niveau, sodass es schwer ist, diese Erwartungen zu übertreffen. Nur wenige Rennräder schaffen das: Aber das Émonda SLR ist eines dieser seltenen Rennräder.“
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„Das ist ein unglaubliches Update von Trek“
„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“
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„Das Émonda ist immer noch leicht und steif, aber aufgrund der besseren Aerodynamik noch schneller“
„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“
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Mehr Auswahl für alle Geschlechter
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt neue Bikes vor, die bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bieten. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Nun bieten wir für jedes 2020er Émonda kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir das? So können wir allen Fahrerinnen und Fahrern mehr Passform- und Farboptionen unabhängig vom Geschlecht und der Größe anbieten.
700 Series OCLV
700 Series OCLV Carbon ist leicht, stabil und punktet mit einem beeindruckenden Fahrgefühl wie es nur OCLV Carbon von Trek bieten kann.
Ultraleichtbau
Das Émonda ist die ultimative Leichtbau-Straßenrennmaschine, die die Grenzen dessen, was hinsichtlich Gewicht und Performance möglich ist, neu definiert.
H2-Passform
H2 bietet den meisten Bikern die optimale Passform, einschließlich vielen unserer Pro Team-Athleten – die richtige Position für Power und Performance.
Direct Mount-Bremse
Die Direct Mount-Bremse wird direkt am Rahmen befestigt, um unnötige Hardware zu vermeiden und die Brems-Performance zu verbessern.
Control Freak-Zugführung
Control Freak ist das leichteste, leiseste und vielseitigste Zugführungssystem. Es ermöglicht jegliche Kombination an Zugführungsoptionen für Schaltung und Bremsen durch den Rahmen und gewährleistet so eine saubere Optik und ein leicht anzupassendes Setup.
Project One
Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
Mehr Info
Technische Daten
*Wenn nicht anders angegeben, gilt Ausstattung für alle Größen
| Rahmen | Ultraleichtes 700 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, DuoTrap S-kompatibel, Direct Mount-Felgenbremsaufnahme, 130 x 5-mm-Schnellspannachse |
|---|---|
| Gabel | Émonda SLR, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, Direct Mount-Felgenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 5 x 100 mm-Schnellspannachse |
| Rahmenpassform | H2 |
| Max. Reifengröße | 30c |
|---|
| Sattelstütze | Nicht enthalten |
|---|---|
| Steuersatz | Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Gewicht | 56 - 1.17 kg / 2.57 lbs |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
Größen & Tech
Die nachfolgenden Tabellen zeigen unsere empfohlenen Größen auf Basis der Körpergröße. Es gibt aber noch weitere Faktoren, wie Arm- und Beinlänge, die einen Einfluss auf die perfekte Passform haben. Daher wirst du in unseren Empfehlungen einige Überschneidungen erkennen können. Nicht jeder Fahrer mit einer Größe von beispielsweise 1,73 m wird sich für die gleiche Rahmengröße entscheiden. Um die perfekte Größe zu finden, wendest du dich am besten an die Experten bei deinem Trek-Händler in der Nähe.
Sofern nicht anders angegeben, sind alle Abmessungen in cm angegeben.
| Rahmengrößennummer | Laufradgröße | A — Sitzrohr | B — Sitzwinkel | C — Steuerrohrlänge | D — Lenkwinkel | E — Effektives Oberrohr | G — Tretlagerabsenkung | H — Kettenstrebenlänge | I — Offset | J — Trail | K — Radstand | L — Überstandshöhe | M — Rahmen-Reach | N — Rahmen-Stack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 44.4 | 74.6° | 11.5 | 71.2° | 51.3 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.7 | 97.4 | 69.8 | 36.9 | 52.2 |
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 13.0 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 70.7 | 37.4 | 53.5 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 14.0 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.9 | 37.9 | 54.7 |
| 54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 15.5 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.2 | 38.1 | 55.5 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 17.0 | 73.5° | 56.0 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.7 | 38.7 | 57.7 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 19.0 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 99.2 | 78.6 | 39.1 | 59.6 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 21.0 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 80.4 | 39.5 | 61.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 23.0 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.5 | 101.0 | 82.2 | 39.8 | 63.4 |