Slash 9.8 XT - Trek Bikes (AT)

Übersicht

… du Abenteuer in den Bergen erleben willst – ganz gleich, ob bei Endurorennen oder auf epischen Trailrunden. Du bevorzugst das geringe Gewicht und den hohen Komfort eines Carbonrahmens und investierst dein Geld lieber in ein voll anpassbares, leistungsstarkes Fahrwerk als in eine Highend-Schaltgruppe.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon, einen komplett neuen RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer mit 160 mm Federweg und überarbeiteter Thru Shaft-Dämpfung und eine RockShox ZEB-Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren, Dazu gibts einen Shimano XT 12fach-Antrieb für leichtgängige Schaltvorgänge, 4-Kolben-Scheibenbremsen für maximales Vertrauen auf allen Abfahrten und Line Elite 30-Carbonlaufräder samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für eine schnelle Beschleunigung in den entscheidenden Momenten.

Dieses Mountainbike ist ein echtes Biest. Du bekommst die neueste Fahrwerkstechnologie, die eigentlich den teuersten Bikes vorbehalten ist, an einem brandneuen Rahmen. Je schneller du mit dem Slash 9.8 unterwegs bist, desto besser fährt es sich.

Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine optimale Feinabstimmung ermöglicht.
Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
Die dickere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.
Ein großes, internes Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug und Ausrüstung sicher auf.

„Das durchdachte Gesamtpaket, das Highend-Fahrperformance mit Individualität und Benutzerfreundlichkeit kombiniert, hat die Jury durchweg begeistert.“

„Das Slash fühlt sich an wie ein Big Bike, mit dem man nicht zögert, auch unbekannte Trails in Angriff zu nehmen, ist aber wendig genug, um sich auch auf flowigeren Trails nicht wie ein Overkill anzufühlen."

Nachdem sich der Staub gelegt hatte, konnte sich das Slash an die Spitze setzen. Mit seiner Fähigkeit, wildeste Trails zu meistern, ohne nervös zu werden und dabei trotzdem lebendig und reaktionsschnell zu bleiben, hat es unsere Herzen erobert.

„Das Slash fährt sich fantastisch in heftigen Anliegerkurven und ist auch in steilen Downhills ein absolutes Monster. Das Bike lässt sich sehr leicht fahren und alles fühlt sich ab der ersten Sekunde sehr natürlich an. Einfach klasse.“

Transitions? Technikzonen? Schieben?! Christina Chappetta von Pinkbike erklärt dir alles, was du über Enduro wissen musst, bevor du dich zu einem ersten Wettbewerb anmeldest.

Features

Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.

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Mit dem brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft erhältst du den ausgeklügeltsten Dämpfer auf dem Markt. Dieser überarbeitete und exklusive Thru Shaft-Luftdämpfer sorgt für kompromisslosen Grip, maximale Kontrolle und besten Support, um den ganzen Tag lang über knallharte Downhills zu heizen.

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Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.

Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

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Alle Modelle sind mit Rapid Drive 108-Naben ausgestattet, die 108 Rastpunkte für eine schnelle Beschleunigung und souveränen Vortrieb auch auf anspruchsvollstem Terrain bieten.

Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.

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Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.

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Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.

Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.

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Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.

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Das Slash ist für härteste Einsätze unter brutalsten Bedingungen konzipiert. Aus diesem Grund ist es mit einem geschraubten Tretlager ausgestattet, da dieses robuster als ein Press-Fit-Innenlager ist.

Ausstattung

Rahmen	Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg
Gabel	RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer	NEUER RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir Feder, Thru Shaft Dämpfung mit 3 Positionen, 230 x 62,5 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg	180mm (596mm Achse bis Gabelkrone)

Vorderrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse
VR-Nabe	Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
*Reifen	Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Reifen-Ersatzteil	Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Max. Reifengröße	Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller

Schalthebel	Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk	Shimano XT M8100, langer Käfig
Kurbel	Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Tretlager	Shimano SM-BB52, 73 mm, externes Gewindelager
Kassette	Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
*Kette	Größe: S , M , ML , L , XL Shimano XT M8100, 12fach
Größe: S , M , ML , L , XL Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße	1x: 34 Zähne, min. 28 Zähne

Sattel	Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge
Größe: M , ML Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge
Größe: L Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge
Größe: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge
Lenker	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Griffe	Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
Vorbau	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Steuersatz	Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse	Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
*Bremsscheibe	Größe: S , M , ML , L , XL Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm
Größe: S , M , ML , L , XL Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm

Tasche	Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche

Gewicht	M - 14.56 kg / 32.1 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht	Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

Größen

Geometrie

Service

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