Slash 9.8 XT - Trek Bikes (AT)

Übersicht

… du epische Abenteuer in den Bergen erleben willst, egal ob Enduro-Rennen oder ausgedehnte Tagestouren. Du bevorzugst das geringe Gewicht und den hohen Komfort eines Carbonrahmens und gibst dein Geld lieber für ein voll einstellbares, leistungsstarkes Fahrwerk aus, anstatt für eine Highend-Schaltgruppe.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit 160 mm hinterem Federweg und einem komplett neuen RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer mit einer überarbeiteten Thru Shaft-Dämpfung und einer brandneuen RockShox ZEB-Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren. Einen Shimano XT 12-fach-Antrieb für geschmeidiges Schalten mit geringer Daumenkraft und Line Elite 30 Carbonlaufräder mit Rapid Drive Nabe, deren 108 Zähne für ultraschnelle Beschleunigung sorgen, wenn du sie brauchst.

Dieses Slash ist ein Biest von Mountainbike. Du bekommst die neueste Fahrwerkstechnologie, die eigentlich den teuersten Bikes vorbehalten ist, und einen komplett neuen Rahmen. Je schneller du mit dem Slash 9.8 fährst, desto genialer sind seine Fahreigenschaften – zeig, was du drauf hast.

Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB Federgabel helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während die überarbeitete Dämpfung eine bessere Feinabstimmung ermöglicht
Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken
Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt
Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler sowie strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenken

„Das durchdachte Gesamtpaket, das Highend-Fahrperformance mit Individualität und Benutzerfreundlichkeit kombiniert, hat die Jury durchweg begeistert.“

„Das Slash fühlt sich an wie ein Big Bike, mit dem man nicht zögert, auch unbekannte Trails in Angriff zu nehmen, ist aber wendig genug, um sich auch auf flowigeren Trails nicht wie ein Overkill anzufühlen."

Nachdem sich der Staub gelegt hatte, konnte sich das Slash an die Spitze setzen. Mit seiner Fähigkeit, wildeste Trails zu meistern, ohne nervös zu werden und dabei trotzdem lebendig und reaktionsschnell zu bleiben, hat es unsere Herzen erobert.

„Das Slash fährt sich fantastisch in heftigen Anliegerkurven und ist auch in steilen Downhills ein absolutes Monster. Das Bike lässt sich sehr leicht fahren und alles fühlt sich ab der ersten Sekunde sehr natürlich an. Einfach klasse.“

Transitions? Technikzonen? Schieben?! Christina Chappetta von Pinkbike erklärt dir alles, was du über Enduro wissen musst, bevor du dich zu einem ersten Wettbewerb anmeldest.

Features

Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.

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Mit dem brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft erhältst du den ausgeklügeltsten Dämpfer auf dem Markt. Dieser überarbeitete und exklusive Thru Shaft-Luftdämpfer sorgt für kompromisslosen Grip, maximale Kontrolle und besten Support, um den ganzen Tag lang über knallharte Downhills zu heizen.

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Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.

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Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.

Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.

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Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.

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Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.

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Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.

Jedes Carbonlaufrad von Bontrager ist von unserem Carbon Care Wheel Loyalty Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass du dir deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigst, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.

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Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.

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Mit 108 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.

Ausstattung

Rahmen	Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak Zugführung Carbon Armor, Shuttle-Guard, Gewindeinnenlager, ISCG 05, 34,9 mm Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm Federweg
*Gabel	Größe: S , M , ML , L , XL RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 2.1 RC Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg
Größe: S , M , ML , L , XL RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer	NEUER RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir Feder, Thru Shaft Dämpfung mit 3 Positionen, 230 x 62,5 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg	180mm (596mm Achse bis Gabelkrone)

Vorderrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad	Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano Micro Spline Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse
VR-Nabe	Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse
HR-Schnellspanner	Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
*Reifen	Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 27.5 x 2.40
Größe: S , M , ML , L , XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.60
Reifen-Ersatzteil	Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Max. Reifengröße	Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller

Schalthebel	Shimano XT M8100, 12fach
Schaltwerk	Shimano XT M8100, langer Käfig
*Kurbel	Größe: S Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: S Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge
Größe: M , ML , L , XL Shimano XT M8120, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge
Größe: M , ML , L , XL Shimano XT M8100, Aluminiumkettenblatt (32 Z.), Boost, 52 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager	Shimano SM-BB52, 73 mm, externes Gewindelager
Kassette	Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach
*Kette	Größe: S , M , ML , L , XL Shimano XT M8100, 12fach
Größe: S , M , ML , L , XL Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach
Max. Kettenblattgröße	1x: 34 Zähne, min. 28 Zähne

Sattel	Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze	Größe: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge
Größe: M , ML Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 440 mm Länge
Größe: L Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge
Größe: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge
Lenker	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Griffe	Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
Vorbau	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Steuersatz	Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten
Bremse	Shimano SLX M7120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse
*Bremsscheibe	Größe: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-Loch, 180 mm
Größe: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm

Tasche	Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche

Gewicht	M – 14,26 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht	Dieses Bike hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg.

Größen

Geometrie

Service

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