Características claves /

La nueva CrossRip con manubrio caído es rápida en el tráfico, de paso firme en condiciones climatológicas o pavimento desfavorables y cómoda durante paseos largos. ¿Bici de ruta? ¿Bici de ciclocrós? ¿Bici para recorridos diarios? Si.

Mejoras con respecto a CrossRip

  • Cambios Shimano Sora
  • Cambio Shimano de 9 velocidades

9 velocidades

Sistema de cambios de alto rendimiento para bicicletas y ciclistas de alto rendimiento.

Aluminio Alpha Serie 100

El aluminio de alto desempeño de Trek, con formas manipuladas de los tubos para agregar fuerza en el balance y ahorrar peso.

Tijera de carbón

La tijera ligera con piernas de fibra de carbón absorben las vibraciones causantes del adormecimiento de manos.

Recorrido interno de los cables

Guiamos los cables para freno y para cambios a través del cuadro para ayudar a mantener las cosas libres y sencillas. Y también se ve genial.

Gran espaciado en neumáticos

Capacidad para neumáticos 700x35c con guardafangos, o un neumático corpulento Bontrager XDX 29”x1.8” MTB sin guardafangos.

Frenos de disco mecánicos

Potencia de frenado confiable en todas las condiciones, incluso en superficies húmedas y lodosas.

Multiplicación: Doble

Dos platos al frente con engranajes tradicionales más altos.

Manubrio de cuerno

El manubrio clásico de cuernos de carnero para bicicleta ofrece opciones múltiples para la posición de las manos y posición de montura.

Geometría CrossRip

El cuadro de CrossRip es lo suficientemente rápido para paseos en carretera y tan versátil como para el uso diario. La geometría está diseñada para acomodar llantas más largas y guardas de lodo sin soporte para pie.

La única e inigualable CrossRip

¿Qué necesitas para llegar en bicicleta? Las posibilidades son, que CrossRip sea la bicicleta adecuada para el trabajo. Barra caída, geometría versátil, frenos de disco, tecnología de confort. La CrossRip lo tiene todo.

Rayos de acero inoxidables

Rayos SS de alta calidad que permanecen fuertes, lucen bien y resisten la corrosión.