Innehåll /

Madone 7 Serien har det bästa av allt: den är snabbast, otroligt aerodynamisk och nu har den fått en ännu lättare ram med ojämförlig åkkänsla. Handbyggd för att vinna allt.

Uppdateringar från Madone 7.7

  • Shimano Dura-Ace Di2-drivlina
  • Bontrager Aeolus 3 D3-hjulset
  • Bontrager Paradigm RXXXL-sadel
  • Bontrager Race XXX Lite-stam

Project One

Vårt exklusiva specialcykelprogram. Din dröm, vår uppgift.

700 Series OCLV

Det lättaste och starkaste kolfibermaterial som finns. 700 Series OCLV är den allra bästa kombinationen av en högklassig modul och överlägsen styrka. Bara från Trek.

HexSL kolfiber

Den oerhört avancerade HexSL-kolfibern trotsar förhållandet styvhet/styrka genom att öka båda samtidigt, otroligt. Exklusivt för Trek, och återfinns endast i 700 Series OCLV.

H1-geometri

Vår längre och lägre H1-geometri medför bättre stabilitet. Vår mest aggressiva, mest aerodynamiska modell.

H2-geometri

Rätt variant för de flesta cyklister. Vår klassiska H2-geometri har ett aningen högre styrhuvud vilket utsätter rygg och nacke för mindre påfrestningar.

KVF-gaffel

Aerogaffeln minimerar luftmotståndet, ökar sidstyvheten och ger ökad hastighet, komfort och kontroll.

KVF-styrhuvud

Superaerodynamiskt styrhuvud har både fram- och bakkant som minimerar luftmotståndet.

KVF-rörform

Vi har optimerat vår revolutionerande KVF-rörform för att ge dig all den styvhet och komfort som du förväntar dig av Madone. Bara i en ännu lättare, ännu mer aerodynamisk variant.

Kolfiberintegrering

Alla integrerade delar, från framväxelfästet och hjulfästena i kolfiber till fästet för flaskhållaren, gjuts direkt på ramen. Inget extra material och ingen extra vikt.

Bromslöst bakstag

Madones integrerade bromsar ledde till ett nykonstruerat bakstag, utan bromsstag och förstärkningar. Vi kunde ta bort vikt utan prestandaförluster.

Integrerade bromsar

Aerodynamiska bromsar har integrerats i ramen för att minimera luftmotståndet och minska vikten genom att varken skruvar och brickor behövs.

StepJoint-teknik

StepJoint Technology sammanfogar två kolfiberdelar perfekt. Ingen överlappning, inget överflödigt kolfiber och samma väggtjocklek runt om. Bara från Trek.

Kabeldragning för bästa prestanda

Vårt smidiga, tävlingsoptimerade vajerdragningssystem nära nog eliminerar friktionen och du får den mest exakta växlingen under alla förhållanden. Tre år i utvecklingstid, men väl värt att vänta på.

Ride Tuned sadelmast

Vår no-cut-Ride Tuned är konstruerad för högt ställda tävlingskrav. Du har maximala inställningsmöjligheter och bästa komfort oavsett hur ojämna vägarna är eller hur hårt du kör.

Integrerad elektronisk drivlina

Varken buntband eller eltejp - den renaste integrationen av elektronisk drivlina.

Asymmetriskt E2-styrrör

Treks asymmetriska gaffel/styrrör E2 med en sidstyvhet som betyder perfekt kurvtagning och en vertikal följsamhet som absorberar ojämnheterna i vägen.

E2-styrrör och E2-gaffel

E2-styrröret går från 1,5 tum nedtill till 1 1/8 tum upptill vilket ger mer material där det räknas. Du får sidstyvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

BB90

BB90 är det bredaste vevlagret som finns på landsvägscyklar. Vårt Trek-specifika vevlager i kolfiber gör ramen lättare, styvare och snabbare i accelerationen.

Integrerad 3S-kedjeledare

3S-kedjeledaren är integrerad i cykelramen. Det är en elegant lösning som ger tillförlitlig växling även på ojämna vägar och med tung last.

Direktmonterad framväxel

En lätt och liten växelkonstruktion som ger växlingar med hög precision.

DuoTrap-kompatibel

DuoTrap totalintegrerar datorsensorn i ramen för att mäta hastighet, avstånd och kadens utan att ge extra luftmotstånd.

Vevarm: kompakt

Två kedjeklingor fram med ett race-anpassat växelomfång ger en bra kombination av klättringsförmåga och snabbhet på plan mark.

Vevarm: dubbel

Dubbla klingor fram med det vanliga, större växelomfånget.

11-växlad

Högprestandaväxling.