Innehåll /

Den helt nya Madone 4 Serien ger prestanda på tävlingsnivå, KVF-aeroteknik på utvalda modeller, vardagskomfort, en otroligt prisvärd spec. Allt förpackat i superlätt OCLV.

Uppdateringar från Madone 3.5

  • Ram i 400 Series OCLV Carbon
  • KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil)

Project One

Vårt exklusiva specialcykelprogram. Din dröm, vår uppgift.

400 Series OCLV

Prisvärda prestanda. Areaviktintervallet och modulblandningen i 400 Series OCLV ger en hisnande känsla av acceleration och betryggande manövrering.

H2-geometri

Rätt variant för de flesta cyklister. Vår klassiska H2-geometri har ett aningen högre styrhuvud vilket utsätter rygg och nacke för mindre påfrestningar.

KVF-gaffel

Aerogaffeln minimerar luftmotståndet, ökar sidstyvheten och ger ökad hastighet, komfort och kontroll.

KVF-styrhuvud

Superaerodynamiskt styrhuvud har både fram- och bakkant som minimerar luftmotståndet.

KVF-rörform

Vi har optimerat vår revolutionerande KVF-rörform för att ge dig all den styvhet och komfort som du förväntar dig av Madone. Bara i en ännu lättare, ännu mer aerodynamisk variant.

Kabeldragning för bästa prestanda

Vårt smidiga, tävlingsoptimerade vajerdragningssystem nära nog eliminerar friktionen och du får den mest exakta växlingen under alla förhållanden. Tre år i utvecklingstid, men väl värt att vänta på.

Integrerad elektronisk drivlina

Varken buntband eller eltejp - den renaste integrationen av elektronisk drivlina.

E2-styrrör och E2-gaffel

E2-styrröret går från 1,5 tum nedtill till 1 1/8 tum upptill vilket ger mer material där det räknas. Du får sidstyvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

Dolda skärmfästen

Diskreta skärmfästen för heltäckande skärmar skapar extra funktionalitet.

BB90

BB90 är det bredaste vevlagret som finns på landsvägscyklar. Vårt Trek-specifika vevlager i kolfiber gör ramen lättare, styvare och snabbare i accelerationen.

Integrerad 3S-kedjeledare

3S-kedjeledaren är integrerad i cykelramen. Det är en elegant lösning som ger tillförlitlig växling även på ojämna vägar och med tung last.

Direktmonterad framväxel

En lätt och liten växelkonstruktion som ger växlingar med hög precision.

DuoTrap-kompatibel

DuoTrap totalintegrerar datorsensorn i ramen för att mäta hastighet, avstånd och kadens utan att ge extra luftmotstånd.

Vevarm: kompakt

Två kedjeklingor fram med ett race-anpassat växelomfång ger en bra kombination av klättringsförmåga och snabbhet på plan mark.

11-växlad

Högprestandaväxling.