Innehåll /

Domane 4 Series flyger förbi andra kolfibercyklar i endurance-klassen, med IsoSpeed för komfort, Domane-geometri för stabilitet och Power Transfer Construction för hastighet.


Project One

Vårt exklusiva specialcykelprogram. Din dröm, vår uppgift.

400 Series OCLV

Prisvärda prestanda. Areaviktintervallet och modulblandningen i 400 Series OCLV ger en hisnande känsla av acceleration och betryggande manövrering.

Endurance-geometri

För att passa världens mest avancerade endurancecykel, Domane, har vi utvecklat världens bekvämaste racinggeometri. Lika snabb, men med lite högre styrhuvud.

Endurance-geometri

Prestanda. Stabilitet. Seger. Med Domanes endurance-geometri får du allt i ett perfekt balanserat, startklart paket.

IsoSpeed-teknologi

En teknikrevolution. IsoSpeed frikopplar sadelröret från resten av ramen. Du får dubbelt upp med följsamhet och komfort utan negativ påverkan på prestanda.

IsoSpeed-gaffel

Två i ett: en bekväm bakåtvinkel och form som ökar följsamheten och gör cyklingen bekvämare, och unika hjulfästen som optimerar hjulbasen.

Power Transfer Construction

Treks Power Transfer Construction är en banbrytande innovation som optimerar kraftöverföringen genom styrhuvudet-nederröret-vevlagret-bakhjulet och därmed maximerar pedalkraften.

E2-styrrör och E2-gaffel

E2-styrröret går från 1,5 tum nedtill till 1 1/8 tum upptill vilket ger mer material där det räknas. Du får sidstyvheten hos ett 1,5-tumssystem utan extra vikt.

Dolda skärmfästen

Diskreta skärmfästen för heltäckande skärmar skapar extra funktionalitet.

Integrerad 3S-kedjeledare

3S-kedjeledaren är integrerad i cykelramen. Det är en elegant lösning som ger tillförlitlig växling även på ojämna vägar och med tung last.

Direktmonterad framväxel

En lätt och liten växelkonstruktion som ger växlingar med hög precision.

DuoTrap-kompatibel

DuoTrap totalintegrerar datorsensorn i ramen för att mäta hastighet, avstånd och kadens utan att ge extra luftmotstånd.

Vevarm: kompakt

Två kedjeklingor fram med ett race-anpassat växelomfång ger en bra kombination av klättringsförmåga och snabbhet på plan mark.

Vevparti: trippel

Tre kedjeklingor ger större växelomfång.

10-växlad

Det klassiska valet för växlar inom tävlingsbruk.