Funksjoner /

Den nye Madone 7 Series er best på alt: raskest, utrolig aerodynamikk, og nå også med en enda lettere ramme og uovertruffen veifølelse. Håndbygget for å vinne alt.

Oppgradert fra Madone 7.7

  • Shimano Dura-Ace Di2 drivverk
  • Bontrager Aeolus 3 D3-hjulsett
  • Bontrager Paradigm RXXXL sete
  • Bontrager Race XXX Lite stem

Project One

Vårt eksklusive, personlige sykkelprogram. Du har drømmen, vi bygger sykkelen.

700 Series OCLV

Den letteste og sterkeste karbonen på markedet. 700-seriens OCLV er den optimale kombinasjonen av overlegen modulus og overlegen styrke, og den fås bare fra Trek.

HexSL-karbon

Ultraavansert HexSL-karbonfiber fjerner kompromisset mellom stivhet/styrke ved å øke begge deler samtidig. Eksklusivt for Trek - kun tilgjengelig i 700-seriens OCLV.

H1-form

Vår lengre og lavere H1-form forlenger sykkelens frempart og senter for optimal stabilitet. Det er vår mest aggressive, mest aerodynamiske sittestilling.

H2-form

Den rette passformen for syklister flest. Vår klassiske H2-form har et noe høyere styrerør for å gi mindre belastning på syklistens rygg og nakke.

KVF-gaffel

De aerodynamisk gaffelbena minimerer luftmotstanden, noe som øker stivheten sideveis og gir deg maksimal hastighet, komfort og presis manøvrering.

KVF-styrerør

Det superaerodynamiske styrerøret er optimalisert for minimal luftmotstand foran og bak.

KVF-rørform

Vi har optimalisert vår revolusjonerende KVF-rørform for å gi deg stivheten og komforten du forventer fra Madone i en enda lettere, mer aerodynamisk pakke.

Integrert karbon

Hver integrerte del – fra festet for krankgiret til karbonendestykkene og festet for flaskeholderen – er støpt inn i rammen, noe som eliminerer overflødig materiale og reduserer vekten.

Bremsefritt setestag

Madones integrerte bremser gjorde at vi kunne omkonstruere setestaget og dermed eliminere bremsebroen og fjerne forsterkende lag for å redusere vekten, uten å påvirke ytelsen.

Integrerte bremser

Superaerodynamiske bremser er integrert i rammen, noe som reduserer luftmotstanden og vekten ved at det blir færre festeplater og bolter.

StepJoint-teknologi

StepJoint Technology er en perfekt sammenføyning av to karbonstrukturer, uten overlapping, uten bruk av ekstra karbon og med en konsekvent tykkelse på rørveggene over det hele. Kun fra Trek.

Høyytelses kabelføring

Vårt smidige, racing-optimaliserte kabelføringssystem betyr praktisk talt farvel til friksjon og gir en feilfri girveksling i alle forhold. Det tok tre år å utvikle – og er verdt ventetiden.

Justerbar setemast

Vår no-cut Ride Tuned-setemast er laget for konkurransesyklingens påkjenninger. Den gir deg maksimal justerbarhet og optimal komfort – uansett hvor krevende underlaget eller tøff syklingen er.

Integrering av elektronisk drivverk

Ingen zip strip eller teip – bare den reneste integreringen av elektronisk drivverk som finnes.

Asymmetrisk E2-styrerør

Treks asymmetriske E2-gaffel/styrerør gir sideveis stivhet for presisjonsstyreevne, og tilbyr bedre vertikal smidighet for å absorbere ujevnheter i underlaget.

E2-styrerør og -gaffel

E2-styrerøret smalner av fra 1,5" nede til 1-1/8" oppe, slik at du får mer materiale der det betyr mest for stivheten i et system på 1,5", uten den ekstra vekten.

BB90

BB90 er det bredeste krankhuset som er tilgjengelig på en landeveissykkel. Dette Trek-eksklusive krankhuset i karbon gjør rammen lettere og stivere, og gir raskere akselerasjon.

3S integrert kjedeholder

Vår 3S-kjedeholder er integrert direkte i sykkelrammen. Det er en elegant løsning som gir feilfri girveksling selv på krevende veier og med tung belastning.

Direktemontert krankgir

Gir nøyaktig girveksling i en minimal pakke med lav vekt.

DuoTrap-kompatibel

DuoTrap gir sømløs integrering av datasensoren i rammen for måling av hastighet, distanse og tråkkfrekvens uten større aerodynamisk luftmotstand.

Krank: kompakt

To krankdrev foran med lavere giring sikrer den beste kombinasjonen av klatreevne og hastighet i flatt terreng.

Krank: dobbel

To krankdrev foran med tradisjonell høyere girutveksling.

11 gir

Det nyeste og ypperste innen girveksling.