Domane

Det handler ikke om å holde ut. Det handler om å erobre.

Domane med IsoSpeed har alt: Halsbrekkende hastighet. Utrolig konkurransekomfort og stabilitet, selv på den krevende brosteinen i Flandern og Roubaix. Det handler ikke om å holde ut. Det handler om å erobre.

Feiende over eldgammel brostein, tråkkende opp svimlende stigninger, rullende inn til episke triumfer. Det er slik Fabian Cancellara kommer til å bruke sin Domane. Hvordan vil du bruke din?

  1. Effektiv Domane får maksimalt ut av hvert pedaltråkk med en utrolig kraftoverføring og 30 % bedre sideveis stivhet enn konkurrentene. Ingen sløsing, bare fart.

  2. Smidig IsoSpeed-frikobling Lange dager og krevende veier er ingen sak med IsoSpeed-teknologi. Vår innovative frikobling dobler den vertikale smidigheten, slik at du kan sykle bedre og lenger.

  3. Stabil Balansert, rittklar geometri og integrert kjedeholder gir Domane unik styring og feilfrie girskift på alle slags underlag og med all slags belastning.

  4. Kantilever- eller skivebremser All bremsekraften du trenger, akkurat slik du vil ha den: smidige allværsskiver eller lette kantileverbremser.

Hva andre mener

With an innovative carbon frame design, closed-cell foam pads, and cushy 25-millimeter tires, the Domane is the fastest and smoothest comfort bike we’ve ever swung a leg over.

Outside's Gear of the Year
Outside Magazine

Domanes gjennomgående aksler ga faktisk økt stivhet. Det de ikke gjør, er å fjerne Domanens ettertraktede føyelighet. Forsterkningen som utføres på gafler og ramme kan fjerne deres medgjørlighet. Domanens gaffel for skivebrems føles akkurat så kontant som før lateralt, men er like barmhjertig vertikalt som den originale. Takket være ISOSpeed-frikoblingen trenger ikke Trek å bekymre seg for å gjøre Domanens bakramme for stiv, da avkoblingen gir den føyeligheten som trengs. Med Domane 6.9 Disc har Trek nok en gang hevet lista og bygget noe som syklister vil elske hvis de tillater seg det. Dørene som åpner seg med skivebremser på landeveissykler forer eventyrligheten som gjorde oss til syklister i utgangspunktet, og muligheten for gjennomgående aksler kan virke litt i overkant, men det er absolutt det rette når det gjelder skivebremser.

Ben Edwards
Peloton Magazine