Tour des caractéristiques

Découvrez les caractéristiques uniques de cette gamme de vélos.

Guide-chaîne intégré 3S

Notre guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de rapport sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.

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Découpleur IsoSpeed

Une véritable révolution technologique. IsoSpeed isole le tube de selle du reste du cadre, procurant des performances dignes d'un champion du monde, avec un confort de première catégorie.

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Net Molding

Notre procédé de moulage exclusif nous permet de créer avec exactitude des formes extrêmement précises, nécessaires à une meilleure qualité de conduite et de performance.

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Fixations pour garde-boue escamotables

Les fixations discrètes accueillent des garde-boue intégraux, pour une plus grande utilité.

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OCLV 500 Series

L'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.

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Le meilleur vélo d'endurance au monde

Bienvenue dans le monde du Domane. Comme vous, il donne tout ce qu’il a.

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Fourche IsoSpeed

Une combinaison doublement gagnante : la courbe généreuse et la forme adaptée améliorent la souplesse pour un meilleur confort tandis que le positionnement unique des pattes optimise l'empattement.

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Géométrie Endurance

Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.

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Power Transfer Construction

La technologie Power Transfer Construction de Trek applique un plus grand pourcentage de votre puissance de pédalage à la route en optimisant le raccord entre le tube de direction/le tube diagonal/le pédalier/la roue arrière.

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Géométrie Endurance

Comme l'attestent les vélos de course d'endurance les plus avancés au monde, nous avons créé la géométrie la plus stable. Toujours racée, mais avec un tube de direction légèrement plus haut.

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Le meilleur vélo d'endurance au monde

Bienvenue dans le monde du Domane. Comme vous, il donne tout ce qu’il a.

OCLV 500 Series

L'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.

Net Molding

Notre procédé de moulage exclusif nous permet de créer avec exactitude des formes extrêmement précises, nécessaires à une meilleure qualité de conduite et de performance.

Géométrie Endurance

Comme l'attestent les vélos de course d'endurance les plus avancés au monde, nous avons créé la géométrie la plus stable. Toujours racée, mais avec un tube de direction légèrement plus haut.

Géométrie Endurance

Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.

Découpleur IsoSpeed

Une véritable révolution technologique. IsoSpeed isole le tube de selle du reste du cadre, procurant des performances dignes d'un champion du monde, avec un confort de première catégorie.

Power Transfer Construction

La technologie Power Transfer Construction de Trek applique un plus grand pourcentage de votre puissance de pédalage à la route en optimisant le raccord entre le tube de direction/le tube diagonal/le pédalier/la roue arrière.

Fourche IsoSpeed

Une combinaison doublement gagnante : la courbe généreuse et la forme adaptée améliorent la souplesse pour un meilleur confort tandis que le positionnement unique des pattes optimise l'empattement.

Tube de direction et fourche E2

Avec un diamètre de 1,5 pouce dans la partie inférieure et 1-1/8 pouce dans la partie supérieure, la douille de direction E2 place plus de matériau là où cela est nécessaire pour obtenir la rigidité latérale d'un système de 1,5 pouce sans le poids supplémentaire.

Tube de direction asymétrique E2

La fourche/le tube de direction asymétriques E2 de Trek procurent une rigidité latérale pour des virages précis, ainsi qu'une souplesse verticale adéquate pour absorber les vibrations de la route.

Mât de selle Ride Tuned

Notre mât de selle Ride Tuned sans découpe a été développé pour les rigueurs de la course professionnelle. Elle offre une plage de réglages maximale et un confort ultime, quel que soit l'état ou l'intensité de la route.

Guide-chaîne intégré 3S

Notre guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de rapport sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.

BB90

Le BB90 est le boîtier de pédalier le plus large pour un vélo de route. Ce boîtier de pédalier en carbone, exclusivité de Trek, rend le cadre plus léger, plus rigide et le vélo plus nerveux.

11 vitesses

Le nouveau standard en terme de transmission.

Intégration de la transmission électronique

Aucun rilsan, aucun ruban adhésif : l'intégration d'une transmission électronique la plus nette pour un vélo de route.

Cintre Bontrager Race Lite IsoZone

Les inserts IsoZone intégrés dans le cintre en alliage Race Lite absorbent les vibrations de la route sans modifier le profil du cintre, si bien que vous pouvez rouler plus longtemps sans gêne.

Acheminement des câbles performant

Notre élégant système d'acheminement des câbles optimisé pour la course élimine les frictions et permet d'obtenir le changement de rapports le plus net dans toutes les conditions. Son développement aura duré 3 ans, mais l'attente en valait la peine.

Compatible avec DuoTrap

Le système DuoTrap comprend un capteur intégré au cadre qui mesure la distance, la vitesse et la cadence sans gêner l'aérodynamisme.

Fixations pour garde-boue escamotables

Les fixations discrètes accueillent des garde-boue intégraux, pour une plus grande utilité.