Caractéristiques /

Le Domane 4 Series dépasse tous les autres vélos d'endurance en carbone de sa catégorie : technologie IsoSpeed, géométrie stable et technologie Power Transfer Construction pour la vitesse.

En plus du modèle Domane 4.3

  • Bontrager Race, jeu de roues Tubeless Ready
  • Dérailleur avant Shimano Ultegra
  • Dérailleur arrière Shimano Ultegra
  • Commandes de dérailleur Shimano Ultegra

400 Series OCLV

De très hautes performances à portée de main. La gamme de masses surfaciques et le mélange de modules de la 400 Series OCLV procurent une sensation grisante d'accélération et garantissent une maniabilité sans précédent.

Power Transfer Construction

Notre technologie Power Transfer Construction transmet plus de puissance à la route, ce qui donne plus de vitesse à chaque coup de pédale.

Découpleur IsoSpeed

Notre nouvelle technologie IsoSpeed est une véritable révolution. Les performances dignes d'un champion du monde vont de paire avec un confort de première catégorie.

Fourche IsoSpeed

C'est une combinaison particulièrement efficace : une courbure amplifiée et une forme qui procurent plus de confort, et un positionnement unique des pattes pour optimiser le contact au sol.

10 vitesses

L'apogée du passage des rapports.

BB90 : léger et rapide

Le BB90 est le boîtier de pédalier le plus large pour un vélo de route. Ce boîtier de pédalier en carbone, exclusivité Trek, rend le cadre plus léger, plus rigide et le vélo plus nerveux.

Transmission : compacte

Deux plateaux avec rapports plus courts pour une parfaite combinaison "côte et terrain plat".

Dérailleur avant à montage direct

Permet un changement de rapports précis pour un poids minimum.

Compatible avec DuoTrap

Le système DuoTrap comprend un capteur intégré au cadre qui mesure la distance, la vitesse et la cadence sans gêner l'aérodynamisme.

Guide-chaîne intégré 3S

Notre guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de vitesse sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.

Tube de direction et fourche E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", la douille de direction E2 place plus de matériau là où cela est nécessaire pour la rigidité latérale d'un système de 1,5" sans le poids supplémentaire.

Géométrie Endurance

Comme l'atteste le Domane, le vélo le plus confortable au monde, nous avons créé la géométrie la plus confortable. Toujours racée, mais avec un tube de direction légèrement plus haut.

Géométrie endurance

Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance du Domane offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.

Fixations invisibles pour garde-boue

Les fixations discrètes accueillent des garde-boue intégraux, pour une plus grande polyvalence.