Caractéristiques /

Le CrossRip à cintre de route est rapide dans le trafic, stable quand la météo ou la chaussée se dégradent et confortable pour les longs trajets. Un vélo pour les déplacements quotidiens en ville ? Est-ce un vélo de course ? Un vélo qui vous mènera rapidement à votre café favori ? Oui.

En plus du modèle CrossRip Comp

  • Transmission Shimano Sora 9 vitesses
  • Freins à disque mécaniques Hayes CX-Expert

Cadre Alpha Gold Aluminium

L'aluminium haute performance Trek, conçu selon des formes tubulaires sophistiquées, offre un équilibre parfait entre la robustesse et la légèreté.

Potence Blendr

La technologie de potence Bontrager vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.

Freins à disque mécaniques

Puissance de freinage fiable, dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.

Pneus anti-crevaison

Des pneus Bontrager Hard-Case robustes qui empêchent les crevaisons de vous ralentir.

Jantes Tubeless Ready

Bontrager TLR (Tubeless Ready) Road est le premier système tubeless complètement intégré pour vélo de route.

Fourche en carbone

La fourche légère avec fourreaux en fibres de carbone absorbe les vibrations responsables des fourmis dans les mains.

Cintre Bontrager Race Lite IsoZone

Les inserts IsoZone intégrés dans le cintre en alliage Race Lite absorbent les vibrations de la route sans modifier le profil du cintre, si bien que vous pouvez rouler plus longtemps sans gêne.

Acheminement interne des câbles

Les câbles des freins et de changement de vitesses sont acheminés via le cadre pour garantir l'aspect épuré et simple. Efficace et racé.

Géométrie CrossRip

Le cadre du CrossRip est assez rapide pour la route et suffisamment polyvalent pour une utilisation au jour le jour. La géométrie est réglable et permet d'utiliser des pneus plus larges et des garde-boue.