Caractéristiques /

Le Superfly FS est le vélo 29er tout-suspendu par excellence. Il vous donne de la vitesse, de la vitesse et encore plus de vitesse ainsi que des caractéristiques incroyables en matière de maîtrise et de comportement. Ce vélo ne néglige aucun détail.

En plus du modèle Superfly FS 7

  • Fourche Fox Evolution avec CTD
  • Jantes Bontrager Duster TLR
  • Freins et pédalier Shimano SLX 38/24
  • Transmission Shimano SLX/XT Shadow Plus
  • Tige de selle et guidon Race X Lite

ABP

Notre système Active Braking Pivot breveté vous permet d'avoir une suspension qui fonctionne de la même manière que vous soyez en train de freiner ou non. Une suspension progressive et efficace, à son meilleur niveau en toutes circonstances.

Géométrie G2

La géométrie de pointe du cadre et la fourche à offset personnalisé de nos modèles 29ers garantissent la maîtrise à basse vitesse sans nuire à la stabilité à grande vitesse.

Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", le système E2 intègre plus de matière où les contraintes sont les plus importantes, pour avoir la même rigidité qu'avec un système complet en 1.5", mais sans poids supplémentaire.

Alpha Platinum Aluminium

L'alliage de qualité supérieure de Trek est utilisé pour la fabrication de tubes de forme sophistiquée, pour une robustesse maximale et un poids minimum.

Roues 29"

La référence absolue en termes de confort et de stabilité de conduite. Des roues plus grandes ont plus d'inertie, passent les obstacles plus facilement, offrent une plus grande stabilité et davantage d'adhérence que des roues plus petites.

Basculeur carbone Flow Mold

Notre basculeur en carbone Flow Molded est le fruit d'un processus unique de mise en forme du carbone qui permet d'utiliser moins de matière et d'être plus léger tout en optimisant les fixations pour donner une bonne rigidité au cadre.

Passage des câbles dans la tige télescopique

Si vous décidez d'ajouter un tube de selle réglable à distance, le cadre est déjà préparé pour l'acheminement interne des câbles.

Boîtier de pédalier Press-Fit

Le boîtier de pédalier Press-Fit augmente l'efficacité de pédalage et donne une structure de cadre plus forte et plus rigide.

Tube de direction entièrement intégré

Grâce au tube de direction complètement intégré, les cuvettes du jeu de direction ne sont plus nécessaires, ce qui permet de réduire le poids total sans nuire aux performances.

2x10

La cassette à 10 vitesses et le pédalier à 2 plateaux constituent une fourchette complète de rapports utilisables, avec une plus grande légèreté et un changement de rapport plus souple et plus aisé.

15QR

Un axe avant traversant de 15 mm rend la conduite plus précise, pour plus de maîtrise, et son blocage rapide permet de retirer rapidement la roue.

142x12

Un axe arrière traversant plus robuste qui inspire confiance, près de 35% plus rigide qu'un modèle standard. À présent, le changement d'axe transversal se fait plus rapidement et plus facilement.

Côte-sentier-descente

Le système CTD propose trois options de réglage de la suspension : côte, sentier ou descente. Il s'agit d'un système très performant, simple et intuitif disponible sur certains amortisseurs et fourches Fox.

Blocage de fourche

Bloque la fourche, pour une conduite efficace sur des sols souples.

Une plus grande gamme de tailles

Un éventail de tailles plus étendu que les tailles habituellement proposées sur le marché signifie davantage de choix pour chacun, des plus petits aux plus grands, et pour tous ceux qui se situent entre ces deux extrémités. Parce que chacun mérite un vélo approprié à sa taille.

Collection Gary Fisher

Des vélos innovants imaginés par Gary Fisher et fabriqués par Trek.

Frein à disque monté sur le tube

La fixation sur le tube est la manière la plus simple et la plus efficace de monter un étrier de frein sur le vélo. Cela fonctionne sans problème et réduit le poids.

Freins à disques hydrauliques

Une maîtrise ultime et une puissance de freinage dans toutes les conditions, notamment dans l'eau ou la boue.

Amortisseur arrière Race-Tuned

Un amortisseur arrière Fox possède des circuits pour le rebond et la compression, réglé spécialement pour s'adapter à une suspension course.

Fixation à pivot du dérailleur avant

Le positionnement innovant du dérailleur ne requiert pas de collier ou de matériau complémentaire sur le cadre pour la fixation directe. Le poids est réduit et les performances sont conservées.

Acheminement interne des câbles du dérailleur

Faites passer le câble du dérailleur avant dans le cadre pour préserver le caractère aérodynamique et racé du vélo.