10 vitesses

Plus de vitesses. Une transmission rapide et précise.

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Axe de 20 mm

Un axe avant robuste de 20 mm pour un pilotage de haute précision.

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ABP DH

Notre Active Braking Pivot (ABP) breveté permet de disposer d'une suspension toujours active avec 30% de rigidité en plus que n'importe quel modèle à patte arrière ouverte. Le moyeu de fourche plus large de l'ABP DH permet d'utiliser des roues de descente plus larges.

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EVO Link Alliage

Notre système exclusif permet de connecter la partie principale du cadre au triangle arrière grâce à une articulation à bascule d'une seule pièce, permettant d'obtenir une rigidité incomparable de l'ensemble du vélo, pour une plus grande maîtrise et un poids minimal.

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Alpha Platinum Aluminum

L'aluminium haute performance de Trek, utilisé pour la fabrication de tubes sophistiqués, offre un équilibre parfait de robustesse et de légèreté.

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Fourche à double T

Rien ne surpasse la rigidité d'une fourche à double T - une nécessité absolue pour la descente.

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Tube de direction conique E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8"", le système E2 intègre un pivot de fourche, un jeu de direction et un cadre coniques afin de réduire le poids et de renforcer la rigidité.

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Full Floater

Permet de connecter l'amortisseur à deux articulations mobiles placées sur le cadre afin d'offrir une meilleure réactivité sur une multitude de surfaces. On a l'impression qu'il y a plus de débattement, mais ce n'est pas le cas. Il s'agit d'un débattement intelligent.

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Fixations ISCG

Les fixations ISCG (norme internationale en matière de guides chaîne) permet de fixer et de régler facilement le guide chaîne.

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Géométrie réglable Mino Link

Réglez l'angle du tube de direction d'1/2° et la hauteur du boîtier de pédalier de 10mm en inversant simplement un écrou. Une exclusivité Trek.

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Plateau unique et guide chaîne

La conception de la transmission spéciale descente permet de maintenir toutes les pièces en place, même dans les pires conditions.

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Protection du tube inférieur

Protection supplémentaire pour protéger le tube inférieur des éclats de pierres.

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Acheminement interne des câbles

Les câbles de vitesse et de frein sont acheminés à l'intérieur du cadre pour obtenir un système maniable, léger et silencieux.

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Session 88

Prix de vente conseillé :
€ 5.499

Les prix indiqués sont les prix de vente conseillés TTC.

Session 9.9 Frameset

Session 8

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