Tour delle caratteristiche

Scopri alcune delle ottime caratteristiche che distiguono questa famiglia di bici.

ABP

Con il nostro sistema brevettato Active Braking Pivot gli ammortizzatori continuano a lavorare, indipendentemente dal fatto che tu stia frenando o no. Sospensioni omogenee e controllate, sempre al meglio.

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Carbonio OCLV Mountain

La fibra di carbonio di Trek specifica da montagna è ancora più resistente, realizzata con materiali e procedure di stratificazione esclusivi, la competenza tecnica all'avanguardia di Trek e standard di collaudo superiori.

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Tubo sterzo conico E2

Il tubo sterzo E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella parte superiore, con più materiale dove necessario per avere la rigidità di un sistema da 1,5'' completo senza peso supplementare.

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Passaggio del cavo deragliatore interno

Fai scorrere il cavo del deragliatore anteriore nel telaio per mantenere una cambiata fluida e lineare.

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Passaggio cavo ammortizzatore interno

Integrando il blocco a distanza dell'ammortizzatore posteriore, abbiamo risolto il problema persistente della posizione del cavo, che ora scorre nel tubo orizzontale, per una soluzione pratica e sicura.

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142x12

Un perno passante posteriore che ispira grande sicurezza, più robusto e più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora cambiare una ruota con perno passante è davvero un'operazione facile e veloce.

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15QR

Il perno passante anteriore da 15mm è sinonimo di sterzata precisa e controllo potenziato, con tutta la comodità del meccanismo a sgancio rapido QR per una rimozione semplice della ruota.

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Ruote da 29''

La regola aurea per una corsa fluida e stabile. Le ruote più grandi sono più veloci, superano più facilmente gli ostacoli e offrono maggiore stabilità e trazione rispetto a quelle più piccole.

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1x11

Il sistema SRAM XX1 1x11 offre massima leggerezza e semplicità senza penalizzare le performance e le opzioni di cambiata sui vari sentieri.

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BB95

Il movimento centrale in carbonio più rigido sul mercato. Un'esclusiva di Trek.

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Link in carbonio Flow Moulded

Il nostro link in carbonio Flow Moulded è frutto di un processo di lavorazione unico che riduce al minimo l'utilizzo di materiale e il peso conservando allo stesso tempo un solido angolo di sostegno per un telaio più rigido.

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Perno d'attacco del deragliatore anteriore

L'innovativa posizione del deragliatore non richiede una fascetta o l'aggiunta di materiale al telaio, normalmente richiesta per il montaggio diretto. Riduce il peso senza compromettere le performance.

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Tubo di sterzo completamente integrato

Il tubo sterzo completamente integrato elimina la necessità delle calotte serie sterzo, riducendo il peso complessivo senza penalizzare le performance.

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Geometria G2

L'avanzata geometria del telaio e l'offset personalizzato della forcella rendono le nostre 29er precise e manovrabili alle basse velocità senza compromettere la stabilità a quelle più elevate.

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Freni a disco idraulici

I freni a disco idraulici offrono la potenza di frenata maggiore in assoluto in qualsiasi condizione, anche su terreni umidi e fangosi.

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Internal Control Routing

I cavi cambio, freno e blocco passano attraverso il telaio garantendo il sistema di gestione dei cavi per MTB più leggero, preciso e silenzioso.

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Freno a disco Post Mount

Gli attacchi Post Mount sono il modo più semplice ed efficiente per montare le pinze dei freni alla bicicletta. Oltre ad essere estremamente funzionali, non incidono sul peso del mezzo.

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Ammortizzatore posteriore ottimizzato per le gare

L'ammortizzatore posteriore Fox è provvisto di circuiti di controllo dei sobbalzi e della compressione, appositamente studiati per adattarsi ad una piattaforma di sospensione di gara.

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Carbon Armor rimovibile

Lo scudo rimovibile protegge il telaio in OCLV Mountain Carbon e può essere tolto quando è il momento di sfrecciare.

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Blocco delle sospensioni

Blocca la forcella ammortizzata per una pedalata efficiente su un terreno senza asperità.

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ABP

Con il nostro sistema brevettato Active Braking Pivot gli ammortizzatori continuano a lavorare, indipendentemente dal fatto che tu stia frenando o no. Sospensioni omogenee e controllate, sempre al meglio.

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Alluminio Alpha Platinum

Dalla lega premium di Trek nascono tubi dalle forme sofisticate. Massima forza, peso minimo.

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Tubo sterzo conico E2

Il tubo sterzo E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella parte superiore, con più materiale dove necessario per avere la rigidità di un sistema da 1,5'' completo senza peso supplementare.

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Passaggio interno del cavo reggisella telescopico

Il telaio è predisposto per il passaggio interno dei cavi se desideri aggiungere un reggisella telescopico con comando remoto.

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Passaggio del cavo deragliatore interno

Fai scorrere il cavo del deragliatore anteriore nel telaio per mantenere una cambiata fluida e lineare.

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142x12

Un perno passante posteriore che ispira grande sicurezza, più robusto e più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora cambiare una ruota con perno passante è davvero un'operazione facile e veloce.

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15QR

Il perno passante anteriore da 15mm è sinonimo di sterzata precisa e controllo potenziato, con tutta la comodità del meccanismo a sgancio rapido QR per una rimozione semplice della ruota.

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Ruote da 29''

La regola aurea per una corsa fluida e stabile. Le ruote più grandi sono più veloci, superano più facilmente gli ostacoli e offrono maggiore stabilità e trazione rispetto a quelle più piccole.

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2x10

Una cassetta a 10 speed e una guarnitura doppia offrono una gamma completa di rapporti utilizzabili, con cambiate più semplici e fluide senza alcun peso aggiuntivo.

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CTD: Climb-Trail-Descend

La tecnologia CTD offre tre opzioni di regolazione delle sospensioni: Climb, Trail o Descend (salita, sentiero o discesa). Un sistema semplice, intuitivo e a elevate prestazioni disponibile su forcelle e ammortizzatori Fox selezionati.

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Link in carbonio Flow Moulded

Il nostro link in carbonio Flow Moulded è frutto di un processo di lavorazione unico che riduce al minimo l'utilizzo di materiale e il peso conservando allo stesso tempo un solido angolo di sostegno per un telaio più rigido.

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Perno d'attacco del deragliatore anteriore

L'innovativa posizione del deragliatore non richiede una fascetta o l'aggiunta di materiale al telaio, normalmente richiesta per il montaggio diretto. Riduce il peso senza compromettere le performance.

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Tubo di sterzo completamente integrato

Il tubo sterzo completamente integrato elimina la necessità delle calotte serie sterzo, riducendo il peso complessivo senza penalizzare le performance.

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Geometria G2

L'avanzata geometria del telaio e l'offset personalizzato della forcella rendono le nostre 29er precise e manovrabili alle basse velocità senza compromettere la stabilità a quelle più elevate.

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Freni a disco idraulici

I freni a disco idraulici offrono la potenza di frenata maggiore in assoluto in qualsiasi condizione, anche su terreni umidi e fangosi.

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Freno a disco Post Mount

Gli attacchi Post Mount sono il modo più semplice ed efficiente per montare le pinze dei freni alla bicicletta. Oltre ad essere estremamente funzionali, non incidono sul peso del mezzo.

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Movimento centrale Press Fit

Il movimento centrale Press Fit aumenta l'efficienza della pedalata e conferisce alla struttura del telaio maggiore resistenza e rigidità.

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Ammortizzatore posteriore ottimizzato per le gare

L'ammortizzatore posteriore Fox è provvisto di circuiti di controllo dei sobbalzi e della compressione, appositamente studiati per adattarsi ad una piattaforma di sospensione di gara.

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Blocco delle sospensioni

Blocca la forcella ammortizzata per una pedalata efficiente su un terreno senza asperità.

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Project One

Il nostro esclusivo programma di personalizzazione delle biciclette. Tu la sogni, noi la costruiamo.

ABP

Con il nostro sistema brevettato Active Braking Pivot gli ammortizzatori continuano a lavorare, indipendentemente dal fatto che tu stia frenando o no. Sospensioni omogenee e controllate, sempre al meglio.

Geometria G2

L'avanzata geometria del telaio e l'offset personalizzato della forcella rendono le nostre 29er precise e manovrabili alle basse velocità senza compromettere la stabilità a quelle più elevate.

Tubo sterzo conico E2

Il tubo sterzo E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella parte superiore, con più materiale dove necessario per avere la rigidità di un sistema da 1,5'' completo senza peso supplementare.

MicroTruss

I passaguaina MicroTruss sono integrati direttamente nel telaio per rendere il sistema di fissaggio cavi esterno più leggero e lineare.

Carbonio OCLV Mountain

La fibra di carbonio di Trek specifica da montagna è ancora più resistente, realizzata con materiali e procedure di stratificazione esclusivi, la competenza tecnica all'avanguardia di Trek e standard di collaudo superiori.

Carbon Armor rimovibile

Lo scudo rimovibile protegge il telaio in OCLV Mountain Carbon e può essere tolto quando è il momento di sfrecciare.

Ruote da 29''

La regola aurea per una corsa fluida e stabile. Le ruote più grandi sono più veloci, superano più facilmente gli ostacoli e offrono maggiore stabilità e trazione rispetto a quelle più piccole.

Link in carbonio Flow Moulded

Il nostro link in carbonio Flow Moulded è frutto di un processo di lavorazione unico che riduce al minimo l'utilizzo di materiale e il peso conservando allo stesso tempo un solido angolo di sostegno per un telaio più rigido.

Morsetto del reggisella in carbonio

Il morsetto del reggisella in carbonio si integra perfettamente con il telaio in OCLV Carbondi Trek, per risultati incomparabili in fatto di leggerezza e design.

Internal Control Routing

I cavi cambio, freno e blocco passano attraverso il telaio garantendo il sistema di gestione dei cavi per MTB più leggero, preciso e silenzioso.

Passaggio cavo ammortizzatore interno

Integrando il blocco a distanza dell'ammortizzatore posteriore, abbiamo risolto il problema persistente della posizione del cavo, che ora scorre nel tubo orizzontale, per una soluzione pratica e sicura.

BB95

Il movimento centrale in carbonio più rigido sul mercato. Un'esclusiva di Trek.

Tubo di sterzo completamente integrato

Il tubo sterzo completamente integrato elimina la necessità delle calotte serie sterzo, riducendo il peso complessivo senza penalizzare le performance.

1x11

Il sistema SRAM XX1 1x11 offre massima leggerezza e semplicità senza penalizzare le performance e le opzioni di cambiata sui vari sentieri.

15QR

Il perno passante anteriore da 15mm è sinonimo di sterzata precisa e controllo potenziato, con tutta la comodità del meccanismo a sgancio rapido QR per una rimozione semplice della ruota.

142x12

Un perno passante posteriore che ispira grande sicurezza, più robusto e più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora cambiare una ruota con perno passante è davvero un'operazione facile e veloce.

Blocco delle sospensioni

Blocca la forcella ammortizzata per una pedalata efficiente su un terreno senza asperità.

Gamma di misure più ampia

La gamma di misure disponibili, più ampia rispetto allo standard di settore, consente di trovare l'assetto ideale indipendentemente dalla statura del ciclista. Perché tutti si meritano un'esperienza in sella grandiosa.

Gary Fisher Collection

Biciclette innovative disegnate da Gary Fisher e costruite da Trek.

Freno a disco Post Mount

Gli attacchi Post Mount sono il modo più semplice ed efficiente per montare le pinze dei freni alla bicicletta. Oltre ad essere estremamente funzionali, non incidono sul peso del mezzo.

Freni a disco idraulici

I freni a disco idraulici offrono la potenza di frenata maggiore in assoluto in qualsiasi condizione, anche su terreni umidi e fangosi.

Ammortizzatore posteriore ottimizzato per le gare

L'ammortizzatore posteriore Fox è provvisto di circuiti di controllo dei sobbalzi e della compressione, appositamente studiati per adattarsi ad una piattaforma di sospensione di gara.

Perno d'attacco del deragliatore anteriore

L'innovativa posizione del deragliatore non richiede una fascetta o l'aggiunta di materiale al telaio, normalmente richiesta per il montaggio diretto. Riduce il peso senza compromettere le performance.

Passaggio del cavo deragliatore interno

Fai scorrere il cavo del deragliatore anteriore nel telaio per mantenere una cambiata fluida e lineare.

Ottimizzazione specifica per taglia

Per creare la gamma di taglie della Superfly, non ci siamo limitati a ingrandire o rimpicciolire proporzionalmente il telaio. Abbiamo perfezionato ciascuna taglia singolarmente per ottenere un peso minore e una pedalata imbattibile.