Leggero, robusto, rigido e ideale per le sofisticate tecnologie che contraddistinguono i telai Trek.
Per saperne di più
Freni integrati
I freni super aerodinamici integrati nel telaio offrono resistenza minima e massima efficienza. E senza più piastre e bulloni di montaggio, il peso è di gran lunga inferiore.
Per saperne di più
Fodero obliquo senza freni
I freni integrati della Madone ci hanno permesso di ridisegnare il fodero verticale, eliminando il ponte dei freni e rimuovendo gli strati di rinforzo per togliere peso senza compromettere le prestazioni.
Per saperne di più
Forma tubolare KVF
Abbiamo ottimizzato la nostra rivoluzionaria forma tubolare KVF per mantenere tutta la rigidità e il comfort tipici della linea Madone in un formato ancora più leggero e aerodinamico.
Per saperne di più
Tubo di sterzo KVF
Il tubo sterzo super aerodinamico è ottimizzato sui bordi di attacco e di uscita per minimizzare la resistenza dell'aria.
Per saperne di più
Forcella KVF
La forcella con foderi aerodinamici riduce al minimo la resistenza, mentre lo sweep da corsa ride-tuned aumenta l'adattamento e la rigidità laterale per darti ancora più comfort e precisione di manovra.
Per saperne di più
Reggisella Ride Tuned
Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere al brivido delle corse a tutta velocità. Le infinite opzioni di regolazione si traducono nel massimo comfort, indipendentemente dalle condizioni della strada o dal livello di difficoltà della gara.
Per saperne di più
Passaggio dei cavi interno
I cavi del cambio e del freno passano attraverso il telaio garantendo un sistema di gestione dei cavi del tipo più leggero, preciso e funzionale mai visto.
Per saperne di più
Integrazione della trasmissione elettronica
Non è necessario utilizzare fascette stringicavo o nastro isolante — la soluzione più lineare per l'integrazione della trasmissione elettronica su una bicicletta Road.
Per saperne di più
10 speed
Cambiata al top delle prestazioni.
Per saperne di più
BB90: leggero e veloce
BB90 è il movimento centrale più largo disponibile per una bicicletta da corsa. Questo movimento centrale in carbonio, esclusivo di Trek, rende il telaio più leggero, più rigido e più immediato in accelerazione.
Per saperne di più
Guarnitura: compatta
Due corone anteriori con cambio più corto per la migliore combinazione fra caratteristiche di scalata in salita e velocità in pianura.
Per saperne di più
Deragliatore anteriore a montaggio diretto
Assicura una cambiata precisa in una configurazione leggera e minimal.
Per saperne di più
Compatibile con DuoTrap
DuoTrap integra in modo invisibile il sensore computerizzato nel telaio per misurare velocità, distanza e cadenza senza aggiungere resistenze aerodinamiche.
Per saperne di più
Reggicatena 3S integrato
Il reggicatena 3S è integrato direttamente nel telaio della bici. Una soluzione elegante in grado di assicurare un cambio fluido anche sulle strade accidentate o sotto carichi pesanti.
Per saperne di più
Cannotto di sterzo asimmetrico E2
Il sistema forcella/cannotto di sterzo asimmetrico E2 di Trek fornisce rigidità laterale per una tenuta precisa e adattamento verticale per assorbire le imperfezioni della strada.
Per saperne di più
Design conico
L'E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella sezione superiore, con più materiale dove necessario per raggiungere la stessa rigidità laterale di un sistema da 1,5'' senza peso supplementare.
Per saperne di più
Geometria H2
La geometria adatta alla maggior parte dei ciclisti. La nostra geometria H2 classica prevede un tubo sterzo leggermente più alto per non affaticare schiena e collo.
Per saperne di più
Geometria testata al Pro Tour
L'equilibrio perfetto tra maneggevolezza, comfort e accelerazione. Tutto le riesce bene: le vittorie lo dimostrano!
Per saperne di più