Avanzati materiali aerospaziali e processi che riducono il peso e aumentano le prestazioni, come la tecnologia StepJoint, assicurano le migliori combinazioni di peso/rigidità del telaio nel settore.
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La tecnologia StepJoint unisce alla perfezione due strutture in carbonio senza sovrapposizioni, senza carbonio in eccesso e con uno spessore di parete del tubo sempre costante. Un'esclusiva Trek.
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La speciale Power Transfer Construction di Trek trasferisce più potenza alla strada, aumentando la velocità ad ogni giro di pedale.
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La nuova tecnologia IsoSpeed può essere definita in un solo modo: rivoluzionaria. Il punto d'incontro perfetto tra prestazioni da campione del mondo e comfort di prima categoria.
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Il nuovo disegno della forcella rende l'esperienza in sella unica: la curvatura "ride-tuned" è stata progettata per un miglior comfort in sella ed il posizionamento dei forcellini ottimizza il passo della bici.
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Più comfort e controllo, meno fatica: le imbottiture integrate IsoZone assorbono efficacemente le vibrazioni della strada senza alterare il profilo del manubrio.
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Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere al brivido delle corse a tutta velocità. Le infinite opzioni di regolazione si traducono nel massimo comfort, indipendentemente dalle condizioni della strada o dal livello di difficoltà della gara.
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Il nostro elegante passaggio cavi ottimizzato per la corsa elimina quasi completamente l'attrito per offrire un cambio più scattante in qualunque condizione. Lo sviluppo ha richiesto tre anni di attesa, ma ne valeva la pena.
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Non è necessario utilizzare fascette stringicavo o nastro isolante — la soluzione più lineare per l'integrazione della trasmissione elettronica su una bicicletta Road.
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Il nuovo standard nei cambi road sportivi.
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BB90 è il movimento centrale più largo disponibile per una bicicletta da corsa. Questo movimento centrale in carbonio, esclusivo di Trek, rende il telaio più leggero, più rigido e più immediato in accelerazione.
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Due corone anteriori con cambio più corto per la migliore combinazione fra caratteristiche di scalata in salita e velocità in pianura.
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Assicura una cambiata precisa in una configurazione leggera e minimal.
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DuoTrap integra in modo invisibile il sensore computerizzato nel telaio per misurare velocità, distanza e cadenza senza aggiungere resistenze aerodinamiche.
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Il reggicatena 3S è integrato direttamente nel telaio della bici. Una soluzione elegante in grado di assicurare un cambio fluido anche sulle strade accidentate o sotto carichi pesanti.
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Il sistema forcella/cannotto di sterzo asimmetrico E2 di Trek fornisce rigidità laterale per una tenuta precisa e adattamento verticale per assorbire le imperfezioni della strada.
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L'E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella sezione superiore, con più materiale dove necessario per raggiungere la stessa rigidità laterale di un sistema da 1,5'' senza peso supplementare.
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Come si addice a Domane, la bici da corsa più comoda e performante del mondo, abbiamo sviluppato la geometria da corsa più comoda sul mercato. Sempre pronta alla competizione, ma con un tubo sterzo leggermente più alto.
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Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria della Domane li riunisce in un unico pacchetto, adatto alle corse e sapientemente equilibrato.
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Il nostro esclusivo programma di personalizzazione delle biciclette. Tu la sogni, noi la costruiamo.
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I supporti discreti consentono di montare parafanghi a copertura totale per una maggiore versatilità.
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