Leggero, robusto, rigido e ideale per le sofisticate tecnologie che contraddistinguono i telai Trek.
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Power Transfer Construction
La speciale Power Transfer Construction di Trek trasferisce più potenza alla strada, aumentando la velocità ad ogni giro di pedale.
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Tecnologia IsoSpeed
La nuova tecnologia IsoSpeed può essere definita in un solo modo: rivoluzionaria. Il punto d'incontro perfetto tra prestazioni da campione del mondo e comfort di prima categoria.
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Forcella IsoSpeed
Il nuovo disegno della forcella rende l'esperienza in sella unica: la curvatura "ride-tuned" è stata progettata per un miglior comfort in sella ed il posizionamento dei forcellini ottimizza il passo della bici.
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Manubrio IsoZone in lega Bontrager
Le imbottiture IsoZone nel manubrio Race Lite in lega assorbono effettivamente le vibrazioni senza alterare il profilo del manurio. Per stare più comodo, più a lungo.
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Reggisella Ride Tuned
Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere al brivido delle corse a tutta velocità. Le infinite opzioni di regolazione si traducono nel massimo comfort, indipendentemente dalle condizioni della strada o dal livello di difficoltà della gara.
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Passaggio cavi ad alte prestazioni
Il nostro elegante passaggio cavi ottimizzato per la corsa elimina quasi completamente l'attrito per offrire un cambio più scattante in qualunque condizione. Lo sviluppo ha richiesto tre anni di attesa, ma ne valeva la pena.
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Integrazione della trasmissione elettronica
Non è necessario utilizzare fascette stringicavo o nastro isolante — la soluzione più lineare per l'integrazione della trasmissione elettronica su una bicicletta Road.
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10 speed
Cambiata al top delle prestazioni.
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BB90: leggero e veloce
BB90 è il movimento centrale più largo disponibile per una bicicletta da corsa. Questo movimento centrale in carbonio, esclusivo di Trek, rende il telaio più leggero, più rigido e più immediato in accelerazione.
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Guarnitura: compatta
Due corone anteriori con cambio più corto per la migliore combinazione fra caratteristiche di scalata in salita e velocità in pianura.
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Guarnitura: tripla
Tre corone anteriori per una variazione di rapporti più ampia.
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Deragliatore anteriore a montaggio diretto
Assicura una cambiata precisa in una configurazione leggera e minimal.
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Compatibile con DuoTrap
DuoTrap integra in modo invisibile il sensore computerizzato nel telaio per misurare velocità, distanza e cadenza senza aggiungere resistenze aerodinamiche.
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Reggicatena 3S integrato
Il reggicatena 3S è integrato direttamente nel telaio della bici. Una soluzione elegante in grado di assicurare un cambio fluido anche sulle strade accidentate o sotto carichi pesanti.
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Cannotto di sterzo asimmetrico E2
Il sistema forcella/cannotto di sterzo asimmetrico E2 di Trek fornisce rigidità laterale per una tenuta precisa e adattamento verticale per assorbire le imperfezioni della strada.
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Design conico
L'E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella sezione superiore, con più materiale dove necessario per raggiungere la stessa rigidità laterale di un sistema da 1,5'' senza peso supplementare.
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Geometria endurance
Come si addice a Domane, la bici da corsa più comoda e performante del mondo, abbiamo sviluppato la geometria da corsa più comoda sul mercato. Sempre pronta alla competizione, ma con un tubo sterzo leggermente più alto.
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La geometria di endurance
Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria della Domane li riunisce in un unico pacchetto, adatto alle corse e sapientemente equilibrato.
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Supporti parafango invisibili
I supporti discreti consentono di montare parafanghi a copertura totale per una maggiore versatilità.
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