La fibra di carbonio di Trek specifica per mountain è in carbonio ancora più resistente, con materiali unici e procedura di stratificazione, la competenza tecnica all'avanguardia di Trek e standard di collaudo superiori.
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Fodero orizzontale in OCLV Mountain
Il fodero orizzontale completamente in OCLV Mountain Carbon riduce il peso del telaio di circa 100 g, aumentandone sensibilmente la rigidità.
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OCLV Mountain testato
Nobody tests like Trek. It's how we know our carbon is the toughest, and the best.
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Fodero obliquo in OCLV Mountain
Il fodero obliquo completamente in OCLV Mountain Carbon riduce il peso del telaio di circa 100 g.
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Carbon Armor
Uno scudo esterno protegge il tubo diagonale in carbonio dai detriti del sentiero.
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ABP Convert
Con il nostro sistema brevettato Active Braking Pivot gli ammortizzatori continuano a lavorare, indipendentemente dal fatto che tu stia frenando o no. Sospensioni omogenee e controllate, sempre al meglio.
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142x12
Un perno passante posteriore che ispira grande sicurezza, più robusto e più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora cambiare una ruota con perno passante è davvero un'operazione facile e veloce.
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Ruote da 26''
Lo standard MTB per versatilità, leggerezza e manovrabilità.
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Geometria regolabile Mino Link
Regola l'angolazione del tubo di sterzo di 1/2° e l'altezza del movimento centrale di 10 mm semplicemente girando un dado. Un'esclusiva di Trek.
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Tubo sterzo conico E2
L'E2 si restringe da 1,5'' a 1-1/8'' nella parte superiore, con più materiale dove necessario ai fini della rigidità di un sistema da 1,5'' completo senza peso supplementare.
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Tubo sterzo completamente integrato
Il tubo di sterzo completamente integrato elimina le calotte per lo sterzo, riducendo il peso complessivo senza penalizzare le performance.
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BB95
Il movimento centrale in carbonio più rigido sul mercato. Un'esclusiva di Trek.
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Attacchi ISCG
Gli attacchi International Standard Chain Guide offrono un montaggio e una regolazione semplici del guidacatena.
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Passaggio del cavo deragliatore interno
Fai scorrere il cavo del deragliatore anteriore nel telaio per mantenere una progressione fluida e lineare.
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Deragliatore a montaggio diretto
Il deragliatore è direttamente collegato al telaio per un innesto delle marce più accurato, il tutto in un pacchetto leggero e minimal.
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Full Floater
L'ammortizzatore è fissato a due punti di collegamento mobili sul telaio, per una maggiore risposta ai saliscendi su svariati tipi di terreno. Dà la sensazione di una maggiore escursione, ma non è così. Si tratta di un'escursione più intelligente.
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Ammortizzatore posteriore DRCV
DRCV ha tutto ciò che ti serve: agilità nei piccoli saliscendi, pedalata straordinariamente efficiente e corsa praticamente senza fondo per le grandi sfide.
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Forcella DRCV
Affronta percorsi più lunghi, supera con facilità i dossi rallentatraffico e guida con più controllo.
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CTD: Climb-Trail-Descend
CTD offre tre opzioni di regolazione delle sospensioni: Climb, Trail o Descent (salita, sentiero o discesa). Un sistema semplice, intuitivo e a elevate prestazioni disponibile su forcelle e ammortizzatori Fox selezionati.
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Un bilanciere più forte e leggero
Guadagnando in leggerezza, il link fornisce un punto di collegamento più solido tra i triangoli anteriore e posteriore, ottenendo un telaio più rigido per un maggiore controllo e la massima leggerezza.
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Forcella con rivestimento Kashima
Il trattamento per metalli Kashima, applicato agli steli delle forcelle, riduce l'attrito, per favorire una risposta più rapida delle sospensioni e prolungare la vita utile.
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Ammortizzatore con rivestimento Kashima
Il trattamento per metalli Kashima, applicato agli ammortizzatori, riduce l'attrito, per favorire una risposta più rapida delle sospensioni e prolungare la vita utile.
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15QR
Il perno passante anteriore da 15 mm è sinonimo di sterzata precisa e controllo potenziato, con tutta la comodità del meccanismo a sgancio rapido QR per una rimozione semplice della ruota.
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RockShox Reverb con passaggio cavi nascosto
RockShox Reverb offre una regolazione dell'altezza sella di 125 mm con comando a distanza idraulico e passaggio dei cavi nascosto nel telaio.
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2x10
Una cassetta a 10 speed e una guarnitura a 2 corone offrono una gamma completa di marce utilizzabili, con un cambio più semplice e fluido senza alcun peso aggiuntivo.
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Freni a disco idraulici
I freni a disco idraulici offrono la potenza di frenata maggiore in assoluto in qualsiasi condizione, anche su terreni umidi e fangosi.
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