Caractéristiques /

Le Domane 4 Series dépasse tous les autres vélos d'endurance en carbone de sa catégorie, tout en bénéficiant du confort en course de la technologie IsoSpeed, de la géométrie stable Domane et de la technologie Power Transfer Construction pour la vitesse.

En plus du modèle Domane 4.5

  • Pédalier Shimano Ultegra
  • Freins Shimano Ultegra

Project One

Notre programme exclusif de personnalisation de vélo. Vous en rêvez, nous le fabriquons.

OCLV 400 Series

De très hautes performances à portée de main. La gamme de masses surfaciques et le mélange de modules de la OCLV 400 Series procurent une sensation grisante d'accélération et garantissent une maniabilité sans précédent.

Géométrie Endurance

Comme l'atteste le Domane, le vélo d'endurance le plus sophistiqué au monde, nous avons créé la géométrie de course la plus confortable. Toujours racée, mais avec un tube de direction légèrement plus haut.

Géométrie Endurance

Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance du Domane offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.

Découpleur IsoSpeed

Une révolution technologique. La technologie IsoSpeed permet d'isoler la tige de selle du reste du cadre, ce qui double la souplesse verticale et le confort sans impact négatif sur les performances.

Fourche IsoSpeed

Une combinaison doublement gagnante : la courbe généreuse et la forme adaptée améliorent la souplesse pour un meilleur confort tandis que le positionnement unique des pattes optimise l'empattement.

Power Transfer Construction

La technologie Power Transfer Construction de Trek applique un plus grand pourcentage de votre puissance de pédalage à la route en optimisant le raccord entre le tube de direction/le tube diagonal/le pédalier/la roue arrière.

Tube de direction et fourche E2

Avec un diamètre inférieur de 1,5'' et un diamètre supérieur de 1-1/8", la douille de direction E2 place plus de matériau là où cela est nécessaire pour la rigidité latérale d'un système de 1,5" sans le poids supplémentaire.

Fixations pour garde-boue

Les fixations discrètes accueillent des garde-boue intégraux, pour une plus grande utilité.

BB90

Le BB90 est le boîtier de pédalier le plus large pour un vélo de route. Ce boîtier de pédalier en carbone, exclusivité Trek, rend le cadre plus léger, plus rigide et le vélo plus nerveux.

Guide-chaîne intégré 3S

Notre guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de vitesse sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.

Dérailleur avant à montage direct

Permet un changement de rapports précis pour un poids minimum.

Compatible avec DuoTrap

Le système DuoTrap comprend un capteur intégré au cadre qui mesure la distance, la vitesse et la cadence sans gêner l'aérodynamisme.

Transmission : compacte

Deux plateaux avec rapports plus courts pour une parfaite combinaison "côte et terrain plat".

11 vitesses

Le nouveau standard en terme de transmission.