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OCLV correspond à l'abréviation « Optimum Compaction, Low Void » qui peut se traduire en français par « Compactage optimal, faible taux de vide ». Il s’agit d’une technologie exclusive qui nous permet de fabriquer des cadres et des composants en carbone. Nous en sommes les inventeurs. Cette technologie est brevetée. Seule la société Trek dispose d’une telle technologie. Bien que de nombreux autres fabricants de cycles aient tenté d'imiter notre technologie en matière de développement carbone, aucun d’entre eux n’y est parvenu. Il y a une bonne raison à cela. Découvrez pourquoi en lisant les informations ci-dessous.
Pour créer nos carbones OCLV, nous compressons à une densité élevée les couches multidirectionnelles de fibres de carbone en leur appliquant une pression et une température choisies avec minutie. Ce procédé permet d’obtenir le meilleur rapport fibre / résine et donc d’optimiser la résistance du carbone tout en minimisant son poids.
Les pores (ou vides) sont de petits interstices, parfois visibles uniquement au microscope, présents entre les couches de carbone. Ils sont généralement à l’origine des ruptures de fatigue. Notre procédé de compactage optimal permet d’éliminer pratiquement tous les pores de nos composants et pièces en fibre de carbone, leur permettant ainsi d’atteindre une résistance surpassant même les normes du secteur de l’aérospatial.
Les pièces sont découpées selon la forme souhaitée, l'angle des fibres étant également orienté de manière précise. À titre de comparaison, nombre de concurrents se contentent d’assembler les pièces à partir de bandes de carbone choisies de manière aléatoire. Le procédé utilisé par Trek est plus performant. Grâce à celui-ci, les fibres de carbone sont en effet spécifiquement positionnées afin de mieux résister à certaines charges et sollicitations.
Le second procédé exclusif utilisé par Trek est appelé Flat Ply Collation. Ce procédé permet de superposer les feuilles de carbone en couches successives selon des directions précalculées, assurant ainsi une définition angulaire précise pour les fibres utilisées dans chacune des pièces. Les pièces ainsi conçues se comportent, grâce à ce procédé, exactement comme escompté.
Tandis que la construction des cadres en carbone OCLV devient de plus en plus élaborée, les procédés de fabrication deviennent eux aussi de plus en plus complexes. Il devient donc vraiment de plus en plus difficile d’identifier un cadre particulier, chaque cadre étant en fait composé de différents matériaux. Mais grâce au nouveau classement de notre carbone OCLV en trois catégories : Red, Black et White, nous pouvons à présent classer les matériaux composant nos cadres sans avoir à les associer à des matériaux en fibre de carbone particuliers.
Trek propose trois différents cadres en carbone OCLV, chacun conçu pour fournir aux cyclistes le juste équilibre entre performances et budget. Chaque cadre est fabriqué à la main aux États-Unis selon notre procédé de fabrication OCLV breveté.
L'OCLV Red, la fibre de carbone la plus performante de Trek, utilise un pourcentage important de fibres de carbone à module élevé agencées selon nos programmes de revêtement les plus complexes.
L'OCLV Black, la fibre de carbone haute-performance de Trek, utilise une fibre de carbone à module intermédiaire ainsi que nos programmes de revêtement éprouvés.
L'OCLV White, la fibre de carbone performante à prix serré de Trek, utilise principalement une fibre de carbone à module standard pour un rapport qualité / prix remarquable.
