Ominaisuudet /

Madone 7 -sarja on se, mistä maantiepyöräilyn mestarit ovat haaveilleet. Kevyin. Nopein. Uskomattoman aerodynaaminen. Käsin valmistettu voittamaan kaiken. Koska nopeus on kaikki kaikessa.

Päivitykset Madone 6,2 WSD

  • 700-sarjan OCLV-hiilikuiturunko
  • Bontrager Aeolus 3 D3 -kiekot
  • Shimano Dura-Ace -voimansiirto
  • Shimano 11 -vaihteinen
  • Bontrager Race XXX Lite Aero -ohjaustanko

700-sarjan OCLV

Pyöräilymaailman kevyin ja vahvin hiilikuitu. 700-sarjan OCLV on täydellinen yhdistelmä loistavaa kimmokerrointa ja voimaa. Vain Trekiltä.

StepJoint-tekniikka

StepJoint-tekniikka yhdistää kaksi hiilikuiturakennetta täydellisesti toisiinsa ilman päällekäisyyttä tai ylijäävää hiilikuitua ja putken paksuus pysyy samana koko pituudelta. Vain Trekiltä.

HexSL-hiilikuitu

Erittäin kehittynyt HexSL-hiilikuitu uhmaa jäykkyyden ja lujuuden kompromissia kasvattamalla kumpaakin yhtä aikaa. Vain Trekiltä, vain 700-sarjan OCLV-rungoissa.

Integroidut jarrut

Aerodynaamiset jarrut on integroitu runkoon mahdollisimman pientä ilmanvastusta ja mahdollisimman suurta tehokkuutta varten. Kiinnityslevyjen ja -pulttien poistaminen vähentää painoa.

Jarruton takahaarukan yläputki

Madonen integroidut jarrut antoivat meille mahdollisuuden suunnitella takahaarukan yläputket uudelleen. Pystyimme poistamaan jarrusillan ja vahvikekerroksia, mikä pudotti painoa suorituskyvyn pysyessä ennallaan.

KVF-putkimuotoilu

Olemme optimoineet vallankumouksellisen KVF-putkimuotoilumme. Voimme tarjota sinulle nyt Madonelta odottamaasi jäykkyyttä ja käyttömukavuutta entistä kevyemmässä aero-tyylisessä muodossa.

KVF-ohjainputki

Ohjainputki on erittäin aerodynaaminen ja optimoitu etu- ja takareunastaan mahdollisimman pienen ilmanvastuksen luomiseksi.

KVF-etuhaarukka

Aerodynaamiset etuhaarukan jalat minimoivat ilmanvastuksen ja tarkkaan säädetty etuhaarukan taivutus lisää sivuttaista jäykkyyttä. Tämä takaa huippumukavuuden ja tarkan ohjattavuuden.

Täydellinen integrointi

Jokainen hiilikuituosa etuvaihtajan kiinnikkeestä vesipullon kiinnityskohoumiin on muovattu runkoon. Tällä tavoin on päästy eroon tarpeettomasta materiaalista ja vähennetty painoa.

Ride Tuned -satulatolppa

Lyhentämätön satulamastomme on suunniteltu kestämään täydellä vauhdilla ajetun kilpailun rasitukset. Se tarjoaa maksimisäätöä ja huippumukavuutta oli tie tai ajo kuinka vaativaa tahansa.

Sisäinen vaijerivienti

Vaihde- ja jarruvaijerit viedään rungon läpi. Näin on luotu kevyin, siistein ja hiljaisin vaijerien hallintajärjestelmä.

Elektronisen integroitu voimansiirto

Ei nippusiteitä tai sähköteippiä vaan siistein mahdollinen elektronisen voimansiirron integrointiratkaisu maantiepyöriin.

11-vaihteinen

Kilpatason vaihteistojen uusi standardi.

BB90-keskiö: kevyt ja nopea

BB90 on levein maantiepyöriin sopiva keskiö. Tämä ainoastaan Trekiltä saatavissa oleva hiilikuituinen keskiö tekee rungosta kevyemmän, jäykemmän ja herkemmän kiihtymään.

Kammet: kompakti

Kaksi eturatasta ja lyhyt välitysalue antavat parhaan yhdistelmän nousukykyä ja tasamaanopeutta.

Suorakiinnitetty etuvaihtaja

Täsmällinen vaihteiden vaihtaminen kevyessä, minimaalisessa pakkauksessa.

DuoTrap-yhteensopiva

DuoTrap integroi tietokonesensorin saumattomasti haarukkaan. Näin nopeus, matka ja kadenssi voidaan mitata ilman aerodynaamista lisävastusta.

3S integroitu ketjunpidike

3S-ketjunpidikkeemme on integroitu suoraan pyörän runkoon. Se on elegantti ratkaisu, joka takaa virheettömän vaihteensiirron vaikealla tiellä ja raskaassa kuormituksessa.

Epäsymmetrinen E2-ohjainputki

Trekin epäsymmetrinen E2-haarukka ja -emäputki antavat lateraalista jäykkyyttä täsmälliseen kaarreajoon ja pystysuuntaista joustoa absorboimaan tien epätasaisuuksia.

E2-emäputki ja -haarukka

E2-emäputki kaventuu 1,5" alalaakerista 1-1/8" ylälaakeriin – jäykkyyden kannalta merkittävimmässä paikassa on enemmän materiaalia, jolloin saavutetaan 1,5" järjestelmän sivuttaisjäykkyys ilman sen tuomaa lisäpainoa.

H2-istuvuus

Soveltuu useimmille ajajille. Sama ohjausgeometria kuin H1 Fit -rungossamme, mutta hieman korkeammalla emäputkella.

Ammattilaiskisoissa testattu geometria

Täydellinen sekoitus ohjattavuutta, mukavuutta ja kiihtyvyyttä. Tekee kaiken hyvin – minkä menestys ammattilaiskilpailuissa osoittaa.

WSD: naisille suunniteltu geometria

Ajajan mittoihin hyvin istuvaa pyörää on ilo ajaa. Mitä paremmin pyörä istuu ajajalleen, sitä mukavampi, tasapainoisempi ja hallitumpi ajokokemus on. Et löydä mistään paremmin kokoosi istuvaa pyörää kuin Trekin WSD (Women's Specific Design) -malleista.

Project One

Oma custom-pyörien ohjelmamme. Sinä visioit, me rakennamme.

WSD: naisille suunniteltu geometria

Ajajan mittoihin hyvin istuvaa pyörää on ilo ajaa. Mitä paremmin pyörä istuu ajajalleen, sitä mukavampi, tasapainoisempi ja hallitumpi ajokokemus on. Et löydä mistään paremmin kokoosi istuvaa pyörää kuin Trekin WSD (Women's Specific Design) -malleista.

WSD-runko

Trek WSD -rungot on rakennettu naisajajan vartalo huomioon ottaen. Se tekee pyörän selässä istumisesta mukavaa ja huoletonta.

WSD-osat

Oikeat osat ovat välttämättömiä pyörän tarkan istuvuuden kannalta. WSD-ohjainkannattimet, -ohjaustangot ja muut yksityiskohdat on määritelty ja sovitettu sinun koollesi alusta lähtien.

WSD-ohjaustanko

WSD-ohjaustanko on rakennettu hartialeveytesi mukaan, joten pyöräsi tuntuu mahtavalta ja sitä on hyvä ohjata.

WSD-satula

WSD-satulat ovat tieteellisesti suunniteltuja. Niiden ideaalinen muoto, kaarevuus ja pehmusteet takaavat mukavan ajon ja hyvän tuen.

WSD-tyyli

Upean WSD-istuvuuden ja toiminnallisuuden jälkeen upea tyylikkyys on enää kuorrutusta. Mutta mitäpä olisi kakku ilman kuorrutusta? WSD-malleissa on juuri sinulle suunnitellut värit, viimeistelyt ja yksityiskohdat.