Pyöräilymaailman kevyin ja vahvin hiilikuitu. 700-sarjan OCLV on täydellinen yhdistelmä loistavaa kimmokerrointa ja voimaa. Vain Trekiltä.
Lisätietoja
StepJoint-tekniikka
StepJoint-tekniikka yhdistää kaksi hiilikuiturakennetta täydellisesti toisiinsa ilman päällekäisyyttä tai ylijäävää hiilikuitua ja putken paksuus pysyy samana koko pituudelta. Vain Trekiltä.
Lisätietoja
HexSL-hiilikuitu
Erittäin kehittynyt HexSL-hiilikuitu uhmaa jäykkyyden ja lujuuden kompromissia kasvattamalla kumpaakin yhtä aikaa. Vain Trekiltä, vain 700-sarjan OCLV-rungoissa.
Lisätietoja
Integroidut jarrut
Aerodynaamiset jarrut on integroitu runkoon mahdollisimman pientä ilmanvastusta ja mahdollisimman suurta tehokkuutta varten. Kiinnityslevyjen ja -pulttien poistaminen vähentää painoa.
Lisätietoja
Jarruton takahaarukan yläputki
Madonen integroidut jarrut antoivat meille mahdollisuuden suunnitella takahaarukan yläputket uudelleen. Pystyimme poistamaan jarrusillan ja vahvikekerroksia, mikä pudotti painoa suorituskyvyn pysyessä ennallaan.
Lisätietoja
KVF-putkimuotoilu
Olemme optimoineet vallankumouksellisen KVF-putkimuotoilumme. Voimme tarjota sinulle nyt Madonelta odottamaasi jäykkyyttä ja käyttömukavuutta entistä kevyemmässä aero-tyylisessä muodossa.
Lisätietoja
KVF-ohjainputki
Ohjainputki on erittäin aerodynaaminen ja optimoitu etu- ja takareunastaan mahdollisimman pienen ilmanvastuksen luomiseksi.
Lisätietoja
KVF-etuhaarukka
Aerodynaamiset etuhaarukan jalat minimoivat ilmanvastuksen ja tarkkaan säädetty etuhaarukan taivutus lisää sivuttaista jäykkyyttä. Tämä takaa huippumukavuuden ja tarkan ohjattavuuden.
Lisätietoja
Täydellinen integrointi
Jokainen hiilikuituosa etuvaihtajan kiinnikkeestä vesipullon kiinnityskohoumiin on muovattu runkoon. Tällä tavoin on päästy eroon tarpeettomasta materiaalista ja vähennetty painoa.
Lisätietoja
Ride Tuned -satulatolppa
Lyhentämätön satulamastomme on suunniteltu kestämään täydellä vauhdilla ajetun kilpailun rasitukset. Se tarjoaa maksimisäätöä ja huippumukavuutta oli tie tai ajo kuinka vaativaa tahansa.
Lisätietoja
Sisäinen vaijerivienti
Vaihde- ja jarruvaijerit viedään rungon läpi. Näin on luotu kevyin, siistein ja hiljaisin vaijerien hallintajärjestelmä.
Lisätietoja
Elektronisen integroitu voimansiirto
Ei nippusiteitä tai sähköteippiä vaan siistein mahdollinen elektronisen voimansiirron integrointiratkaisu maantiepyöriin.
Lisätietoja
11-vaihteinen
Kilpatason vaihteistojen uusi standardi.
Lisätietoja
BB90-keskiö: kevyt ja nopea
BB90 on levein maantiepyöriin sopiva keskiö. Tämä ainoastaan Trekiltä saatavissa oleva hiilikuituinen keskiö tekee rungosta kevyemmän, jäykemmän ja herkemmän kiihtymään.
Lisätietoja
Kammet: tupla
Kaksi eturatasta perinteisellä välitysalueella.
Lisätietoja
Kammet: kompakti
Kaksi eturatasta ja lyhyt välitysalue antavat parhaan yhdistelmän nousukykyä ja tasamaanopeutta.
Lisätietoja
Suorakiinnitetty etuvaihtaja
Täsmällinen vaihteiden vaihtaminen kevyessä, minimaalisessa pakkauksessa.
Lisätietoja
DuoTrap-yhteensopiva
DuoTrap integroi tietokonesensorin saumattomasti haarukkaan. Näin nopeus, matka ja kadenssi voidaan mitata ilman aerodynaamista lisävastusta.
Lisätietoja
3S integroitu ketjunpidike
3S-ketjunpidikkeemme on integroitu suoraan pyörän runkoon. Se on elegantti ratkaisu, joka takaa virheettömän vaihteensiirron vaikealla tiellä ja raskaassa kuormituksessa.
Lisätietoja
Epäsymmetrinen E2-ohjainputki
Trekin epäsymmetrinen E2-haarukka ja -emäputki antavat lateraalista jäykkyyttä täsmälliseen kaarreajoon ja pystysuuntaista joustoa absorboimaan tien epätasaisuuksia.
Lisätietoja
E2-emäputki ja -haarukka
E2-emäputki kaventuu 1,5" alalaakerista 1-1/8" ylälaakeriin – jäykkyyden kannalta merkittävimmässä paikassa on enemmän materiaalia, jolloin saavutetaan 1,5" järjestelmän sivuttaisjäykkyys ilman sen tuomaa lisäpainoa.
Lisätietoja
H1-istuvuus
Täysin uudessa, pidemmässä ja matalammassa H1-istuvuudessa etuosaa/keskiosaa on pidennetty huippuvakauden aikaansaamiseksi. Kyseessä on aggressiivisin ja aerodynaamisin ajoasentomme.
Lisätietoja
H2-istuvuus
Soveltuu useimmille ajajille. Sama ohjausgeometria kuin H1 Fit -rungossamme, mutta hieman korkeammalla emäputkella.
Lisätietoja
Ammattilaiskisoissa testattu geometria
Täydellinen sekoitus ohjattavuutta, mukavuutta ja kiihtyvyyttä. Tekee kaiken hyvin – minkä menestys ammattilaiskilpailuissa osoittaa.
Lisätietoja
Project One
Oma custom-pyörien ohjelmamme. Sinä visioit, me rakennamme.
Lisätietoja