Hola a todos, un año mas os escribo para contaros mis aventuras y desventuras deportivas. Comenzamos el año con una apertura “clásica” , la 1ª prueba del Open de España en San Andreu de la Barca.
Este año seguiré contando con las marcas que ya me apoyaban en años anteriores. Seguiré montando bicicletas TREK, entre ellas la renovada session 88 o la genial Scratch air, con la que espero hacer una gran temporada en las Avalanchas y Enduros, todas llevaran componentes Bontrager, pedales Crancbrothers y en las bicis de enduro y avalanchas llevaré las tijas telescópicas Joplin, iré equipado con ropa, protecciones y gafas POC que tan buena Protección me han dado estos últimos años, mochilas de hidratación Camelback, los encargados de vestirme después de las carreras serán los chicos de DC marca de Estados Unidos y que apuesta por los deportes extremos. La marca Contour sigue proporcionándonos el material para poder grabar todas mis bajadas en optima calidad de video, este año subiremos un video de cada circuito donde podréis ir viendo las imágenes y su ubicación en el mapa. A la hora de entrenar sigo con la ropa de Spiuk.
Estoy muy contento de contar con todos estos patrocinadores ya que se lo difíciles que están las cosas este año y espero a su altura.
Además de los patrocinadores de estos años a partir de esta temporada contaré con la ayuda de 4 nuevas marcas a las que representare muy orgulloso.
La primera de ellas es una de las grandes del mundo de las gomas. La marca alemana de cubiertas Continental ha decidido apoyarme este año proporcionándome el material necesario para competir al más alto nivel. Personalmente tuve la oportunidad de probar unas cubiertas hace tiempo y me dejaron impresionado por su increíble resistencia y agarre. Además de contar con su apoyo para las carreras, trabajare con ellos ayudándoles a probar y desarrollar nuevas cubiertas con el fin de mejorar aun más todo su catálogo.
La marca Five Ten pasara a encargarse de que mis pies se encuentren siempre en su sitio a la hora de montar en bici con su nueva gama de zapatillas para pedales automáticos y sus ya conocidas zapatillas de plataforma con suela Stealth que tan buen resultado esta dando en las copas del mundo.
Por otro lado, la marca de nutrición deportiva Maxim nutrition, se encargara de darme todo lo necesario para aguantar a tope en las carreras y los entrenamientos, gracias a su enorme variedad de producto y sabores.
De Italia esta vez vienen para ayudarme a mantener la bici siempre limpia y engrasada, Tri Flow, una marca no muy conocida aun en nuestro país pero con una amplia gama de productos para cualquier situación.
Además este año contare con el apoyo de un amigo, más que un patrocinador. La marca de ropa técnica y de nieve Santoyo. Es una familia que siempre ha seguido mis progresos de cerca y que ya años atrás me apoyo cuando estaba empezando a competir. Gracias a ellos este año contare con unas excelentes impresiones en los maillots, y no pasare más frío en las salidas de las avalanchas, en los glaciares gracias a su ropa técnica especializada en montaña.
Este año centrare mis esfuerzos en el Open de España de Descenso y conseguir los puntos UCI necesarios para poder asistir a alguna Copa del Mundo y demostrar mi valía internacionalmente! Además asistiré a la Megavalancha de Alpe D´Huez con la intención de mejorar mi mejor resultado y subir por tercer año al podio.
A continuación os cuento lo acontecido en San Andreu de la Barca:
Un principio de temporada que no esperaba…
Este año, como viene siendo habitual, hemos comenzado la temporada en la clásica carrera de San Andreu de la Barca, que puntuaba para el Open de España de Descenso. El viernes fui directamente a ver el circuito, estaba completamente seco, con mucho polvo, como si fuese verano ya. Era el mismo circuito de los últimos años, no había cambiado nada, empezaba con un tramo bastante recto de mucho pedaleo para luego dar paso a un camino y una serie de curvas cerradas, ahí se llegaba después al punto critico del circuito, donde se han concentrado la mayoría de las caídas, un salto con recepción en contra peralte, curva a izquierdas, pequeña trialera llena de piedras y curva a derechas con raíces otro pequeño trozo por camino, una zona con curvas muy técnicas y cerradas, y de ahí a la parte mas rápida del circuito, con un camino ancho y una serie de curvas y cortados que daban al espectacular salto de meta y los últimos peraltes.
Desgraciadamente el polvo duro poco en el circuito de San Andreu, desde el viernes por la noche estuvo lloviendo sin descanso hasta el domingo de madrugada, lo que transformó el árido circuito en un autentico río, debido a las incesantes lluvias, decidí esperar hasta el mediodía para entrenar sin parar y así ver también como se quedaba el circuito tras el paso de los corredores. Desde la segunda bajada ya me veía muy rápido, el suelo estaba resbaladizo pero gracias a las nuevas cubiertas rain king de Continental me veía con mucha confianza y agarre, por lo que iba muy cómodo a lo largo de todo el circuito. Tras hacer 5 bajadas en las que me lo pase genial a pesar de la incesante lluvia, recogimos rápidamente y directo a por una ducha de agua caliente.
Hoy domingo por la mañana amaneció con sol. Si, sol. Después de 24 horas de lluvia incesante salio el sol, que poco a poco fue secando el circuito. Pude hacer una bajada de reconocimiento en la que me sentí genial, todas las trazadas me salían bien y conseguía bajar rápido y con fluidez, aunque estaba un poco mas resbaladizo que el día anterior. Un año más nos encontramos con la clásica polémica de las mangas, y esta vez se decanto por que habría una primera manga “clasificatoria” que solo serviría para establecer el orden de salida de la 2ª manga. Aun así quise bajar la 1ª manga lo más rápido posible con el fin de poder tener una referencia clara de cómo iba yo y como iban mi contrincantes, desgraciadamente, el circuito seguía secándose y las raíces y piedras al estar mas sucias se volvían más resbaladizas, hice la peor bajada de todo el fin de semana, con muchos fallos, e incluso una salida de pista, pese a todo logre acabar en 6ª posición Sub 23, en el mismo segundo que los 2 que estaban delante de mí, por eso no me desanimé, y me veía con posibilidades de optar al podio, ya que si hacia una bajada sin fallos y al ritmo del día anterior seguramente consiguiera un buen tiempo.
Esta vez la bajada iba mucho mejor, no cometía ningún fallo y me veía con velocidad, pedaleando a tope en cuanto podía, hasta que llegue a la ya mencionada zona critica del circuito, allí en la curva a izquierdas con raíces me patino la rueda delantera y me fui por encima del manillar muy aparatosamente, me costo levantarme y ponerme otra vez en marcha, pero seguí a tope toda la bajada, conseguí recuperar el ritmo y no cometí ningún fallo más, pero el daño estaba echo y no pude recuperar el tiempo perdido por la caída. Pese a todo marqué el mismo tiempo que en la primera manga, pero al estar el circuito mucho más seco el resto de corredores bajo bastante su tiempo, lo que me dejaría en 11ª posición, algo un poco decepcionante y que no esperaba, pero me voy con buen sabor de boca ya que he visto que me encuentro genial sobre la bici nueva y todo el material funciona a la perfección. Se que tengo la preparación, el material y la habilidad para estar entre los mejores y espero demostrarlo en las próximas carreras.
La competición la gano Fabien Barel seguido de Bernat Guardia, en sub 23 ganó un rapidísimo Iraitz Etxebarria y en féminas Eva Castro que este año se ha pasado al mundo del descenso.
Eso es todo por hoy! En cuatro días nos vamos a Gouveia (Portugal) a la Maxxis internacional donde estrenaremos la nueva caravana de equipo, nuestra nueva Madonna-3.0! Os mantendré informados!!
Un saludo y happy riding!
