Fuel EX

Gracias al diseño R1 probado de Trek, la EX 5.5 y 6.5 ofrecen un recorrido trasero de 120 mm a un precio asequible. Estas bicicletas se diseñaron con la idea de superar al resto de la competencia, dada su ligereza y sus especificaciones.

• Cuadro de aluminio Alpha Red combinado con vainas Hi/Lo y Rocker Link. La Fuel EX dispone de un amplio paso de rueda y de un peso idóneo.
• Las llantas más anchas Bontrager Ranger con juntas soldadas y ojales optimizan la calidad de conducción y la durabilidad.
• El amortiguador Fox Float RP2 proporciona una conducción más suave y adaptada.
• Modelo WSD disponible

Los ciclistas de montaña que buscan una bici de trail para montar durante todo el día y para todas las condiciones encontrarán la comodidad, versatilidad y el control que necesitan en la Fuel EX. Gracias a su recorrido delantero de 130 mm y al trasero de 120 mm, la Fuel EX ofrece una conducción activa y equilibrada que la convierte en el compañero perfecto para las salidas largas.

• El cuadro de aluminio Alpha Red dispone de unos tirantes optimizados para 2009 con soporte con hendiduras en el EVO Link para ahorrar peso y proporcionar una sensación conjunta de mayor rigidez en comparación con el diseño del año pasado.
• El ABP (Pivote de Frenado Activo) proporciona la suspensión más activa durante la frenada, dando como resultado un mayor control, una mejor tracción y una conducción más equilibrada.
• El Full Floater permite que el amortiguador flote entre dos bieletas proporcionando una mejor absorción de los pequeños baches, un gran control en mitad de la carrera y un increíble recorrido sin topes.
• El amortiguador con cámara "XV" de volumen extra y ajuste personalizado proporciona una sensación sin topes y un recorrido inicial más sensible, y además mejora la absorción de pequeños baches.
• Modelo WSD disponible

Las versiones de gama alta con cuadro de carbono convierten una máquina ya de por sí ligera y ágil en una bici aún más ligera, rígida y ágil gracias a las tecnologías de ingeniería de Trek. Si necesitas una máquina para una competición épica de varios días o simplemente necesitas una bici de trail versátil, gracias a las últimas tecnologías como el ABP, Full Floater, EVO link, E2 y el amortiguador con cámara “XV”, podrás disfrutar de una conducción cómoda y superar tus límites.

• El nuevo cuadro de carbono OCLV Black y la bieleta de magnesio de una pieza EVO Link reduce el peso e incrementa la rigidez.
• El ABP (Pivote de Frenado Activo) proporciona la suspensión más activa durante la frenada, dando como resultado un mayor control, una mejor tracción y una conducción más equilibrada.
• El Full Floater permite que el amortiguador flote entre dos bieletas proporcionando una mejor absorción de los pequeños baches, un gran control en mitad de la carrera y un increíble recorrido sin topes.
• El amortiguador con cámara "XV" de volumen extra y ajuste personalizado proporciona una sensación sin topes y un recorrido inicial más sensible, y además mejora la absorción de pequeños baches.
• La horquilla Fox Float RP-24 con E2 te permite ajustarla fácilmente a través del dial de plataforma de 4 posiciones alojado en la parte inferior de la pata que se puede abrir o cerrar desde la parte superior de la horquilla.

Suspensión activa durante la frenada

El ABP es una tecnología revolucionaria con patente en curso que podemos encontrar en todas las Fuel EX desde la EX 7 en adelante. El ABP ofrece una frenada mejor y más efectiva, dando como resultado más velocidad y mayor control. A diferencia de la mayoría de sistemas de suspensión trasera a los que le afecta la frenada (la frenada interfiere en la activación de la suspensión), las bicis con ABP hacen que la suspensión permanezca activa durante la frenada.

En qué consiste.

El sistema de suspensión de la Fuel EX está diseñado conforme a un pivote concéntrico al eje trasero llamado ABP. Aunque algunos sistemas utilizan un pivote trasero localizado en el tirante o la vaina, el concepto del ABP ubica el pivote trasero directamente en línea con el eje de la rueda. El cierre rápido de la rueda trasera atraviesa directamente el rodamiento del pivote trasero, y es compatible con cualquier rueda trasera estándar.

Cómo funciona.

Todos los sistemas de suspensión tienen un diseño geométrico complejo. La calidad en la frenada, pedaleo y suspensión de una bici puede variar a medida que el sistema se desplaza a lo largo de su recorrido. Aunque el amortiguador de la mayoría de bicis se endurece durante la frenada, el ABP logra de forma efectiva que el efecto de frenada no interfiera en la activación de la suspensión, convirtiéndola en la suspensión más activa durante la frenada.

Qué me aporta.

Elige un terreno abrupto, con baches continuos o alguna superficie que requiera el uso de los frenos, y siente la diferencia con el ABP:

• Mejor frenada
• Mejor rendimiento de la suspensión
• Diseño más rígido
• Mayor velocidad
• Más control

Rendimiento y control en toda la carrera.

La tecnología de sujeción del amortiguador que podemos encontrar en la Fuel EX 7 y en modelos superiores permite aprovechar toda la carrera del amortiguador, proporcionando una mejor absorción de los pequeños baches, un gran control en mitad de la carrera y una increíble sensación de recorrido sin topes. La proporción de palanca optimizada del Full Floater permite que la bici siga siendo activa frente a pequeños baches, y junto con los amortiguadores traseros Fox Racing Shox proporciona una suspensión controlada, todo esto sin dejar de pedalear.

En qué consiste.

El amortiguador trasero está sujeto a dos puntos. Los sistemas tradicionales sujetan un extremo del amortiguador a una bieleta en movimiento y el otro extremo a un soporte fijo. El Full Floater conecta el amortiguador al EVO Link por la parte superior y la extensión del basculante por la parte inferior.

Cómo funciona.

El Full Floater permite al amortiguador “flotar” entre dos puntos de anclaje suspendidos. Esto hace que los ingenieros de Trek puedan trabajar con otra variable a la hora de diseñar el sistema, dando como resultado una bicicleta predecible, manejable y suave.

Qué me aporta.

Con este sencillo sistema obtendrás resultados complejos:

• Suspensión ajustada
• Aprovecha toda la carrera del amortiguador
• Absorción de los baches más pequeños
• Eficacia en los ascensos
• Sensación de más recorrido
• Rendimiento y control en toda la carrera.

El EVO Link que podemos encontrar en la Fuel EX 7 y modelos superiores, es la evolución del rocker link tradicional. El diseño de dos bieletas unidas por tornillos ha dado paso al diseño de una sola pieza, prescindiendo de múltiples piezas y creando el sistema rocker link más ligero, sencillo y rígido del mercado. Este sistema ofrece más control y fiabilidad.

Cómo funciona.

Aunque la mayoría de sistemas rocker están compuestos de varias piezas, el EVO Link utiliza un diseño de una sola pieza. Esto no sólo hace que sea más ligero que los sistema de múltiples piezas, sino que además permite que la relación resistencia-peso sea lo más alta posible. Los modelos Fuel EX 9.8 y 9.9 incorporan bieletas EVO Link de magnesio para reducir aún más el peso e incrementar la rigidez.

Qué me aporta.

El EVO link aporta mucho más que rigidez al cuadro:

• Tracción en las curvas con peralte negativo
• Apunta y dispara
• Peso mínimo
• Más control

El futuro es el E2.

Se trata de un sistema de tubo de dirección y de horquilla cónico que podemos encontrar en la Fuel EX 9.8 y 9.9. El E2 combina la ligereza tradicional de 1 1/8” con la rigidez de 1.5”. Gracias al rodamiento de la parte inferior de 1 ½” y al de la parte superior de 1 1/8”, el E2 combina la ligereza tradicional de 1 1/8” y la rigidez de 1.5”, proporcionando una mejor estabilidad a gran velocidad, un manejo más preciso y más control en todas las situaciones.

Cómo funciona.

La horquilla de una bicicleta es como una palanca. Los obstáculos del camino buscan presionar y girar dicha palanca lejos de donde está anclada a la bici. El E2 añade más material en la pista inferior, donde es más necesario. La tecnología de la horquilla y el cuadro perfilado interna y externamente aumenta la robustez y la rigidez en comparación con un sistema de 1 1/8” hasta un 27%, a la vez que reduce el peso de la dirección y la potencia en comparación con el sistema de 1 ½” más de 250 gr. Además, la dirección integrada del sistema E2 proporciona un centro de gravedad más bajo y una bici más cómoda.

Qué me aporta.

Sólo las bicicletas Trek utilizan todas las ventajas tecnológicas del sistema E2 (cuadro perfilado interna y externamente, dirección integrada y horquillas personalizadas por RockShox y Fox con tubos de horquilla perfilados), lo que significa que el E2 te aportará:

• Estabilidad a gran velocidad
• Manejo con precisión
• Menos flexión en los terrenos con peralte negativo
• Más control en las superficies rocosas técnicas
• Precisión absoluta