Ligero, rígido, robusto y perfectamente compatible con las sofisticadas tecnologías de los cuadros exclusivos de Trek.
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Power Transfer Construction
Nuestro sistema Power Transfer Construction mejora considerablemente la transferencia de la potencia de pedaleo sobre la carretera, debido a la optimización del E2, del tubo diagonal, del BB90 y de la conexión de la rueda trasera.
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Rótula IsoSpeed
Una revolución tecnológica. El IsoSpeed aísla el tubo de sillín del conjunto del cuadro, duplicando la absorción vertical y la comodidad sin interferir en el rendimiento.
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Horquilla IsoSpeed
La forma y la curvatura, diseñadas para perfeccionar la conducción, mejoran la absorción vertical proporcionando más comodidad, y la novedosa posición de las punteras optimiza la distancia entre ejes.
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Manillar Bontrager IsoZone de aleación
Las almohadillas IsoZone integradas en el manillar de aleación Race Lite absorben con eficacia las vibraciones de la carretera sin alterar el perfil del manillar, ofreciendo más comodidad durante más tiempo.
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Tija de sillín Ride Tuned
Nuestra tija de sillín sin cortes Ride Tuned está diseñada para afrontar las competiciones profesionales más exigentes. Ofrece la máxima capacidad de ajuste y una comodidad sin precedentes, independientemente de las condiciones del terreno.
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Recorrido de cables optimizado
Nuestro elegante sistema de gestión del cableado, optimizado para la competición, prácticamente elimina la fricción del cambio en todas las condiciones. Ahora podemos decir que la espera de tres años para su fabricación ha merecido la pena.
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Integración de la transmisión electrónica
Sin bridas ni cinta aislante... Es simplemente la transmisión electrónica mejor integrada disponible en una bici de carretera.
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10 velocidades
El estándar en los sistemas de cambio de competición.
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BB90: rápido y ligero
El BB90 es el eje de pedalier más ancho disponible en una bicicleta de carretera. Este eje de pedalier de carbono exclusivo de Trek da como resultado un cuadro más ligero, más rígido y con una aceleración más rápida.
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Bielas compact
Dos platos con desarrollos más cortos que combinan perfectamente el rendimiento en las subidas con la velocidad en los llanos.
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Bielas triples
Tres platos para una amplitud de desarrollos.
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Desviador direct-mount
Proporciona un sistema de cambio preciso en un formato ligero y compacto.
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Compatible con el DuoTrap
El DuoTrap permite integrar perfectamente el sensor del ciclocomputador en el cuadro para medir la velocidad, la distancia y la cadencia sin añadir resistencia aerodinámica.
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Guía cadenas integrado 3S
Nuestro guía cadenas 3S está integrado directamente en el cuadro de la bicicleta. Es una solución elegante que da como resultado un sistema de cambios impecable y eficiente incluso al rodar sobre carreteras irregulares y al someterse a fuertes cargas durante el pedaleo.
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Tubo de dirección asimétrico E2
El tubo de horquilla y de dirección asimétrico E2 de Trek proporciona rigidez lateral para tomar las curvas con precisión y absorción vertical para amortiguar las arregularidades de la carretera.
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Horquilla y tubo de dirección E2
El tubo de dirección E2 está compuesto por un rodamiento inferior de 1.5” y un rodamiento superior de 1-1/8”, añadiendo más material donde es necesario para lograr la rigidez lateral de un sistema de 1.5" sin añadir peso.
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Postura Endurance
Al tratarse de la bicicleta de competición más cómoda del mundo, como es el caso de la Domane, hemos desarrollado la geometría de competición más cómoda del mundo. Sigue siendo de competición, pero con un tubo de dirección un poco más elevado.
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Geometría endurance
Rendimiento. Estabilidad. Victoria. La geometría endurance de la Domane es una triple amenaza, ya que aumenta el control, el manejo y la capacidad de respuesta.
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Soportes de guardabarros invisibles
Soportes discretos para la colocación de prácticos guardabarros con cobertura completa.
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