Características clave /

La Madone Serie 2 es una bici de carretera de aluminio digna de llevar la denominación Madone, gracias su diseño ultra aerodinámico y a la tecnología de competición de alto nivel. Increíble relación calidad-precio.

Mejoras con respecto a Madone 2.1

  • Juego de ruedas Bontrager Race TLR
  • Frenos Shimano 105

Aluminio Alpha Serie 200

Aleación para carretera de primera calidad de Trek que permite dar formas sofisticadas a los tubos para lograr la máxima robustez y reducir el peso al mínimo.

Postura H2

La postura perfecta para la mayoría de ciclistas. Nuestra clásica postura H2 presenta un tubo de dirección ligeramente más elevado que reduce los puntos de presión sobre la espalda y el cuello.

Horquilla KVF

Las patas de las horquillas aerodinámicas reducen al mínimo la resistencia, aumentando al mismo tiempo la rigidez para alcanzar lo máximo en velocidad, confort y precisión de manejo.

Tubo de dirección KVF

El tubo de dirección ultra aerodinámico se ha optimizado en el borde de ataque y en el borde de salida para minimizar la resistencia.

Forma del tubo KVF

Hemos optimizado la forma de nuestro revolucionario tubo KVF para conseguir la rigidez y la comodidad propias de la Madone, creando una bici aún más ligera y aerodinámica.

BB86.5

Eje de pedalier press-fit ancho y rígido que mejora el rendimiento de pedaleo y proporciona una aceleración excelente.

Horquilla y tubo de dirección E2

El tubo de dirección E2 está compuesto por un rodamiento inferior de 1.5” y un rodamiento superior de 1-1/8”, añadiendo más material donde es necesario para lograr la rigidez lateral de un sistema de 1.5" sin añadir peso.

Soportes para guardabarros invisibles

Los discretos soportes para guardabarros de cobertura completa añaden funcionalidad.

Compatible con SpeedTrap

El SpeedTrap permite integrar de forma impecable el sensor del ciclocomputador en la horquilla para medir la velocidad y la distancia, sin añadir resistencia aerodinámica.

Bielas: compact

Dos platos con desarrollos más cortos que combinan perfectamente el rendimiento en las subidas con la velocidad en los terrenos llanos.

10 velocidades

El estándar en transmisiones de alto rendimiento.