Forma del tubo KVF
Hemos optimizado la forma de nuestro revolucionario tubo KVF para conseguir la rigidez y la comodidad propias de la Madone, creando una bici aún más ligera y aerodinámica.
BB90: rápido y ligero
El BB90 es el eje de pedalier más ancho disponible en una bicicleta de carretera. Este eje de pedalier de carbono exclusivo de Trek da como resultado un cuadro más ligero, más rígido y con una aceleración más rápida.
Integración de la transmisión electrónica
Sin bridas ni cinta aislante... Es simplemente la transmisión electrónica mejor integrada disponible en una bici de carretera.
Compatible con el DuoTrap
El DuoTrap permite integrar perfectamente el sensor del ciclocomputador en el cuadro para medir la velocidad, la distancia y la cadencia sin añadir resistencia aerodinámica.
Horquilla y tubo de dirección E2
El tubo de dirección E2 está compuesto por un rodamiento inferior de 1.5” y un rodamiento superior de 1-1/8”, añadiendo más material donde es necesario para lograr la rigidez lateral de un sistema de 1.5" sin añadir peso.
Tija de sillín Ride Tuned
Nuestra tija de sillín sin cortes Ride Tuned está diseñada para afrontar las competiciones profesionales más exigentes. Ofrece la máxima capacidad de ajuste y una comodidad sin precedentes, independientemente de las condiciones del terreno.
Guía cadenas integrado 3S
Nuestro guía cadenas 3S está integrado directamente en el cuadro de la bicicleta. Es una solución elegante que da como resultado un sistema de cambios impecable y eficiente incluso al rodar sobre carreteras irregulares y al someterse a fuertes cargas durante el pedaleo.
OCLV Serie 500
Ligero, rígido, robusto y perfectamente compatible con las sofisticadas tecnologías de los cuadros exclusivos de Trek.
Bielas compact
Dos platos con desarrollos más cortos que combinan perfectamente el rendimiento en las subidas con la velocidad en los llanos.
Tubo de dirección asimétrico E2
El tubo de horquilla y de dirección asimétrico E2 de Trek proporciona rigidez lateral para tomar las curvas con precisión y absorción vertical para amortiguar las arregularidades de la carretera.
Postura H2
La postura perfecta para la mayoría de ciclistas. Nuestra clásica postura H2 presenta un tubo de dirección ligeramente más elevado que reduce la presión sobre la espalda y el cuello.
Guiado interno de los cables
Los cables del cambio y de freno recorren el interior del cuadro, dando como resultado el sistema de gestión del cableado más ligero e impecable.
Frenos integrados
Los frenos ultra aerodinámicos están integrados en el cuadro para lograr la mínima resistencia y la máxima eficacia. Al eliminar los soportes de montaje y los tornillos se reduce el peso.
Tubo de dirección KVF
El tubo de dirección ultra aerodinámico se ha optimizado en el borde de ataque y en el borde de salida para reducir la resistencia.
Horquilla KVF
Las patas aerodinámicas minimizan la resistencia, mientras que la curvatura adaptada aumenta la absorción vertical y la rigidez lateral, proporcionando la máxima comodidad y un manejo preciso.
Tirantes sin frenos
Los frenos integrados de la Madone nos han permitido rediseñar los tirantes, eliminando el puente del freno y las capas de refuerzo para ahorrar peso sin comprometer el rendimiento.
Madone 5.2 WSD
PVP:
3.499 €
Los precios son precios de venta al público recomendados e incluyen el 21% de IVA.
Madone 5.2
Cuadro Madone Serie 5
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